GWR № 12 - GWR No. 12
| GWR № 12 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
GWR № 12 это Часовой редукторный паровоз который был построен для Великая Западная железная дорога поставлен в 1926 году. Заводской номер Sentinel - 6515.[1] Был оборудован для работы поезда вакуумные тормоза и паровое тепло для пассажирских поездов. Изначально он базировался в Суиндон и раньше работали поезда на Malmesbury ответвляться. Позже он работал на Брентфорд Товарный двор. Эти испытания не увенчались успехом, и в декабре 1926 года локомотив сняли с производства и вернули в Sentinel в январе 1927 года.[2]
Восстановление
В 1927 году локомотив был перестроен компанией Sentinel на более крупный котел. Затем он прошел следующие испытания:
- 1927, Железная дорога Шропшира и Монтгомеришира
- 1927 г., дальнейшие испытания GWR
- 1927–1929: маневровый маневр для Sentinel в Шрусбери
- 1929 г., Суд над Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога (LMS) в Шрусбери
- 1929–1934, снова работает маневровым маневром для Sentinel в Шрусбери.
- 1934, продан Thomas E. Gray Ltd, Бертон Латимер, Нортгемптоншир. Здесь ему дали номер 2 и имя Isebrook.[3]
Снятие
В 1958 году локомотив сняли. Котел и части двигателя были сняты, и он использовался как тормозной фургон. В 1972 году он был списан, а затем был куплен на консервацию и перемещен на Бакингемширский железнодорожный центр в Quainton.[3]
Реставрация
Реставрация длилась семь лет и включала установку отремонтированного котла и двигателя. Впервые двигатель был пропарен в консервации 26 августа 1979 года. В 1981 году вакуумное тормозное оборудование было переоборудовано для работы в пассажирских поездах.[3]
Посещения
После реставрации локомотив посещал и другие объекты. В мае 2001 года он переехал в Виноградники Розмари на Остров Уайт, а затем к Линия Лаванды. В июне 2008 года он вернулся в Quainton. С июля 2012 года работает над Железная дорога Чиннор и принцев Рисборо, где он пробудет до сентября 2012 года.[3] 15/16 сентября 2012 г. он совершит краткий визит в г. Дидкот железнодорожный центр для гала-концерта "Все за один день".[4] В сентябре 2019 года локомотив посетил Железная дорога Чолси и Уоллингфорд для Sentinel Gala. [5]
Рекомендации
- ^ "Новости | Последние новости". Дидкот железнодорожный центр. Получено 9 августа 2012.
- ^ «ГВР № 12». Железнодорожный вокзал Чиннор и Принсес Рисборо. Получено 3 августа 2012.
- ^ а б c d "Дома". Железная дорога Чиннор и Принс-Рисборо.[требуется полная цитата ]
- ^ "Новости | Последние новости". Дидкот железнодорожный центр. Получено 3 августа 2012.
- ^ "Билетная страница Sentinel Gala". Железная дорога Чолси и Уоллингфорд. Получено 17 сентября 2019.
 | Эта статья, касающаяся паровозов, эксплуатируемых в Соединенном Королевстве, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |