Гоулберн в Сидней Классик - Goulburn to Sydney Classic
Гоулберн в Сидней | |
---|---|
Линия велосипедистов, проезжающих через арку железнодорожного моста в Пиктоне, около 1934 года. | |
Общее | |
Учредил | 1902 |
Держал | сентябрь |
Страна | Австралия |
Область, край | Новый Южный Уэльс |
Тип | Однодневная классика |
Данные | |
Редакции | 93 |
Первый победитель | Чарли Литтлчайлд, (Новый Южный Уэльс ) |
Самый последний | Люк Дэвисон, (Новый Южный Уэльс ) |
Самое быстрое время | 5 – Керри Хул, (Новый Южный Уэльс ) |
В Гоулберн в Сидней велогонка был однодневный шоссейная велогонка. Гонка началась в 1902 году, а последнее мероприятие было в 2012 году.
История
Маршрут от Goulburn в Сидней был популярен среди велосипедистов в конце 19 века, и было предпринято множество попыток установить рекорд, чтобы поездка закончилась на Сиднейский GPO. В 1896 году Лига колесников организовала скачки от Гоулберна до Ashfield который выиграл H Hayes. Лучшим результатом стал Артур Грэм - 7 часов 59 минут.[1]
Гонка Гоулберн в Сидней стала ежегодным мероприятием с 1902 года. Резина Dunlop компания, которая также продвигала Варрнамбул в Мельбурн Классик С 1902 по 1912 год был выбран самый быстрый гонщик Нового Южного Уэльса для участия в гонках от Варрнамбула до Мельбурна Классик.[2][3] Изначально гонка была организована Лигой колесников Нового Южного Уэльса для профессиональных гонщиков. В 1906 году 22 сентября были проведены две гонки, организованные недавно созданной Ассоциацией велосипедистов Нового Южного Уэльса. [4] и 24 ноября Лигой колесников Нового Южного Уэльса.[5]
Были призывы к любительскому мероприятию [6] однако они не были реализованы до 1913 года, когда компания Dunlop Rubber отменила классическую модель Goulburn 1913 года. Союз велосипедистов Нового Южного Уэльса организовал любительскую гонку как отборочную гонку для 1916 летние Олимпийские игры.[6]
Гонка была гандикап гонка с 1902 по 1993 год, когда гонщики покидали Гоулберн через разные промежутки времени. В 1945 году система гандикапов в профессиональных гонках была изменена на старт в 3 группах.[7] Профессиональная гонка проводилась как масс-старт или скретч-гонка с 1951 по 1954 год [8] и 1970–1971 гг.,[9] однако любительские соревнования продолжали быть помехой. С 1985 года профессиональные и любительские гонки были заменены единой открытой гонкой. Открытая гонка проводилась как гандикап в 1985–1986 и 1988–1993 годах.[10] С 1994 года гонка проводилась как скретч-забег.[10]
Керри Хул установить самое быстрое время 5 раз. 7 гонщиков 3 раза показали лучшее время, Родни Кроу, Фред Керц, Ричард "Толстый" Барашек, Роберт Лич, Юбер Опперман, Кен Росс, Альфред Стром, Чарльз Уинтерботтом. Ни один гонщик не выигрывал соревнование более двух раз: Ричард «Толстый» Лэмб, Кевин Массард, Хьюберт Опперман, Альф Овертон, Марк Робинсон, Эдди Салас, каждый из которых одерживает две победы.
