Мастерские общего технического персонала - General Technician Workshops
Мастерские общего технического персонала (GTW) - это название наземной сделки в королевские воздушные силы. Основная роль мастеров GTW - это изготовление и ремонт компонентов самолетов и сопутствующего оборудования. GTW обычно используются в мастерских на передовых летающих станциях. Торговля в настоящее время насчитывает 130 сотрудников.[1]
История
Эволюция мастерской стала результатом слияния более специализированных профессий, таких как кузнец и сварщик, медник и слесарь, слесарь, наладчик и оператор станков. Каждое слияние происходило, когда спрос на определенный вид работы уменьшался в достаточной степени, чтобы оправдать присоединение к аналогичным профессиям. Одно из таких поглощений произошло в 1935 году, когда ремесла кузнеца и сварщика, медника и слесаря были упразднены и заменены профессией слесаря.[2]
Обучение персонала
 | Эта секция использует сокращения это может быть запутанный или двусмысленный. (Декабрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Фаза 2 и 3 обучение для GTW в настоящее время проводится на Оборонный колледж электромеханической инженерии (DCEME) Школа технической подготовки № 4 при г. MOD Святой Афан в электромеханическом учебном полете (EWTF). После завершения 1 фазы обучения на RAF Halton, новобранцы начинают 58-недельный учебный курс в Санкт-Афане, включающий в себя основы проектирования, работы с листовым металлом, сварочных процессов, включая кислородно-ацетиленовая сварка, Сварка металла в инертном газе (МИГ), Ручная дуговая сварка металлом (ММА) и TIG сварка Превращение и Фрезерование. Во время курса слушатели также изучают ключевые навыки, технический рисунок, математику, электрические и механические принципы, а также проходят интенсивную физическую подготовку.[3]После успешного завершения фазы 2 обучения стажеры получают звание LAC и отправляются на станцию RAF. Они также получают награду City & Guilds Level 3 Progression Award в инженерном производстве и могут в конечном итоге получить NVQ Level 3 в инженерном производстве в рамках продвинутого ученичества.[4] В конечном итоге от торговцев могут потребовать вернуться в Сент-Афан для прохождения курсов 3 фазы, включая продвинутую сварку,[5] Обработка листового металла,[6] превращение,[7] фрезерование[8] и шлифование,[9][10] для выполнения квалификационных требований постоянной должности или временного размещения.
Роль
Основная роль GTW - это изготовление и ремонт компонентов самолетов для поддержки эскадрилий на любой конкретной станции RAF. Они также оказывают поддержку наземное вспомогательное оборудование и военный транспорт, а также общее обеспечение станции. Процессы, выполняемые в этой роли, включают изготовление изделий из листового металла с использованием методов ручной формовки и штамповки с тормозом, сварку TIG, MIG, MMA и ацетиленовая сварка, токарная обработка и фрезерование с использованием обычных и ЧПУ станки, а также плоское и круглошлифовальное шлифование. GTW используются на большинстве летных станций RAF в цехах станции, но в последние годы также были развернуты для поддержки зарубежных операций, включая Op TELIC и Op HERRICK.[11]Станции РАФ с постами GTW:
• RAF Aldergrove • РАФ Акротири • RAF Benson • RAF Brize Norton • RAF Coningsby • РАФ Гибралтар • RAF Halton • DMRC Headley Court • RAF Leeming • RAF Lossiemouth • RAF Marham • РАФ Маунт Плезант • РАФ Одихам • RAF Санкт-Афан • RAF St.Mawgan • RAF Waddington • RAF Wittering
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Уровни укомплектования ВВС
- ^ http: // Архив Flightglobal
- ^ Базовые мастерские для общих техников[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Сайт РАФ
- ^ Передовой[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Продвинутая обработка листового металла[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Продвинутая токарная обработка[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Расширенное фрезерование[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Шлифование поверхности[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Цилиндрическое шлифование[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ 904 Expeditionary Air Wing (EAW) - Новости и погода
Thebesttigwelder