Джордж М. Верити (буксир) - George M. Verity (towboat)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: |
|
Строитель: | Дубьюк Лодка и котельный завод |
Запущено: | 1927 |
Не работает: | 1960 |
Положение дел: | Корабль-музей |
Общие характеристики | |
Длина: | 162,5 футов (49,5 м) |
Луч: |
|
Глубина: | 5,1 футов (1,6 м) |
Установленная мощность: | 2 × тандемных конденсационных паровых двигателя Nordberg Machine Works |
Движение: |
|
Джордж М. Верити (Буксир) | |
Место расположения | Кеокек, Айова |
Координаты | 40 ° 23′25,4 ″ с.ш. 91 ° 22′47,5 ″ з.д. / 40,390389 ° с.ш.91,379861 ° з.Координаты: 40 ° 23′25,4 ″ с.ш. 91 ° 22′47,5 ″ з.д. / 40.390389 ° с.ш.91.379861 ° з. |
Построен | 1927 |
Архитектор | Dubuque Лодка и котельный завод |
Ссылка NRHPНет. | 89002459 |
Знаменательные даты | |
Добавлено в NRHP | 20 декабря 1989 г.[1] |
Назначенный НХЛ | 29 декабря 1989 г.[2] |
Джордж М. Верити исторический буксир теперь отображается как корабль-музей в Кеокек, Айова. Построен в 1927 году как SS Thorpe, она имеет национальное значение, поскольку является одним из трех уцелевших паровых буксиров, существующих в Соединенных Штатах. Она была объявлена Национальный исторический памятник в 1989 г.[2][3]
Описание и история
Джордж М. Верити представляет собой буксирную лодку со стальным корпусом, приводимую в движение кормовыми колесами, длиной 130,1 футов (39,7 м) и 162,5 футов (49,5 м) с колесом в комплекте. Первоначально построенная с шириной 35,1 футов (10,7 м), она была в конечном итоге расширена до 40,6 футов (12,4 м). У нее есть хмуриться - форма носовой части и плоское бескилевое днище. Его внутренняя структура включает экспериментальную стропильную систему, способную выдержать вес тяжелых компонентов, включая котлы и двигатели.[3]
Верити построен в 1927 г. на Дубьюк, Айова для Inland Waterways Corporation, подразделения Правительство США, как SS Торп, в качестве одного из четырех буксиров, открывших баржевые перевозки на верхнем Река Миссисипи. Она была первой, кто переместил баржи из Сент-Луиса на север в Сент-Пол. Она оставалась на службе до 1940 года, когда была продана Армко Steel Corp. и сданы в эксплуатацию на Река Огайо. Armco переименовал ее в честь своего основателя, Джордж М. Верити.[3]
В 1960 г. Джордж М. Верити был отправлен в отставку после 33 лет службы на реках Миссисипи и Огайо, а в 1961 году лодка была передана городу Кеокек для использования в качестве речного музея. Музей открылся в 1962 году, когда лодка была установлена в постоянном сухом доке.[3] Сейчас она пришвартована в парке Победы. Музей Джорджа М. Верити-Ривер истории Верхней реки Миссисипи и открыт ежедневно с 9:00 до 17:00 с апреля по ноябрь.
Смотрите также
- Список национальных исторических достопримечательностей в Айове
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Ли, штат Айова
Рекомендации
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
- ^ а б "Джордж М. Верити (Буксир)". Программа национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. Архивировано из оригинал на 2011-06-06. Получено 2007-10-08.
- ^ а б c d Фостер, Кевин Дж. (10 июля 1989 г.). "Национальный регистр регистрации исторических мест: Geo. M. Verity / ex S.S. Thorpe" (pdf). Служба национальных парков. Получено 2012-10-22.
«Сопровождающие 5 фотографий экстерьера и интерьера 1948, 1955, 1961 и 1988 годов» (pdf). Служба национальных парков. Получено 2012-10-22.