В 1939 году гонки не проводились, потому что полицейское управление запретило велосипедные гонки на главных дорогах Нового Южного Уэльса.[11] Гонка была снова запрещена полицией с 1948 по 1950 год. [12][13]
В 2013 году команды настояли на полном закрытии дорог. Полиция не одобрила бы закрытие дороги на шоссе Хьюм с откатом и одобрила бы закрытие только одной полосы движения с откосом, что было неприемлемо для команд.[14] Были рассмотрены альтернативные дороги, однако не удалось достичь соглашения, и мероприятие было отменено.[15]
Маршрут
Исторически маршрут начинался в Гоулберне в Южное нагорье Нового Южного Уэльса и последовал тому, что сейчас известно как Hume Highway в Сидней. Со временем в маршрут были внесены различные изменения, отражающие изменения на шоссе Хьюм, и конечная точка изменилась от Ashfield Ратуша 1902–1913 гг .; Enfield 1920–1922, 1924–1936; Merrylands 1923; Lidcombe 1937–1941 & 1946–1952; Сиднейская спортивная площадка 1944; Wiley Park велодром 1945; Bankstown 1959–1962; Ливерпуль 1974–1994; и Camden 1995–2012. Гонка проходила в обратном направлении: финишировал в Гоулберне и начинался в Энфилде в 1953–1958 годах; Milperra 1963–1972 и Hoxton Park 1973
Рекорды и быстрое время
В 1890 году капитан Марк Лонг установил рекорд на тогдашние 137 миль (220 км) за 18,5 часов.[16] В начале 20-го века было множество попыток, успешными из которых были Чарли Орр в 10 часах 38 ',[17] P Allssoff 10 часов 28,[18] C Мелроуз 10 часов 22½ ',[19] G E Green любительский рекорд 11 часов 2 '[20] и Сомервиль 9 ч 45 мин.[20]
Литтлчайлд, выиграв гонку 1902 года, побил рекорд Грэма 1896 года до Эшфилда, а затем продолжил свой путь к GPO за 8 часов 20 минут 30 минут, затмив рекорд Соммервилля.[21]
Рекорд Сиднейской GPO, кажется, не был побит с 1930-х годов, при этом профессиональный рекорд - 6 часов 57 '56 дюймов, установленный Фрэнки Томас в 1932 году во время поездки из Канберра в Сидней.[22] В последний раз любительский рекорд был установлен Чарльзом Уинтерботтомом на отметке 5 часов 47 футов 4 дюйма в 1937 году.[23] С 1937 года любая попытка установления рекорда скорости на общественных улицах в Новом Южном Уэльсе требовала разрешения Комиссар полиции.[24]
Было так много изменений в дорожном покрытии, дорожном покрытии,[25] расстояние, направление и место финиша, которые пытаются идентифицировать рекорд гонки, являются упражнением в семантике. Ниже приведены некоторые из наиболее заметных моментов. В профессиональных кругах Дон Киркхэм время 6 часов 19 минут до Эшфилда в 1911 году[3] не затмили до Перси Осборн Поездка 6 часов 2 минуты 50 секунд в 1927 году.[26] Время Осборна 5 часов 56 футов 40 дюймов до Энфилда было первым временем гонки менее шести часов. К 1935 году время гонки до Энфилда было сокращено до 5 часов 2 31 дюйма Джозефом Бакли из Нового Южного Уэльса и Г. П. Вейч Виктория в ничьей.[27] Первым, кто проехал менее пяти часов, был Керри Хул в 1965 году из Милперры в Гоулберн, показав первое из четырех своих лучших результатов подряд.
В любительских разрядах время Эрна Педерсена 6 часов 24 мин 30 дюймов в 1913 году. [6] был вторым после Дона Киркхэма в профессиональном времени в 1911 году и не уступал до 1927 года, когда Ричард «Толстый» Лэмб продолжил свой путь в Эшфилд.[26] Первым любителем до шести часов был Эдгар Джонс в 1930 году со временем 5 часов 46 минут 10 секунд. [28] Всего пять лет спустя Чарльз Уинтерботтом сократил время гонки до 5 часов 05 '13 ". [27] во втором из трех своих лучших результатов подряд. Первый любитель до пяти часов был Дэвид Уотсон в 1969 году со временем 4 часа 57 мин 20 дюймов по маршруту Милперра - Гоулберн.[10]
