Geely Yuanjing - Википедия - Geely Yuanjing
Джили Юаньцзин | |
---|---|
3-е поколение Юаньцзин | |
Обзор | |
Производитель | GLEagle (2012–2013), Geely (2007 – настоящее время) |
Также называемый | Geely Vision Geely FC Geely FC2 Geely FC3 Geely SC7 Глигл ФК Gleagle GC7 |
Производство | 2006 – настоящее время |
сборка | Нинбо, Чжэцзян, Китай |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | компактная машина (C ) |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Связанный | Geely Haijing |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,3 л 4G13 I4 1,5 л 4G15 I4 1,8 л 4G18 I4 |
В Джили Юаньцзин седан четырехдверный компактный седан произведенный Китайский автопроизводитель Geely под серией продуктов Yuanjing или Vision. Это первый коммерческий автомобиль производства Автомобили Geely. Автомобиль был впервые представлен в 2006 году. Он несет в себе первые CVVT двигатель разработан и произведен в Китае. Автомобиль назывался Geely Tiger, Biaowang и Luhu, но позже он был переименован в Vision (远景, Yuǎn jǐng).[1]
Geely Yuanjing поступил в продажу 18 мая 2007 г. после корректировки Magna Steyr.Geely Haijing (Энглон Хайджинг) был основан на SMA Haijing, который разработан аналогично Geely Yuanjing первого поколения. Он несет 6-ступенчатую Типтроник трансмиссия или 5-ступенчатая автоматическая коробка передач который такой же, как и Geely Yuanjing.[2]
Первое поколение (FC1,2007-2013)
Первое поколение Geely Yuanjing поступило в продажу 18 мая 2007 года после корректировки Magna Steyr.[3] Первоначально названный Geely FC, компактный седан позже был переименован в седан Geely Yuanjing (Vision) в рамках серии продуктов Yuanjing (Vision), в отличие от модели. Джили Эмгранд (EC7) седан из товарной серии Geely Emgrand (ранее отдельный суббренд Geely).[4] Он установил противоположное, как Hyundai Elantra, который продавался лучше, чем большинство моделей в Китае.
Стиль
Стиль Geely Yuanjing на протяжении поколений остается схожим, поскольку автомобили второго и третьего поколений подверглись обширной реконструкции первого поколения. Оригинальный Geely Yuanjing подвергся критике за сходство с Toyota Corolla (E120), поскольку Yuanjing был разработан для тестирования компактного седана Toyota. Большинство ранних продуктов Geely имеют тенденцию напоминать продукцию Toyota. разобрать механизм с целью понять, как это работает сыграл огромную роль в прошлом Geely.
Оригинальный Geely Yuanjing (FC1)
Гоночный автомобиль Geely Vision (FC1)
Gleagle FC седан (FC1)
Englon SC7 незначительный фейслифтинг спереди (FC1)
Englon SC7 незначительный рестайлинг сзади (FC1)
Технологии
Geely Yuanjing оснащена самым передовым двигателем, произведенным китайскими производителями в то время, обеспечивая АБС и системы EBD для всех моделей.
Geely Haijing
Geely Haijing | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Englon (Geely ) |
Производство | 2010–2015 (Geely) 2009–2010 (SMA) |
Модельные годы | 2010–2015 |
сборка | Нинбо, Чжэцзян, Китай |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | компактная машина (C ) |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Связанный | Джили Юаньцзин |
Трансмиссия | |
Двигатель | Двигатель 1,8 л DVVT Двигатель 1.5L DVVT |
Передача инфекции | 5-ступенчатая руководство 6-ступенчатая автоматический |
Размеры | |
Колесная база | 2602 мм (102,4 дюйма) |
Длина | 4682 мм (184,3 дюйма) |
Ширина | 1725 мм (67,9 дюйма) |
Высота | 1485 мм (58,5 дюйма) |
Geely Haijing, который был разработан из SMA Haijing, является одним из флагманских коммерческих автомобилей китайского автопроизводителя. Geely. Он был представлен в 2009 году компанией Shanghai Maple Motors, позже переименованной в Englon SC7 или Englon Haijing. Haijing оборудован двумя передними датчиками парковки и четырьмя задними датчиками парковки. Модели High Match оснащены двигателем 1,8T с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач производства австралийского производителя коробок передач. Drivetrain Systems International.
Второе поколение (FC2, GLEagle GC7,2014-2017)
Джили Юаньцзин | |
---|---|
Пост-фейслифтинг Geely Yuanjing | |
Обзор | |
Производитель | Geely |
Также называемый | GLEagle GC7 |
Производство | 2013–2017 |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | компактная машина (C ) |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Размеры | |
Колесная база | 2600 мм (102,4 дюйма) |
Длина | 4590 мм (180,7 дюйма) |
Ширина | 1734 мм (68,3 дюйма) |
Высота | 1470 мм (57,9 дюйма) |
Седан Geely Yuanjing претерпел несколько обновлений под кодовыми названиями FC, FC2 и FC3, выпущенный в конце 2017 года. Боковой профиль очень похож на профиль. Тойота Королла начиная с 2000-х годов, во время фейслифтинга FC, FC2 и FC3.[5] В FC2 полностью переработаны передние и задние DRG, что требует новых передних и задних крыльев. Однако остальная часть машины, особенно боковой профиль, осталась неизменной, так как в основе лежит старая платформа FC. FC2 иногда называют Geely Yuanjing второго поколения или Geely Yuanjing II.
Gleagle GC7 седан (FC2)
Geely GC7 седан (FC2)
Geely Yuanjing II сзади (FC2)
Geely Yuanjing II передний (FC2) рестайлинг
Фейслифтинг задней части Geely Yuanjing II (FC2)
Третье поколение (FC3,2018-)
Джили Юаньцзин | |
---|---|
Geely Yuanjing 2018 года | |
Обзор | |
Производитель | Geely |
Производство | 2018 – настоящее время |
Модельные годы | 2018 – настоящее время |
сборка | Китай |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Вторая подтяжка лица была проведена в конце 2017 года под кодовым названием FC3. Как и при предыдущем фейслифтинге, платформа осталась без изменений, и на этот раз старые передние и задние крылья FC2 также были сохранены, поскольку края передних и задних фонарей остались неизменными. Изменения в передней части незначительны, в то время как задний фонарь был переработан, чтобы он располагался горизонтально и сохранял исходные границы поколения FC2, задний номерной знак также был перемещен вниз на задний бампер. FC3 иногда называют Geely Yuanjing третьего поколения или Geely Yuanjing III.
Geely Yuanjing III (FC3) сзади