HMS Usk (1903) - HMS Usk (1903)

HMS Usk River-class SLV AllanGreen.jpg
HMS Usk
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:Usk
Заказал:1901 - 1902 Военно-морские оценки
Строитель:Тысячелистник, Тополь
Выложено:30 июля 1902 г.
Запущено:25 июля 1903 г.
Введен в эксплуатацию:Март 1904 г.
Не работает:1919 г. находится в резерве в ожидании утилизации
Почести и
награды:
Дарданеллы 1915-1916 гг.
Судьба:29 июля 1920 г. продана Thos W Ward Шеффилда за прорыв в Моркомбе, Ланкашир
Общие характеристики
Класс и тип:Тип тысячелистника Речной разрушитель[1][2]
Смещение:
  • 590 т (581 длинная тонна) стандарт
  • 660 т (650 длинных тонн) при полной нагрузке
  • 231 футов 4 дюйма (70,51 м) о / а
  • Ширина 23 фута 6 дюймов (7,16 м)
  • 7 футов 2,5 дюйма (2,197 м) Осадка
Движение:
Скорость:25,5 узлов (47,2 км / ч)
Классифицировать:
  • 130 тонн угля
  • 1620 миль (3000 км) при скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:70 офицеров и солдат
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
  • Флотилия эсминцев Восточного побережья - 1905 г.
  • Китайский вокзал - 1910 год
  • Назначен класс E - август 1912 - октябрь 1913
  • 5-я флотилия эсминцев - декабрь 1914 г.
Операции:Первая Мировая Война 1914 - 1918

HMS Usk был Тысячелистник тип Речной класс эсминец заказан Королевским флотом по военно-морским оценкам 1901 - 1902 годов. Названный в честь Река Уск в Уэльсе, протекающем через Ньюпорт, он был первым кораблем, носящим это имя в Королевском флоте.

Строительство

Заложена 30 июля 1902 г. Верфь тысячелистника в Тополь, и спущен на воду 25 июля 1903 года. Он был закончен в марте 1904 года. Ее первоначальное вооружение должно было быть таким же, как у предшествовавших ей миноносцев Turleback. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять шестифунтовых морских орудий и отгрузив три 12-фунтовых восьмицентровых орудия. Две пушки устанавливались на траверсе в месте разрыва фокуса, а третья пушка - на квартердеке.

Довоенный

После ввода в эксплуатацию она была назначена во флотилию эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировалась в Harwich.

27 апреля 1908 года Восточная флотилия покинула Харвич для боевой стрельбы и ночных маневров. Во время этих учений крейсер Внимательный протаранил и потопил эсминец Гала затем поврежден Риббл.

В 1909-1910 гг. Китайская станция.

30 августа 1912 года Адмиралтейство постановило, что все классы эсминцев должны быть обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы А. Корабли класса River были отнесены к классу E. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса Е и имел письмо E нарисован на корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке.[3]

Первая мировая война

В июле 1914 года он находился на Китайском вокзале в Гонконге. HMS Триумф. Вместе с китайской эскадрильей она отправилась в Циндао, чтобы заблокировать немецкую базу. После объявления войны Японией она оставалась у Циндао до падения Циндао в ноябре 1914 года.

С падением Циндао и затоплением SMS Эмден, она была переведена в 5-я флотилия эсминцев на Средиземном флоте в ноябре 1914 г., сопровождая HMS Триумф, чтобы поддержать Дарданеллы.

25 апреля 1915 года под командованием лейтенант-коммандера У. Г. К. Максвелла она поддержала высадку в бухте АНЗАК.

22 мая 1915 г. она сопровождала HMS Канопус от Мальты до Мудроса.

10 февраля 1916 года он обнаружил ее в патруле Смирны, блокировавшем турецкое побережье от мыса Каба до 38 ° 30 'восточной долготы, в 200 морских милях, включая Смирну. В это время она базировалась в Порт-Иеро на острове Мителена.

17 и 18 февраля 1916 г. участвовала в боевых действиях на Хиосе. Она оставалась в Средиземном море до конца войны.

Диспозиция

В 1919 году он вернулся в родные воды, был оплачен и оставлен в резерве, ожидая утилизации. 29 июля 1920 г. она была продана Thos W Ward Шеффилда за нарушение Morecambe, Ланкашир.[4]

Награждена боевой честью. Дарданеллы 1915-1916 гг. за ее службу.

Числа вымпела

Неизвестно, был ли ей присвоен номер вымпела, так как никаких записей не найдено.[5]

Рекомендации

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905/6. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905, переиздано издательской компанией ARCO. п. 75.
  2. ^ Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 76. ISBN  1 85170 378 0.
  3. ^ Все мировые боевые корабли Конвея с 1906 по 1922 год. Conway Maritime Press. 2006 [1985]. п. Стр. 17-19. ISBN  0 85177 245 5.
  4. ^ ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.
  5. ^ ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.