В открытую эру Бретт Даттон установил лучшее время 3 часа 40 минут 34 секунды до «Ливерпуля».[10] С финишем в Камдене, в том числе на круге остроконечного спуска, лучшее время было у Ричард Лэнг в 2009 году в 3 часа 45 '31 " [29]
Женская гонка
Женщины не участвовали в гонках Гоулберн - Сидней до 1980 года. Когда проводились женские забеги, они проходили на более короткие дистанции, например, в 1947 году была гонка из Камдена в Сидней, в которой выиграла мисс Дж. Уайтли, а самым быстрым временем была миссис О Херд. [30] Тем не менее, женщины установили рекорды на трассе во время проведения соревнований, а Лилиан Торп установила время 9 часов 52 минуты в 1932 году.[31] Эдна Сэйерс снизил рекорд до 7 часов 41 мин 5 дюймов в 1933 году,[32] и до 6 часов 11 минут 30 дюймов в 1935 г.[27]. В 1936 году в рамках своей рекордной поездки из Канберры в Сидней, Эдна Сэйерс установил новый рекорд Гоулберна в Сиднейском GPO - 7 часов 43 '8 дюймов.[33]В 1980 году две женщины из Канберры приняли участие в любительском соревновании, причем Шейн Малхолланд была названа первой женщиной, закончившей дистанцию.[34] В 2000 году была отдельная женская гонка, в которой выиграли Натали Бейтс.[35] В 2008 году смогли принять участие в открытом мероприятии. Женщины, желающие принять участие в соревновании, должны были иметь класс C и выше и нуждались в специальном одобрении, поскольку гонка превышала максимальную дистанцию UCI для женщин.[36] Первая женщина была Oenone Wood который занял 43-е место в целом.[37]
Победители по годам
Подробную информацию о втором и третьем времени, а также о самом быстром времени см. В списках, которые ведет Велоспорт NSW для любительских и открытых [10] и профессиональный.[9]
Гоулберн - Сидней победителям | ||||
---|---|---|---|---|
Год | Первый профессионал | Самый быстрый профессионал | Первый любитель | Самый быстрый любитель |
Гоулберн в Эшфилд | ||||
1902 [21] | Чарли Литтлчайлд | Чарли Литтлчайлд | - | |
1903 [2] | Оливер Х. Брукс (Новый Южный Уэльс ) | Дэйв Капплс[38] (Вик) | - | |
1904 [39] | Том Робинсон[40] | Джек Арнст (NZ) | - | |
1905 [41] | Марк Робинсон (Новый Южный Уэльс) | Джек Арнст (NZ) | - | |
1906 | А.Э. Фаулер [4] | А.Э. Фаулер | - | |
Р. Х. Джеффрей [5] | L.O.S. Burr (Новый Южный Уэльс) | - | ||
1907 [42] | Артур Уолкотт[43] | Джордж Хордер (Новый Южный Уэльс) | - | |
1908 [44] | Марк Робинсон (Новый Южный Уэльс) | Том Ларкомб (Новый Южный Уэльс) | - | |
1909 [45] | П.В. Харди (Вик) | Х. Ланди (Новый Южный Уэльс) | - | |
1910 [46] | Дон Киркхэм (Вик) | Дон Киркхэм (Вик) | - | |
1911 [3] | Уильям Ренни[47] (Вик) | Дон Киркхэм (Вик) | - | |
1912 [48] | К.В. Апхэм | Артур Уолкотт | - | |
1913 [6] | - | Эрн В. Педерсон (Новый Южный Уэльс) | Эрн В. Педерсон (Новый Южный Уэльс) | |
1914–1919 | Во время Первой мировой войны гонок не было | |||
Гоулберн в Энфилд | ||||
1920 [49] | W.H. Уильямс (Новый Южный Уэльс) | Кен Росс (Новый Южный Уэльс) | - | |
1921 [50] | - | Х. Полстон (Новый Южный Уэльс) | Мик Литтл (Новый Южный Уэльс) | |
Гоулберн в Меррилендс | ||||
1922 [51] | - | Альф Флад (Новый Южный Уэльс) | Фред Керц (Новый Южный Уэльс) | |
1923 [52] | - | Эдвард Кларк (Новый Южный Уэльс) | К. Бернесс (Новый Южный Уэльс) и Альф Флад (Новый Южный Уэльс) | |
Гоулберн в Энфилд | ||||
1924 [53] | Юбер Опперман (Вик) | Юбер Опперман (Вик) | Гарри Томас (Новый Южный Уэльс) | Фред Керц (Новый Южный Уэльс) |
