HMS Derwent (1903 г.) - HMS Derwent (1903)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Derwent.

HMS Derwent (1903) .jpg
HMS Derwent
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:Derwent
Заказал:1901 - 1902 Военно-морские оценки
Строитель:Р. В. Хоторн Лесли и компания, ООО, Ньюкасл-апон-Тайн
Выложено:12 июня 1902 г.
Запущено:14 февраля 1903 г.
Введен в эксплуатацию:Июнь 1904 г.
Судьба:Шахта, 2 мая 1917 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Боярышник типа Лесли Речной класс разрушитель[1][2]
Смещение:
  • 550 т (541 длинная тонна) стандарт
  • 625 т (615 длинных тонн) при полной нагрузке
Длина:226 футов 6 дюймов (69,04 м) о / а
Луч:23 футов 9 дюймов (7,24 м)
Проект:7 футов 9 дюймов (2,36 м)
Установленная мощность:7000 л.с. (5200 кВт)
Движение:
Скорость:25,5 узлов (47,2 км / ч)
Классифицировать:
  • 140 тонн угля
  • 1870 миль (3460 км) на скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:70 офицеров и солдат
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Операции:Первая Мировая Война 1914 - 1918

HMS Derwent был Эсминец типа Ривер Hawthorn Leslie заказан Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1901 - 1902 годов. Названный в честь Река Дервент в центральной Англии он стал вторым кораблем, носящим это имя.

Строительство

Он был заложен 12 июня 1902 года на верфи Hawthorn Leslie в Хебберн-он-Тайн и спущен на воду 14 февраля 1903 года. Он был закончен 1 июля 1904 года. Его первоначальное вооружение должно было быть таким же, как у эсминцев торпедных катеров с водолазкой, которые предшествовали ее. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и поставив три 12-фунтовых 8-центнерских орудия. Два были установлены на траверзе у излома фокусного расстояния, а третье орудие было установлено на квартердеке.

Довоенный

Разрушитель Derwent на торпедной практике к W L Wyllie (1904)

После ввода в эксплуатацию она была назначена во флотилию эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировалась в Харвиче.

В апреле 1909 г. ее направили в 3-я флотилия эсминцев о его формировании в Харвиче. Она оставалась, пока не была вытеснена Бигльэсминец класса к маю 1912 г. Она была направлена ​​в 5-я флотилия эсминцев 2-го флота с ядром экипажа.

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквами. Корабли класса River были отнесены к классу E. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса Е, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронках была нарисована буква «Е».[3]

Первая Мировая Война

В начале 1914 г. при перемещении Эсминцы класса G она присоединилась к 9-я флотилия эсминцев основанный на Chatham выставлен на HMSСвятой Георг. 9-я флотилия была патрульной флотилией, действовавшей противолодочными и противоминными патрулями в Ферт-оф-Форт площадь. К сентябрю 1914 г. она была направлена ​​в Дуврский патруль базируется в Портсмуте. Здесь она обеспечивала противолодочное и противоминное патрулирование и защищала Dover Barrage.[4]

В августе 1915 г. при слиянии 7-й и 9-й флотилий,[5] она была назначена в 1-я флотилия эсминцев когда его перебросили в Портсмут в ноябре 1916 года. глубинные бомбы для использования в противолодочном патрулировании, сопровождении торговых судов и защите Дуврского заграждения. Весной 1917 г. конвойная система 1-я флотилия использовалась для сопровождения конвоев через Английский канал до конца войны.

Потеря

2 мая 1917 г. он подорвался на контактной мине, заложенной немецкой подводной лодкой. UC-26, выключенный Гавр, Франция. Она потопила 2 кабеля к северу от свисткового буя на позиции 49 ° 31′N 00 ° 02′W / 49,517 ° с.ш.0,033 ° з. / 49.517; -0.033 с потерей 58 солдат и офицеров.[6]

Числа вымпела

Номер вымпела[7]ИзК
N256 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D151 сентября 1915 г.18 июня 1916 г.

Рекомендации

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905/6. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905, переиздано издательской компанией ARCO. п. 75.
  2. ^ Джейн, Фред Т. (1990) [1919]. Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Джейнс Паблишинг. п. 76. ISBN  1 85170 378 0.
  3. ^ Все мировые боевые корабли Конвея с 1906 по 1922 год. Conway Maritime Press. 2006. С. 17–19. ISBN  0 85177 245 5.
  4. ^ «Военно-морская база данных».
  5. ^ Корбетт, сэр Джулиан С., «Глава XIII, Родовые воды, сентябрь 1915 - март 1916 года и круиз немецкого рейдера Моуэ», Утрата Аргила и Натала, История Великой войны, Военно-морские операции, III весна 1915 г. - июнь 1916 г., The Naval & Military Press Ltd., получено 1 июня 2013
  6. ^ "Данные о потерях с U-Boat.net".
  7. ^ "Список "Эрроусмит": Цифры для подвески эсминцев Королевского флота времен Первой мировой войны ". Получено 3 февраля 2009.

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.