Гринмаунт, Западная Австралия - Greenmount, Western Australia
| Greenmount Перт, Западная Австралия | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Гринмаунт-Хилл из Великое Восточное шоссе | |||||||||||||||
  Greenmount | |||||||||||||||
| Координаты | 31 ° 51′25 ″ ю.ш. 116 ° 03′25 ″ в.д. / 31,857 ° ю.ш. 116,057 ° в.д.Координаты: 31 ° 51′25 ″ ю.ш. 116 ° 03′25 ″ в.д. / 31,857 ° ю.ш. 116,057 ° в.д. | ||||||||||||||
| численность населения | 2,466 (Перепись 2006 года )[1] | ||||||||||||||
| Почтовый индекс (ы) | 6056 | ||||||||||||||
| LGA (ы) | Шир Мандаринга | ||||||||||||||
| Государственный электорат (ы) | Midland | ||||||||||||||
| Федеральное управление (-а) | Пирс | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Greenmount это населенный пункт и географический объект в Шир Мандаринга, Западная Австралия, на краю Милый Скарп. Это жизненно важный пункт на транспортных маршрутах из Лебединая прибрежная равнина во внутренние районы Западная Австралия.
Ранняя колониальная история
прапорщик Роберт Дейл достиг вершины 18 октября 1829 г. Джон Септимус Роу общался с Дейлом через Йорк-роуд, он использовал имя Зеленая гора.[требуется разъяснение ]
В эпоху Колония реки Суон название "Greenmount" использовалось для двух точек на Darling Scarp. В 1840-х гг. York Road был известен как Йорк Гринмаунт, а дорога дальше на север вдоль Скарпа была известна как Тудьяй Гринмаунт. Возможно, что в этих двух местах листва немного различалась по сравнению с серо-сине-зеленым цветом Скарпа.
В эпоху каторжников, в 1854 году Эдвард Дю Кан был надзирателем за постройкой депо для каторжников на склонах холма. В 1870-х годах на западном склоне холма был разработан правительственный карьер голубого камня.
Chippers Leap
Chippers Leap мемориальный камень на северной окраине Великое Восточное шоссе между двумя точками, где Олд-Йорк-роуд продолжает соединяться с шоссе.
Шоссе
Гринмаунт-Хилл, либо Old York Road или же Великое Восточное шоссе, является основным подъемом или спуском с Милый Скарп, и было регулярным местом поломок транспортных средств или аварий из-за уклона.[2]
Из-за значительного увеличения движения тяжелых грузовиков на холме, станина для грузовиков расположенный в нижнем конце холма, был построен после аварии в 1993 году.[3]
Железнодорожный
На его западных склонах и южных склонах оригинальная Восточная железная дорога маршрут проехал. На его западных склонах и чуть севернее простиралось более позднее отклонение от Национального парка. Текущий железнодорожный маршрут все еще проходит в пределах нескольких километров к западу и северу от холма. Гринмаунт был железнодорожной остановкой до 1954 года, когда петля Мундаринг была закрыта для движения пассажиров, однако поезда продолжали курсировать на линии, ведущей к горному карьеру в Бойя до 1962 г.
Карьеры
На западном склоне и у южного склона три неиспользуемых карьеры: Карьер Гринмаунт, Горный карьер и Карьер Хадман Роуд. Карьер Гринмаунт был известен как «Карьер Голубого камня» в 1870-х годах, а позже в конце девятнадцатого века был связан с Александр Форрест. Горный карьер был действующим карьером с 1920-х до начала 1960-х годов. Теперь это специальный спуск место, и часто обозначается как «Бойский карьер». Hudman Road Quarry в прошлом был известен как Г-н О'Коннор карьер, Дарлингтонский карьер Fremantle Harbour Works,[4] карьер общественных работ и правительственный карьер.
Из-за видимости и отсутствия развития на холме он остался «зеленым».[требуется разъяснение ] с момента своего наименования в 1820-х гг. Это вызвало интерес у некоторых художников и фотографов. Единственная порча - передняя часть холма (местно известная как «Сахарная голова»), которая была пастбищем более 60 лет и имеет «зеленый цвет», который не является местным Джарра лес, который когда-то покрывал холм. Также деление пополам Западная держава линия через холм, которая соответствует старой границе Национальный парк Гринмаунт, создал бельмо на глазу[нужна цитата ], а также серьезная точка эрозии.