1925 [54] | Д. Брукс | Р. Дж. Круз (Вик) | Ричард "Толстый" Барашек (Вик) | Ричард "Толстый" Лэмб (Вик) |
1926 [55] | R A Munro | Кен Росс (Новый Южный Уэльс) | Ричард "Толстый" Лэмб (Вик) | Ричард "Толстый" Барашек (Вик) |
1927 [26] | П. Дж. Хирд (Новый Южный Уэльс) | Перси Осборн | Дж. А. Шоу (Новый Южный Уэльс) | Ричард "Толстый" Лэмб (Вик) |
1928 [56] | Кен Росс (Новый Южный Уэльс) | Кен Росс (Новый Южный Уэльс) | Дж. Роджерс | Фред Керц (Новый Южный Уэльс) |
1929 [57] | Юбер Опперман (Вик) | Юбер Опперман (Вик) | У. Макмертри (Новый Южный Уэльс) | Брюс МакВиртер (Новый Южный Уэльс) |
1930 [28] | Джордж Хирд | Юбер Опперман (Вик) | Ф Берли (Новый Южный Уэльс) | Эдгар Джонс (Новый Южный Уэльс) |
1931 [58] | Западный Фрибэрн (Новый Южный Уэльс) | Норман Гилрой (Новый Южный Уэльс) | А. Т. Кенни (Новый Южный Уэльс) | Джо Бакли (Новый Южный Уэльс) |
1932 [59] | Т Браун (Новый Южный Уэльс) | Гарри Круз (Вик) | Эрн Милликен (Вик) | Эрн Милликен (Вик) |
1933 [60] | Джи-Хамфрис (Новый Южный Уэльс) | Фрэнки Томас (Вик) | WA McKenzie (Новый Южный Уэльс) | Эрн Милликен (Вик) |
1934 [61] | Скобы типа C (Новый Южный Уэльс) | Гарри Круз (Вик) | Р. Конфой | Чарльз Уинтерботтом (Новый Южный Уэльс) |
1935 [27] | C Dredge | Джо Бакли (Новый Южный Уэльс) и Пэт Вейтч (Вик) | C Мюррей | Чарльз Уинтерботтом (Новый Южный Уэльс) |
1936 [62] | Джек Саммерс (Новый Южный Уэльс) | Билл Мориц (SA) | М. Ротвелл (Новый Южный Уэльс) | Чарльз Уинтерботтом (Новый Южный Уэльс) [63] |
1937 [64] | Дж. Конфой | Дж. Кристисон | У Кортни (Новый Южный Уэльс) | Альфред Стром (Новый Южный Уэльс) |
Гоулберн - Лидкомбу | ||||
1938 [65] | Джей Вуд | Билл Мориц (SA) | В. Баркер | Альфред Стром (Новый Южный Уэльс) |
1939–1940 | Полиция запретила велосипедные гонки на главных дорогах Нового Южного Уэльса.[11] | |||
1941 [66] | - | Ноэль Джонсон (Новый Южный Уэльс) | Альфред Стром (Новый Южный Уэльс) | |
1942–1943 | ||||
Гоулберн на спортивную площадку Сиднея | ||||
1944 [67] | Алан Манро (Вик) | Гарри Винцин (Новый Южный Уэльс) | Дэйв Литтл (Новый Южный Уэльс) | Артур Катер (Новый Южный Уэльс) |
Гоулберн в Уайли Парк | ||||
1945 [7] | Бернард О'Нил | Алан Манро (Вик) | Л. Лоусон (Новый Южный Уэльс) | Ян Лири (Новый Южный Уэльс) |
Гоулберн - Лидкомбу | ||||
1946 [68] | Юлий (Новый Южный Уэльс) | Дж. Тернбулл (Новый Южный Уэльс) | Рон Джонс (Новый Южный Уэльс) | Джим Нестор (SA) |
1947 [30] | Лен Хэммонд (Новый Южный Уэльс) | Лен Хэммонд (Новый Южный Уэльс) | Бен Тиле (Новый Южный Уэльс) | Джек Мор (Новый Южный Уэльс) |
1948–1950 | Полиция запретила велосипедные гонки на главных дорогах Нового Южного Уэльса.[12] | |||
1951 [8] | Питер Энтони (Вик) | - | Г-Орр (Новый Южный Уэльс) | Нил Фернисс (Новый Южный Уэльс) |
Энфилд в Гоулберн | ||||
1952 [69] | Фред Арнольд | - | Кейт Мэнни (Новый Южный Уэльс) | Боб Франс |
1953 [70] | Реджинальд Арнольд | - | Рональд Шеван (Новый Южный Уэльс) | Барри Фрай (Новый Южный Уэльс) |
1954 [71] | Эдди Смит (Вик) | - | Рег Шерден (Новый Южный Уэльс) | Кейт Мэнни (Новый Южный Уэльс) |
1955 | К Фернесс (Новый Южный Уэльс) | Роберт Лич (Новый Южный Уэльс) | Держатель B (Новый Южный Уэльс) | Колин Гудселл (Новый Южный Уэльс) |
1956 | Уильям Салливан (Новый Южный Уэльс) | Вик Янг (Новый Южный Уэльс) | Дэвид Макдугалл (Новый Южный Уэльс) | Терри Флэнаган (Новый Южный Уэльс) |
1957 | Барри Клайн (Новый Южный Уэльс) | Лес Кук (Вик) | Джон Хаттон (Новый Южный Уэльс) | Дэвид Макдугалл (Новый Южный Уэльс) |
