HMS Jed (1904 г.) - HMS Jed (1904)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Jed.

История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Джед
Заказал:1903 - 1904 Военно-морские оценки
Строитель:Джон И. Торникрофт и компания
Выложено:27 февраля 1903 г.
Запущено:16 февраля 1904 г.
Введен в эксплуатацию:10 января 1905 г.
Не работает:1919 г. находится в резерве в ожидании утилизации
Почести и
награды:		Дарданеллы 1915-1916 гг.
Судьба:30 июня 1920 г. продан Thos W Ward Шеффилда за взлом в Престоне, Ланкашир
Общие характеристики
Класс и тип:Тип реки Торникрофт разрушитель[1][2]
Смещение:
  • 550 т (541 длинная тонна) стандарт
  • 615 т (605 длинных тонн) при полной загрузке
  • 225 футов 9 дюймов (68,81 м) о / а
  • Ширина 23 фута 10,5 дюйма (7,277 м)
  • Осадка 8 футов (2,4 м)
Движение:
Скорость:25,5 узлов (47,2 км / ч)
Классифицировать:
  • 127 тонн угля
  • 1695 миль (3139 км) на скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:70 офицеров и солдат
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Операции:Первая мировая война 1914 - 1918

HMS Джед был типом Торникрофта Эсминец типа Река заказан Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1903 - 1904 годов. Названный в честь реки Джед на юге Шотландии, он стал вторым кораблем, носившим это название с момента его появления в 1814 году для 26-пушечной. шестой рейтинг Корабль продан в 1833 году.[нужна цитата ]

Строительство

Он был заложен 27 февраля 1903 года на верфи Thornycroft в Чизвике и спущен на воду 13 февраля 1904 года. Он был завершен 10 января 1905 года. Его первоначальное вооружение должно было быть таким же, как и у предшествовавших ему миноносцев Turleback. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и поставив три 12-фунтовых 8-центнерских орудия. Две пушки устанавливались на траверзе у разрыва фокуса, а третья пушка - на квартердеке.

Довоенный

После ввода в эксплуатацию она была назначена во флотилию эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировалась в Харвиче.

27 апреля 1908 года Восточная флотилия покинула Харвич для боевой стрельбы и ночных маневров. Во время этих упражнений HMSВнимательный протаранил и затонул HMSГала затем поврежден HMSРиббл.

В 1909/1910 г. она была прикомандирована к Китайскому вокзалу.

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы «А». Корабли класса River были отнесены к классу E. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса Е, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронках была нарисована буква «Е».[3]

Первая мировая война

В июле 1914 года она находилась на Китайском вокзале в Гонконге, где торговала HMSТриумф.[4] Она была развернута с китайской эскадрильей в Циндао чтобы заблокировать немецкую базу. 24 ноября 1914 года, после объявления войны Японией, она вернулась в Гонконг.[5] С падением Циндао и затоплением SMSЭмден, она была переведена в 5-я флотилия эсминцев на Средиземном флоте в ноябре 1914 г., сопровождая HMS Триумф, чтобы поддержать Кампания Дарданеллы.

18 марта 1915 г. совместно с HMSЧелмер и HMSColne, она помогла спасти экипаж линкора HMSОкеан после того, как она подорвалась на мине в Дарданеллы.[6]

Она прибыла на Скирос 14 апреля 1915 г. HMSНосить и HMSKennet. По прибытии транспортов 16 апреля три корабля преследовали турецкий торпедный катер. Демир Хисар, который атаковал транспорт СС Маниту в Трибуки. Турецкий торпедный катер был выброшен на берег и уничтожен. Они разделили присужденные призовые деньги.

25 апреля 1915 года она поддержала высадку в бухте АНЗАК в рамках ложной атаки 3-й дивизии на Булаира.

В мае 1915 г. она находилась в Залив Ксерос действовать как беспроводной ретранслятор для подводных лодок, работающих в Дарданеллах, в основном HMSE11.[7]

В декабре 1915 года она была обнаружена в Смирнском патруле, блокировавшем турецкое побережье от мыса Каба до 38-й широты.о30’E, 200 морских миль, включая Смирну. В это время она базировалась в Порт-Иеро на острове Мителена.

С 1 по 7 января 1916 года участвовала в облаве вражеских агентов в Мителене.

Она оставалась в Средиземном море до конца войны.

Диспозиция

В 1919 году он вернулся в родные воды, был оплачен и оставлен в резерве в ожидании утилизации. 30 июня 1920 г. она была продана Thos W Ward Шеффилда за прорыв в Престоне, Ланкашир.[8]

Награждена боевой честью. Дарданеллы 1915-1916 гг. за ее службу.[9]

Номера вымпелов

Неизвестно, был ли ей присвоен номер вымпела, так как никаких записей не найдено.[10]

Рекомендации

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905/6. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905, переиздано издательской компанией ARCO. п. 75.
  2. ^ Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны 1919. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 76. ISBN  1 85170 378 0.
  3. ^ Все мировые боевые корабли Конвея с 1906 по 1922 год. Conway Maritime Press. 1985. с. Стр. 17-19. ISBN  0 85177 245 5.
  4. ^ «Военно-морская база данных».
  5. ^ Том III № 2 «Военно-морское обозрение» (PDF). 1915. с. С 312 по 321.
  6. ^ "Военные корабли Королевского флота".
  7. ^ Шенкленд, Питер; Хантер, Энтони (1971). Патруль Дарданеллы. Лондон: Mayflower Books.
  8. ^ ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.
  9. ^ "Боевые почести и действия одиночных кораблей 1914-1918 гг. С кораблями - по имени, типу и чести".
  10. ^ ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.