Это также был сайт сигнальные огни самолета, так как удален, и в настоящее время имеет вышку связи полиции на западном краю. Он также имеет вышка мобильной связи с Optus и Telstra оборудование возле Падбери-роуд. Подъезд к дороге через национальный парк Гринмаунт был закрыт из-за вандализма, за исключением случаев, когда разрешение и ключи были получены от Департамент окружающей среды и сохранения региональный офис в Mundaring.
Район Гринмаунт разделен пополам Великим Восточным шоссе и другими важными дорогами.
Undercliffe
Поместье Undercliffe, расположенное на Coongan Ave, Greenmount - это Правительство Западной Австралии объект наследия[5] Первоначальный земельный участок находился к югу от York Road и рядом с тем, что сейчас является Wortley Road. Он расположен на возвышенности с видом на юг, над бывшим железнодорожным заповедником и в сторону Helena Valley. В 1897 году имение принадлежало Эдмунду Гильярду Лейси, который также владел близлежащими лесопилкой, кирпичным заводом и гранитным карьером. Позже он продал его своему зятю Перси Форду Робинсону. В 1902 году Робинсон построил Дом Андерклиффа, образец австралийского Королева Федерации Анна архитектура, используя кирпичи из каменоломни своего тестя. Входная дверь окружена витражами и подсветкой, в дизайне которых использовано название «Undercliffe», а на боковых панелях написаны инициалы Робинсона.
Вовремя Великая депрессия, Undercliffe House использовался как приход богадельня в конце концов был передан в дар Церкви в 1937 году. Вторая Мировая Война в нем размещались выздоравливающие солдаты. После войны он использовался как дом престарелых, и продолжал в этом качестве до 1981 года, когда он был преобразован в больницу. Помещения были модернизированы, и были добавлены новые здания для дополнительного дома престарелых, родильного отделения и специализированных кабинетов.
В начале 20 века территория и сад поместья привлекали художников, поездов-путешественников и автомобилистов. Значительные сады остаются на больших пространствах между зданиями вместе с некоторыми значительными деревьями из первоначального сада. К ним относятся большие Моретон Бэй инжир дерево, редкий южноамериканский кипр, а Норфолкская сосна, и несколько старых финиковые пальмы.[6]
Муниципальный инвентарь Мундаринга
Городской инвентарь Шира Мундаринга имеет Гринмаунт-Хилл в качестве ориентира, имеющего высокое эстетическое, социальное, историческое и научное значение.[7]
Смотрите также
Примечания
- ^ Австралийское статистическое бюро (25 октября 2007 г.). "Гринмаунт (государственный пригород)". Краткая статистика переписи 2006 года. Получено 5 октября 2008.
- ^ http://www.abc.net.au/news/2012-10-16/brakes-fail-on-prison-bus-going-downhill/4316120?section=wa
- ^ http://pandora.nla.gov.au/pan/23604/20040615-0000/www.mediastatements.wa.gov.au/cabinet/mediast/dg96-20/chaheavy.html
- ^ "ЗАВОДСКИЕ ЗАВОДЫ". Западная почта. Перт: Национальная библиотека Австралии. 6 декабря 1902 г. с. 49. Получено 17 июн 2012.
- ^ "Больница Андерклифф". Наследовать. Совет по наследию Западной Австралии. Получено 25 февраля 2018.
- ^ "Больница Андерклифф". Наследовать. Совет по наследию Западной Австралии. Получено 25 февраля 2018.
- ^ "Гринмаунт Хилл". Наследовать. Совет по наследию Западной Австралии. Получено 25 февраля 2018.
Рекомендации
- Бурк, Майкл Дж. (1987). На лебеде: история Лебединого района, Западная Австралия. Недлендс, Вашингтон: Издательство Университета Западной Австралии для Совета Лебединого Шира. ISBN 0-85564-258-0.
- Эллиот, Ян (1983). Мандаринг - История Шира (2-е изд.). Мундаринг: Мундаринг Шир. ISBN 0-9592776-0-9.
- Спиллман, Кен (2003). Здесь должна была быть жизнь: сообщество и местное самоуправление в Шире Мандаринга. Мундаринг: Мундаринг Шир. ISBN 0-9592776-3-3.