1958 | Томас Уиллс (Новый Южный Уэльс) | Томас Уиллс (Новый Южный Уэльс) | Джефф Скофилд (Новый Южный Уэльс) | Клифф Бервилл (Новый Южный Уэльс) |
Гоулберн в Бэнкстаун | ||||
1959 | Роберт Лич (Новый Южный Уэльс) | Роберт Лич (Новый Южный Уэльс) | Питер МакСорли (Новый Южный Уэльс) | Феруччо Джованетти (Новый Южный Уэльс) |
1960 | Кевин Массард (Новый Южный Уэльс) | Роберт Лич (Новый Южный Уэльс) | Брайан Дрю (Новый Южный Уэльс) | Брайан Дрю (Новый Южный Уэльс) |
1961 | Алекс Фулчер (Новый Южный Уэльс) | Алекс Фулчер (Новый Южный Уэльс) | Мартин Вайлд(GBR) | Брайан Дрю (Новый Южный Уэльс) |
1962 | Кевин Беттеридж (Новый Южный Уэльс) | Томас Уиллс (Новый Южный Уэльс) | Ноэль Кристенсен (Новый Южный Уэльс) | Фрэнк Брейзер (Новый Южный Уэльс) |
Милперра в Гоулберн | ||||
1963 | Фил Батлер (Новый Южный Уэльс) | Алекс Фулчер (Новый Южный Уэльс) | Лес Прайс (Новый Южный Уэльс) | Томас Делани (Вик) |
1964 | Зеленый (Новый Южный Уэльс) | Лью Беннетт (Новый Южный Уэльс) | Я Мауэр (Вик) | Малкольм МакКреди (Новый Южный Уэльс) |
1965 | Барри О'Лафлин (Вик) | Керри Хул (Новый Южный Уэльс) | Тимо Савимаки (Qld) | Тимо Савимаки (Qld) |
1966 | Джордж Слейкер (Вик) | Керри Хул (Новый Южный Уэльс) | Ди Гарретт (Qld) | Гэри Тиг (Новый Южный Уэльс) |
1967 | Альф Овертон (Новый Южный Уэльс) | Керри Хул (Новый Южный Уэльс) | Дональд Уилсон (Вик) | Дональд Уилсон (Вик) |
1968 | Макс МакГинти (Новый Южный Уэльс) | Керри Хул (Новый Южный Уэльс) | Брюс Райаллс (Новый Южный Уэльс) | Кевин Морган (Тас) |
1969 | Уильям Массард (Новый Южный Уэльс) | Роберт Веттерс | Хью Бартлетт (Новый Южный Уэльс) | Дэйв Уотсон (Новый Южный Уэльс) |
1970[72] | Вик Адамс (Новый Южный Уэльс) | - | Норм Берридж (Новый Южный Уэльс) | Рэй Пайпер (Новый Южный Уэльс) |
1971 | Лори Роджерс (Новый Южный Уэльс) | - | Алан Спокс (Новый Южный Уэльс) | Алан Спокс (Новый Южный Уэльс) |
1972 | Гленн Питэм (Новый Южный Уэльс) | Керри Хул (Новый Южный Уэльс) | Стивен Диксон (Новый Южный Уэльс) | Барри Улятт(NZ) |
Гоулберн в Ливерпуль | ||||
1973[73] | Роберт Веттерс (Новый Южный Уэльс) | Роберт Веттерс | Дж. Филлипсон (Вик) | Ричард Пэрис (Новый Южный Уэльс) |
1974 | Дон Хорли(GBR) | Вик Адамс (Новый Южный Уэльс) | Гарольд Шоу (Вик) | Терри Паркс (Новый Южный Уэльс) |
1975 | Кен Джонс (Новый Южный Уэльс) | Родни Кроу (Новый Южный Уэльс) | Норм Сарджент (Новый Южный Уэльс) | Уэйн Николлс (Новый Южный Уэльс) |
1976 | Норм Стивенс (Новый Южный Уэльс) | Родни Кроу (Новый Южный Уэльс) | Вальтер Баер (Новый Южный Уэльс) | Алан Спокс (Новый Южный Уэльс) |
1977 | Уэйн Льюис (Новый Южный Уэльс) | Родни Кроу (Новый Южный Уэльс) | Ричард Смолл (Новый Южный Уэльс) | Роберт Глиндеман (Новый Южный Уэльс) |
1978[74][75] | Альф Овертон (Новый Южный Уэльс) | Шейн Бартлетт (Вик) | Кевин Гудман (Новый Южный Уэльс) | Майкл Уилсон (Тас) |
1979[76][77] | Карло Пайоло (Новый Южный Уэльс) | Даррелл Уиллер (Новый Южный Уэльс) | Стив Томпсон (Новый Южный Уэльс) | Ремо Сансонетти (Вик) |
1980[34] | Кевин Массард (Новый Южный Уэльс) | Фрэнк Аткинс (Новый Южный Уэльс) | Фред Харт (Новый Южный Уэльс) | Роберт Хайнс (Новый Южный Уэльс) |
1981[78] | Крис Кроу (Новый Южный Уэльс) | Шейн Саттон (Новый Южный Уэльс) | Аллан Даттон (Новый Южный Уэльс) | Гэри Брукс (Вик) |
1982 | Гэри Саттон (Новый Южный Уэльс) | Гэри Саттон (Новый Южный Уэльс) | Бретт Уильямс (Новый Южный Уэльс) | Грэм Сирс (Новый Южный Уэльс) |
1983 | Шейн Саттон (Новый Южный Уэльс) | Шейн Саттон (Новый Южный Уэльс) | Роджер Сумич (NZ) | Роджер Сумич (NZ) |
