Гордон К. Буш: аэропорт - Gordon K. Bush Airport

Координаты: 39 ° 12′43 ″ с.ш. 082 ° 13′45 ″ з.д. / 39,21194 ° с.ш. 82,22917 ° з.д. / 39.21194; -82.22917

Аэропорт университета Огайо
Гордон К. Буш: аэропорт

Снайдер Филд
К. Дэвид Снайдер Terminal.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецУниверситет Огайо
ОбслуживаетАфины / Олбани, Огайо
ВысотаAMSL766 футов / 233 м
Интернет сайтwww.ohio.edu/airport/
карта
UNI находится в Огайо.
UNI
UNI
Расположение аэропорта в Огайо / США
UNI находится в США.
UNI
UNI
UNI (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
7/255,6001,707Асфальт
Статистика (2015)
Авиационные операции52,734[1]
Базирующийся самолет48
Источники: FAA,[2] сайт аэропорта[3]

Аэропорт Университета Огайо[2] или же Гордон К. Буш: аэропорт[3] (ИАТА: АТО, ИКАО: КУНИ, FAA Крышка: UNI), также известный как Снайдер Филд, является общественным аэропорт расположен на Государственная трасса 32 /США 50 в деревне Олбани, примерно в десяти милях (16 км) к юго-западу от города Афины, в Афины, Огайо, Соединенные Штаты.[2]

Аэропорт принадлежит Университет Огайо в Афинах, не путать сГосударственный университет Огайо в Колумбус, которому принадлежит Аэропорт штата Огайо (ИАТА / ФАА: OSU).[2]

Хотя в большинстве аэропортов США используется один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и ИАТА, Аэропорту Университета Огайо присвоено UNI FAA и АТО ИАТА (которая присвоила UNI в аэропорт на Union Island в Святой Винсент и Гренадины ).[4][5]

История

Первый аэропорт округа Афины был расположен всего в нескольких милях к востоку от Афин на 50-м участке США. Семья Роулендов владела этим аэропортом, пока университет Огайо не приобрел его в 1943 году. В то время аэропорт использовался для гражданской авиации и авиалиний университета. В 1960-х годах объездная дорога Афин находилась на стадии планирования и должна была пройти через территорию аэропорта. При этом вуз решил искать новое место.[6]

В конце концов университет выбрал место к западу от Олбани, и аэропорт был построен в начале 1970-х и открылся примерно в 1972 году. Аэропорт имел взлетно-посадочную полосу высотой 4200 футов (1300 м) и пару ангаров. Аэропорт был переименован в честь попечителя университета и сторонника авиации Гордона Буша. Чтобы обеспечить экономическое развитие округа Афины, в 2002 году в аэропорту было начато крупное строительство - терминал С. Дэвида Снайдера и расширение взлетно-посадочной полосы до 5600 футов.[6]

Объекты и самолеты

Аэропорт Университета Огайо занимает территорию в 308 акров (125 га), на которой находится один асфальт вымощенный ВПП (7/25) размером 5600 х 100 футов (1707 х 30 м).[2]

Аэропорт предлагает услуги заправки, комнату для отдыха пилотов, летную подготовку и механиков.

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2005 г., в аэропорту было 51 600 полетов самолетов, в среднем 141 в день: 99%. авиация общего назначения, <1% воздушное такси и <1% военных. В этом аэропорту базируется 48 самолетов: 88% одномоторные, 10% многомоторные и 2% реактивные.[2]

Авиационная программа

По авиационной программе подготовка пилотов началась в 1939 году.[7] Сегодня студенты тренируются на современных самолетах со стеклянными панелями. Пайпер Воин III Летом 2004 года были закуплены самолеты со стеклянными панелями для начальной подготовки, а также курсов по приборам и летных инструкторов. Председатель программы - Деб МакЭвой, а главный летный инструктор - Рон Фалишек. Учебно-тренировочный самолет состоит из 8 Piper Warrior IIIs, 2 Piper Arrow IIIs, 2 Cessna 152s, 2 Cessna 172s и 2 Бароны Beachcraft. Студенты получат частные пилоты, получив сертификаты инструктора по работе с несколькими двигателями на этих самолетах, а также научные степени младшего специалиста в области авиационных технологий или степени бакалавра наук в области авиации.[7]Инженерный центр авионики Университета Огайо - единственный объект такого рода в Соединенных Штатах. Центр авионики специализируется на исследованиях, разработке и оценке электронной навигации и связи.[7]

Строительство

В 2002 году аэропорт расширил взлетно-посадочную полосу с 4200 футов до 5600 футов, чтобы принимать более крупные самолеты.[8] В это время было принято решение также начать работы над терминалом С. Дэвида Снайдера. В 2009 году аэропорту был предоставлен грант в размере 3,15 миллиона долларов США. Закон о восстановлении и реинвестировании Америки повысить безопасность аэропорта за счет заполнения долин и удаления холмов, окружающих аэропорт. В настоящее время аэропорт рассматривает возможность восстановления взлетно-посадочной полосы - проект, стоимость которого оценивается примерно в 3-4 миллиона долларов.[8]

Обслуживание

Механики Университета Огайо имеют сертификаты A&P и IA и специализируются на планерах Cessna, Beechcraft, Piper, Mooney и Bellanca. Они также специализируются на двигателях Lycoming и Continental.[9] «FAA объявило аэропорт Университета Огайо сертифицированной ремонтной станцией. «Это был большой шаг для нас, чтобы удовлетворить все их требования», - Кен Карли.[9]

Рекомендации

  1. ^ АЭРОПОРТИК http://www.gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=UNI&AptSecNum=2. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  2. ^ а б c d е ж Форма 5010 аэропорта FAA для UNI PDF, действует 05.07.2007
  3. ^ а б Аэропорт имени Гордона Буша Университета Огайо В архиве 2006-08-15 на Wayback Machine (официальный сайт)
  4. ^ Картограф Большого Круга: KUNI / ATO - Афины / Олбани, Огайо (аэропорт Университета Огайо - Снайдер Филд)
  5. ^ Картограф Great Circle: TVSU / UNI - Остров Юнион, Сент-Винсент и Гренадины (международный аэропорт Юнион-Айленда)
  6. ^ а б Аэропорт имени Гордона Буша Университета Огайо: факты В архиве 2007-10-18 на Wayback Machine
  7. ^ а б c http://www.ohio.edu/aviation/
  8. ^ а б http://www.businessremixed.com/athens/news-&-events/?item=2198 В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine
  9. ^ а б http://www.ohio.edu/airport/main maintenance_services.cfm

Ссылки и внешние ссылки