Gooding & Company - Gooding & Company

Gooding & Company
ПромышленностьАукцион
Основан2003; 17 лет назад (2003)
Санта-Моника, Калифорния, США
ОсновательДэвид Гудинг
Штаб-квартираСанта-Моника, Калифорния, США
Ключевые люди
Дэвид Гудинг (Президент)
ТоварыАвтомобили
УслугиАукцион, реставрация, финансовые услуги
Интернет сайтGoodingco.com

Gooding & Company это классический автомобиль аукцион компания со штаб-квартирой в Санта-Моника, Калифорния. Основанная в 2003 году, компания удерживает три из десяти лучших рекордов за все время самые дорогие автомобили проданные на аукционе.[1] Компания также обеспечивает продажу по частным договорам, планирование недвижимости и оценку. С 2004 года Gooding & Company является официальным аукционным домом Галечный пляж Concours d'Elegance.[2] Дополнительные аукционы проводятся в Скоттсдейл, Аризона и Остров Амелия.

История

Дэвид Гудинг основал компанию Gooding & Company в 2003 году, после того как он работал управляющим директором отдела международного автоспорта в компании Christie’s и президент RM аукционы.[3] Компания провела свою первую продажу на Пеббл-Бич в 2004 году.[4] Gooding & Company является официальным аукционным домом Галечный пляж Concours d'Elegance; Аукционы выходного дня имеют решающее значение для мирового рынка коллекционных автомобилей, выявляя тенденции цен и вкусов.[5] С момента своего основания компания побила множество мировых рекордов по продаже автомобилей на аукционах.[6]

Заметные продажи

  • 5 сентября 2020 г. Bugatti T59, построенный в 1934 году, был продан на аукционе компанией Gooding & Company за рекордные 8,5 миллиона фунтов стерлингов. Автомобиль использовался гоночной командой Bugatti в 1934-1935 годах и управлялся Рене Дрейфус он выиграл Гран-при Бельгии в 1934 году. Позже Bugatti переделала его в спортивный автомобиль и продала компании King Леопольд III Бельгии[7]
  • В августе 2018 года Gooding & Company установила новые рекорды самых дорогих довоенных автомобилей и самых дорогих американских автомобилей на своих аукционах в Пеббл-Бич. Автомобиль, который установил эти новые рекорды, - это SSJ Duesenberg 1935 года выпуска. «SSJ Duesenberg 1935 года выпуска Гэри Купера продается по рекордной цене на Пеббл-Бич».
  • В мае 2010 года Gooding & Company провела частную продажу автомобиля 1936 года. Bugatti 57SC Atlantic более 30 миллионов долларов, на тот момент это самая высокая цена, которую когда-либо платили за автомобиль.[8]
  • Gooding & Company побила несколько заметных аукционных рекордов на Пеббл-Бич в 2011 году, в том числе самый высокооплачиваемый на аукционе автомобиль с моделью 1957 года. Феррари 250 Testa Rosa прототип. На этом же мероприятии было представлено купе Whittell Coupé, сделанное на заказ 1931 года. Модель Дьюзенберга J это побило рекорд самого дорогого американского автомобиля, когда-либо проданного на аукционе.[9]
  • В 2013 году Gooding & Company достигла 50 мировых рекордов продаж, в том числе 1957 года. Феррари 250 GT 14-Louver Berlinetta, 1997 г. Макларен F1 и Bugatti Type 57SC Atalante 1937 года выпуска.[10]

Рекомендации

  1. ^ "Вокруг квартала". (Март / апрель 2012 г.). Утонченная жизнь, п. 50.
  2. ^ де Бертон, Саймон (8 августа 2009 г.). «Классические автомобили в поул-позиции». Financial Times.
  3. ^ Стини, Энди (14 августа 2013 г.). «Больше, чем просто разговоры». Монтерей Геральд.
  4. ^ Хирш, Джерри (8 апреля 2012 г.). «Дэвид Гудинг - гений в продаже классических автомобилей». Лос-Анджелес Таймс. Извлекаются из: [1].
  5. ^ Эллиотт, Ханна (октябрь 2011 г.). «На Пеббл-Бич: Автоаукцион зашкаливает». Журнал Forbes, п. 81.
  6. ^ «Сила 100: Аукционная сила». (Декабрь 2013). Искусство + Аукцион.
  7. ^ Bugatti van Koning Leopold III geveild voor recordbedrag
  8. ^ Любовь, Сет (октябрь 2010 г.). «Классическая одержимость». Рынки Bloomberg, п. 91.
  9. ^ «Вокруг домов». (Ноябрь 2011 г.). Журнал Motor Sport, п. 126.
  10. ^ «Сила 100: Аукционная сила». (Декабрь 2013). Искусство + Аукцион.

внешняя ссылка