1984 | Кэмерон Фордж (Вик) | Брайан Стивенс (Новый Южный Уэльс) | Дэвид Коллингс (Новый Южный Уэльс) | Грэм Сирс (Новый Южный Уэльс) |
1985 | Рик Паттерсон (Вик) | Рик Паттерсон (Вик) | - | |
1986 | Родни Прайс (ACT) | Энтони Мэй (Новый Южный Уэльс) | - | |
1987 | Стивен Гриффитс (Новый Южный Уэльс) | - | - | |
1988[79] | Эдди Салас (Новый Южный Уэльс) | Эдди Салас (Новый Южный Уэльс) | - | |
1989[80] | Джон Косгроув(GBR) | Джон Косгроув(GBR) | - | |
1990 | Ян Гаррити (Новый Южный Уэльс) | Стюарт Мэй (Новый Южный Уэльс) | - | |
1991 [81] | Майкл Лихи (Квинсленд) | - | - | |
1992 [82] | Кевин Стэнден (Новый Южный Уэльс) | Бретт Даттон (Новый Южный Уэльс) | - | |
1993 [83] | Кевин Николс (Новый Южный Уэльс) | Кельвин Мартин (Новый Южный Уэльс) | - | |
1994 | Эдди Салас (Новый Южный Уэльс) | - | - | |
Гоулберн - Камден | ||||
1995 [84] | Питер Клейтон (Новый Южный Уэльс) | - | - | |
1996 | Тим Кристофер (ACT) | - | - | |
1997 | Скотт Фарли (Новый Южный Уэльс) | - | - | |
1998 | Томас Липер (Вик) | - | - | |
1999 | Барт Хиксон (Новый Южный Уэльс) | - | - | |
2000 [35] | Баден-Берк (Новый Южный Уэльс) | - | - | |
2001–2004 | - | |||
2005 [85] | Дэвид Маккензи (Вик) | - | - | |
2006 [86] | Крис Джонгеуард (ЮАР) | - | - | |
2007 [87] | Роберт Уильямс | - | - | |
2008 [37] | Уилл Кларк (ТАС) | - | - | |
2009 [29] | Ричард Лэнг (Новый Южный Уэльс) | - | - | |
2010 [88] | Джонатан Кэнтуэлл (QLD) | - | - | |
2011 [89] | Стил фон Хофф (Вик) | - | - | |
2012 [90] | Люк Дэвисон (Новый Южный Уэльс) | - | - |
Рекомендации
- ^ "Кататься на велосипеде". Камберленд Аргус и адвокат фруктовых садов. Парраматта, Новый Южный Уэльс. 1 августа 1896 г. с. 6 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б "Кататься на велосипеде". Сидней Спортсмен. Серри-Хиллз, Новый Южный Уэльс. 12 августа 1903 г. с. 3 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б c "Гонка из Гоулберна в Сидней". Судья. Сидней. 27 сентября 1911 г. с. 10 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б "Гоулберн - Сиднейская шоссейная гонка". Goulburn Herald. Новый Южный Уэльс. 24 сентября 1906 г. с. 2 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б «Гонка из Гоулберна в Сидней». Австралийский городской и деревенский журнал. Сидней. 28 ноября 1906 г. с. 20 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б c d «Замечательный велосипедный подвиг Э. В. Педерсена». Судья. Сидней. 10 сентября 1913 г. с. 8 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б "Wrecked Record, затем" спал"". Правда. Сидней. 23 сентября 1945 г. с. 10 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б «Азарт в велогонке». Правда. Сидней. 23 сентября 1951 г. с. 24 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б "Гоулберн в Сидней - Профессиональный" (PDF). Велоспорт NSW. Архивировано из оригинал (PDF) 22 сентября 2015 г.
- ^ а б c d е «Гоулберн - Сидней - любительский и открытый» (PDF). Велоспорт NSW. Архивировано из оригинал (PDF) 9 марта 2015 г.
- ^ а б «Полиция запрещает главные велогонки». Sydney Morning Herald. 22 августа 1939 г. с. 15 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б «Запрет на шоссейные гонки». Sydney Morning Herald. 24 марта 1949 г. с. 10 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Гонка из Сиднея в Гоулберн отключена". Goulburn Evening Post. Новый Южный Уэльс. 25 августа 1950 г. с. 2-е издание: ежедневно и вечером - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Гоулберн - Сидней Классик отменен». Cyclingnews.com.
- ^ "От Гоулберна до Сиднея отмена". Cyclingnews.com.
