Джордж М. Верити (буксир) - George M. Verity (towboat)

Джордж М. Верити
История
Соединенные Штаты
Имя:
  • Торп (1927–1940)
  • Джордж М. Верити (1940–)
Строитель:Дубьюк Лодка и котельный завод
Запущено:1927
Не работает:1960
Положение дел:Корабль-музей
Общие характеристики
Длина:162,5 футов (49,5 м)
Луч:
  • 35,1 футов (10,7 м) (как построено)
  • 40,6 футов (12,4 м) (после модификации)
Глубина:5,1 футов (1,6 м)
Установленная мощность:2 × тандемных конденсационных паровых двигателя Nordberg Machine Works
Движение:
  • Радиальное крыльчатое колесо с 16 ковшом (в заводском исполнении)
  • экспериментальное двухспиральное крыльчатое колесо (1945–)
Джордж М. Верити (Буксир)
Джордж М. Верити (буксир) находится в Айове.
Джордж М. Верити (буксир)
Место расположенияКеокек, Айова
Координаты40 ° 23′25,4 ″ с.ш. 91 ° 22′47,5 ″ з.д. / 40,390389 ° с.ш.91,379861 ° з. / 40.390389; -91.379861Координаты: 40 ° 23′25,4 ″ с.ш. 91 ° 22′47,5 ″ з.д. / 40.390389 ° с.ш.91.379861 ° з. / 40.390389; -91.379861
Построен1927
АрхитекторDubuque Лодка и котельный завод
Ссылка NRHPНет.89002459
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP20 декабря 1989 г.[1]
Назначенный НХЛ29 декабря 1989 г.[2]

Джордж М. Верити исторический буксир теперь отображается как корабль-музей в Кеокек, Айова. Построен в 1927 году как SS Thorpe, она имеет национальное значение, поскольку является одним из трех уцелевших паровых буксиров, существующих в Соединенных Штатах. Она была объявлена Национальный исторический памятник в 1989 г.[2][3]

Описание и история

Джордж М. Верити представляет собой буксирную лодку со стальным корпусом, приводимую в движение кормовыми колесами, длиной 130,1 футов (39,7 м) и 162,5 футов (49,5 м) с колесом в комплекте. Первоначально построенная с шириной 35,1 футов (10,7 м), она была в конечном итоге расширена до 40,6 футов (12,4 м). У нее есть хмуриться - форма носовой части и плоское бескилевое днище. Его внутренняя структура включает экспериментальную стропильную систему, способную выдержать вес тяжелых компонентов, включая котлы и двигатели.[3]

Верити построен в 1927 г. на Дубьюк, Айова для Inland Waterways Corporation, подразделения Правительство США, как SS Торп, в качестве одного из четырех буксиров, открывших баржевые перевозки на верхнем Река Миссисипи. Она была первой, кто переместил баржи из Сент-Луиса на север в Сент-Пол. Она оставалась на службе до 1940 года, когда была продана Армко Steel Corp. и сданы в эксплуатацию на Река Огайо. Armco переименовал ее в честь своего основателя, Джордж М. Верити.[3]

В 1960 г. Джордж М. Верити был отправлен в отставку после 33 лет службы на реках Миссисипи и Огайо, а в 1961 году лодка была передана городу Кеокек для использования в качестве речного музея. Музей открылся в 1962 году, когда лодка была установлена ​​в постоянном сухом доке.[3] Сейчас она пришвартована в парке Победы. Музей Джорджа М. Верити-Ривер истории Верхней реки Миссисипи и открыт ежедневно с 9:00 до 17:00 с апреля по ноябрь.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
  2. ^ а б "Джордж М. Верити (Буксир)". Программа национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. Архивировано из оригинал на 2011-06-06. Получено 2007-10-08.
  3. ^ а б c d Фостер, Кевин Дж. (10 июля 1989 г.). "Национальный регистр регистрации исторических мест: Geo. M. Verity / ex S.S. Thorpe" (pdf). Служба национальных парков. Получено 2012-10-22.
    «Сопровождающие 5 фотографий экстерьера и интерьера 1948, 1955, 1961 и 1988 годов» (pdf). Служба национальных парков. Получено 2012-10-22.

внешняя ссылка