Ганг (1882) - Ganges (1882)

История
объединенное Королевство
Имя:Ганг
Владелец:Nourse Line
Строитель:Осборн, Грэм и компания, Сандерленд
Запущено:25 марта 1882 г.
История
Норвегия
Приобретенный:1904
Переименовано:Астры
Судьба:Потоплен 28 мая 1917 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Утюг барк
Тонны нагрузки:1768 тонн
Длина:241 футов (73 м)
Луч:37,2 футов (11,3 м)
Проект:22,5 футов (6,9 м)

Ганг был вторым Nourse Line корабль будет назван Ганг. Первый Ганг был построен в 1861 году и разрушен в 1881 году. Ганг был 1529-тонный утюг барк, построен Осборн, Грэм и компания из Сандерленд и спущен на воду 25 марта 1882 года. Он был 241 фут (73 м) в длину, 37,2 фута (11,3 м) в ширину и 22,5 фута (6,9 м) в глубину.

Ганг совершил три поездки в Фиджи, первая - 27 июня 1885 г. - 523 человека. Индийский по договору чернорабочие. Следующим он прибыл 3 сентября 1899 года с 464 индийскими наемными рабочими и, наконец, 21 июня 1900 года с 554 пассажирами. Она также совершала рейсы в Вест-Индии, прибыв в Тринидад 25 ноября 1890 г. перевезло 568 пассажиров и прибыло в Суринам 23 апреля 1889 г.

Она была продана норвежский язык владельцев в 1904 году и переименовали Астры. В течение Первая Мировая Война, она была торпедирован и утонул в Атлантический океан 28 мая 1917 г. Императорский флот Германии подводная лодка SMUC-55 150 миль (240 км) к северо-западу от Острова Силли во время путешествия из Гавр, Франция, чтобы Филадельфия, Пенсильвания, с грузом нефти и воск. Все на борту Астры выжил.[1]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «Астры». Uboat.net. Получено 20 декабря 2012.

Библиография

Лаббок, Василий (1981). Корабли кули и моряки-нефтяники. Браун, сын и Фергюсон. ISBN  0-85174-111-8.

внешняя ссылка