- ^ «Велосипедные заметки». Судья. Сидней. 1 октября 1890 г. с. 8 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Кататься на велосипеде". Goulburn Herald. Новый Южный Уэльс. 22 ноября 1901 г. с. 2 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Кататься на велосипеде". Вечерние новости, Новый Южный Уэльс. 15 января 1902 г. с. 2 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Велосипедная хроника». Судья. Сидней. 5 марта 1902 г. с. 6 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б "Союз". Судья. Сидней. 16 июля 1902 г. с. 6 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б "Кататься на велосипеде". Сидней Спортсмен. Серри-Хиллз, Новый Южный Уэльс. 13 августа 1902 г. с. 6 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Велосипедный рекорд побит». Sydney Morning Herald. 24 октября 1932 г. с. 13 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Чарли Уинтерботтом". Судья. Сидней. 26 августа 1937 г. с. 20 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Закон о дорожном движении (поправка) 1937 года" (PDF). Законодательство Нового Южного Уэльса.
- ^ «История начинается с дороги» (PDF). RMS NSW.
- ^ а б c "Удивительные времена в" Гоулберне"". Судья. Сидней. 21 сентября 1927 г. с. 17 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б c d «В« Гоулберне »рекорд Оппермана побит». Спортивный глобус. Мельбурн. 25 сентября 1935 г. с. 11 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б "Средний маркер чемпиона". Судья. Сидней. 17 сентября 1930 г. с. 20 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б "Рекорд 2009 года падает, когда Лэнг разбивает Гоулберна Citi". Cyclingnews.com.
- ^ а б "Классический аттракцион ветерана войны Тиле". Правда. Сидней. 21 сентября 1947 г. с. 35 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Девушка-велосипедистка". Северная Звезда. Лисмор, Новый Южный Уэльс. 2 мая 1932 г. с. 5 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Эдна Сэйерс слишком стремительна для большинства мужчин". Правда. Сидней. 17 сентября 1933 г. с. 26 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Домашние новости". Sydney Morning Herald. 21 сентября 1936 г. с. 1 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б "КАТАТЬСЯ НА ВЕЛОСИПЕДЕ". Канберра Таймс. ДЕЙСТВОВАТЬ. 10 сентября 1980 г. с. 41 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б "2000 Гоулберн - Камден" Гулберн "'". Cyclingnews.com.
- ^ «2008 Гоулберн - Citi classic». Велоспорт NSW.
- ^ а б «Кларк 2008 поставляет для Praties». Cyclingnews.com.
- ^ "Дэйв Капплс". CyclingRanking.com.
- ^ "Кататься на велосипеде". Сидней Спортсмен. Серри-Хиллз, Новый Южный Уэльс. 10 августа 1904 г. с. 4 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Томас Чарльз" Том "Робинсон". CyclingRanking.com.
- ^ "Гоулберн в Сидней". Судья. Сидней. 20 сентября 1905 г. с. 6 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Велосипедная болтовня". Сидней Спортсмен. Серри-Хиллз, Новый Южный Уэльс. 11 сентября 1907 г. с. 4 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Артур К. Уолкотт". CyclingRanking.com.
- ^ "Гоулберн шоссейная гонка". Sydney Morning Herald. 21 сентября 1908 г. с. 11 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Гоулберн в Сидней". Судья. Сидней. 22 сентября 1909 г. с. 9 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Гоулберн - Сидней - счет викторианских гонщиков». Судья. Сидней. 21 сентября 1910 г. с. 9 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Уильям Ренни". CyclingRanking.com.
- ^ "Dunlop Road Race". Sydney Morning Herald. 16 сентября 1912 г. с. 5 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Ветеран WH Williams побеждает Голберн-Сидней". Судья. Сидней. 22 сентября 1920 г. с. 15 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Молодежь побеждает в велогонке». Судья. Сидней. 14 сентября 1921 г. с. 16 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Флуд выигрывает у Гоулберна в Сиднее". Судья. Сидней. 27 сентября 1922 г. с. 15. Получено 22 июн 2015 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Гоулберн к Сиднейскому успеху Э. Кларка". Sydney Morning Herald. 17 сентября 1923 г. с. 13 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Гоулберн в Сидней". Судья. Сидней. 24 сентября 1924 г. с. 15 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Сенсационный финиш в шоссейных гонках». Сидней Спортсмен. Серри-Хиллз, Новый Южный Уэльс. 22 сентября 1925 г. с. 8 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Велоспорт, Гоулберн - Сидней». Sydney Morning Herald. 20 сентября 1926 г. с. 8 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Большой велосипедный тест». Судья. Сидней. 3 октября 1928 г. с. 17 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Проскользнул через поле пятидесяти трех". Судья. Сидней. 18 сентября 1929 г. с. 17 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «313 стартеров в классике Сиднея Гоулберна». Судья. Сидней. 23 сентября 1931 г. с. 19 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Милликен, Виктор и дорожный рекордсмен". Спортивный глобус. Мельбурн. 21 сентября 1932 г. с. 12 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Хамфрис и Маккензи Вин". Спортивный глобус. Мельбурн. 20 сентября 1933 г. с. 12 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Кататься на велосипеде". Sydney Morning Herald. 24 сентября 1934 г. с. 17 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Велосипедные происшествия». Sydney Morning Herald. 21 сентября 1936 г. с. 13 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Дисквалификация снята». Sydney Morning Herald. 30 сентября 1936 г. с. 21 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Гонки Гоулберн-Сидней". Sydney Morning Herald. 27 сентября 1937 г. с. 17 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Гонки из Гоулберна в Сидней". Sydney Morning Herald. 19 сентября 1938 г. с. 17 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Поездка Строма". Sydney Morning Herald. 22 сентября 1941 г. с. 5 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Манро, маленький вызов невзгодам" в Гоулберне"". Правда. Сидней. 1 октября 1944 г. с. 8 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Любители кнут профи". Правда. Сидней. 22 сентября 1946 г. с. 13 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Закрыть финиш в велоспорте". The Sun-Herald. Сидней. 14 сентября 1952 г. с. 4 Раздел: Спортивная секция - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Отличное время в классическом цикле». Goulburn Evening Post. Новый Южный Уэльс. 14 сентября 1953 г. с. Выпуск 8: ежедневно и вечером - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Большая велогонка до Смита». The Sun-Herald. Сидней. 12 сентября 1954 г. с. 37 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Велогонка Гоулберна". Канберра Таймс. 15 сентября 1970 г. с. 21 год. Получено 29 июля 2015 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Симпер шестой в велогонке». Канберра Таймс. 11 сентября 1973 г. с. 17 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «ВЕЛОСИПЕД: Гонка Гоулберн - Ливерпуль и ветераны. У Альфа Овертона вторая победа». Канберра Таймс. 24 сентября 1978 г. с. 20 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «ВЕЛОСИПЕД Ширер выиграл гонку в Ливерпуль». Канберра Таймс. 10 сентября 1978 г. с. 24 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Профессиональный велоспорт». Канберра Таймс. 26 сентября 1979 г. с. 34 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «ВЕЛОСИПЕД Фотофиниш через 200км». Канберра Таймс. 9 сентября 1979 г. с. 32 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Велоспорт Кроу прилетает со 150 м до запаса». Канберра Таймс. 16 августа 1981 г. с. 5 Раздел: СПОРТ - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Олимпийцы в классическом цикле trifecta». Канберра Таймс. 29 августа 1988 г. с. 22 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Жаждущий британец вынимает Suntour". Канберра Таймс. 11 сентября 1989 г. с. 24 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Экспатриант Киви побеждает в Suntour». Канберра Таймс. 16 сентября 1991 г. с. 20 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Даттон спринт на запись". Канберра Таймс. 14 сентября 1992 г. с. 23 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Николс в отличной форме Победитель Классики". Канберра Таймс. 6 сентября 1993 г. с. 22 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Поездка на велосипеде от Гоулберна до Камдена Классика». Канберра Таймс. 21 сентября 1995 г. с. 21 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Отчет о гонке 2005 Гоулберн - Сидней" (PDF). macarthurcycling.com.
- ^ "2006 Гоулберн в Сидней Cycle Classic". Cyclingnews.com.
- ^ «2007 Take That! Соло Уильямса - самая крупная победа в карьере». Cyclingnews.com.
- ^ «Кантвелл 2010 принесла Fly V победу в Австралии». Cyclingnews.com.
- ^ «2011 Фон Хофф штурмует дом в Камдене». Cyclingnews.com.
- ^ «Гоулберн - Сидней 2012». Cyclingnews.com.
дальнейшее чтение
- Гоулберн в Сидней: рассказ о девяноста годах классического велоспорта 1902–1992 / Джека Хефера и Джона Драммонда ISBN 9780980381900
- "Гоулберн в Сидней". велоспорт архивы.
Фотографии
- «Гонка из Гоулберна в Сидней 1934 года». Группа пользователей велосипедов Bargo.
- «2006 Гоулберн - Citi Classic». Велоспорт NSW.
- "2005 Гоулберн в Сидней". Велоспорт NSW.
- «2007 Гоулберн - Citi Classic». Велоспорт NSW.
- «Гоулберн в Citi Cycle Classic - 13 сентября 2008 г.». Cyclingnews.com.
- «2008 Гоулберн - Citi Classic». Велоспорт NSW.
- «2009 Гоулберн - классик велоспорта Citi». Группа пользователей велосипедов Bargo.