Линия Кёндон - Gyeongdong Line

Линия Кёндон
Обзор
Родное имя경동 선 (慶 東線)
Положение делРазделенный (см. Текст)
ВладелецЛегкая железная дорога Чосена (1917–1919)
Центральная железная дорога Чосен (1919–1923)
Chōsen Железная дорога (1923–1928)
LocaleСеверный Кёнсан
ТерминиТэгу
Хаксан
Джангсаенгпо
Станции27
Служба
ТипТяжелый рельс, Региональная железная дорога
Пассажир / фрахт
Оператор (ы)Легкая железная дорога Чосен;
Центральная железная дорога Чосена;
Chōsen Железная дорога
История
Открыт1917–1921
Технический
Длина линии152,4 км (94,7 миль)
Количество трековОдиночный трек
Ширина колеи762 мм (2 фута 6 дюймов)
Карта маршрута

Легенда
0.0
Тэгу
(Тайкю)
5.4
Dongchon
(Тэсон)
10.6
Баньявол
(Ханьягецу)
16.7
Cheongcheon
(Seisen)
23.0
Hayang
(Нокаут)
28.5
Geumho
(Кинко)
34.1
Ёнчхон
(Эйзен)
43.4
Impo
(Ринпо)
49.0
Ахва
(Акува)
55.5
Geoncheon
(Кансен)
60.3
Gwangmyeong
(Комё)
67.2
Соук
(Сэйгаку)
69.0
0.0
Кёнджу
(Кейшу)
6.2
Dongbang
(Тохо)
75.7
Кымчжан
(Киндзё)
11.5
Пульгукса
(Буккокудзи)
84.1
Сабанг
(Шихо)
19.9
Ипсил
(Нюсицу)
90.4
Анганг
(Анко)
23.7
Мохва
(Mōka)
96.8
Bujo
(Фуджо)
30.9
Hogye
(Кокей)
101.4
Хёджа
(Коси)
38.0
Byeongyeong
(Хэйэй)
105.4
Pohang
(Хоко)
41.4
Ульсан
(Урусан)
107.4
Хаксан
(Какузан)
45.0
Джангсаенгпо
(Chōseiho)

В Линия Кёндон (慶 東線, Кейто-сен) была узкоколейной железнодорожной линией 762 мм (2 фута 6,0 дюйма) Chōsen Железная дорога (Chōtetsu) из колониальная Корея, находится в Провинция Северный Кёнсан.[1]

История

В январе 1916 года частное легкое метро Chsen начало строительство новой железнодорожной линии от Тэгу на Правительственная железная дорога Чосен с Линия Кёнбу к Pohang. Первый участок, 23,0 км (14,3 миль) от Тэгу до Hayang, был открыт 1 ноября 1917 года. В течение следующего года были открыты три новых секции, при этом Pohang был открыт через 364 дня после открытия первой секции. 20 мая 1918 года расширение на 5,5 км (3,4 мили) от Хаянга до Geumho был открыт, за которым последовал сегмент 38,7 км (24,0 миль) от Кымхо до Соук 1 сентября, а последний участок длиной 38,2 км (23,7 мили) до Пхохана был открыт 31 октября.

Работы по второй линии начались примерно в то же время, когда была завершена основная линия и первый участок длиной 11,5 км (7,1 мили) от Кёнджу к Пульгукса, был открыт 14 января 1919 года. Пять месяцев спустя, 25 июня 1919 года, основная линия от Пхохана до Хаксан была открыта, и 27 сентября того же года легкая железная дорога Чосен была переименована в Chōsen Central Railway Co. Ltd..

Ничего не изменилось до тех пор, пока два года спустя линия 29,9 км (18,6 миль) от Булгуксы до Ульсан был завершен 25 октября 1921 г .; 1 ноября линия Тэгу – Хаксан получила название Линия Гупо, а линия Кёнджу – Ульсан получила название Ульсан Линия. 1 сентября 1923 года Центральная железная дорога Чосена объединилась с пятью другими частными железнодорожными компаниями и образовала Железную дорогу Чосена.[2] и в то же время линия Гупо и линия Ульсана были объединены, получив общее название Линия Кёндон.

1 июля 1928 года государственная железная дорога Чосен приобрела линию Кёндон и переименовала ее. Линия Донхэ Чунбу.[3]

Услуги

Первоначально на линии курсировали только составы смешанного состава, как с пассажирскими, так и с грузовыми вагонами; в 1922 г. между Тэгу и Ёнчхон, четыре ежедневных поездки туда и обратно между Ёнчхоном и Пхоханом, четыре между Пхоханом и Хаксаном, восемь между Соаком и Кёнджу и три между Кёнджу и Ульсаном. Выделенные пассажирские поезда были введены после создания железной дороги Чосен: в 1923 году в расписание было добавлено единственное обратное сообщение Тэгу-Пхохан, за которым в 1926 году последовали четыре обратных маршрута между Тэгу и Ульсаном.

Маршрут

邱 浦 線 - 구포 선 - Линия Кюхо - Линия Гупо
РасстояниеНазвание станции
Общий; кмS2S; кмТранскрибируется, корейскийПереписано, японскийHunminjeongeumХанджа /КандзиПодключения
0.00.0ТэгуТайкю대구大邱Sentetsu Линия Кёнбу
5.45.4DongchonTson동촌東村
10.65.2БаньяволХаньягецу반야월半夜 月
16.76.1CheongcheonSeisen청천淸 泉
23.06.3HayangНокаут하양河陽
28.55.5GeumhoКинко금호琴湖
34.15.6ЁнчхонЭйзен영천永川
43.49.3ImpoРинпо임포林 浦
49.05.6АхваАкува아화阿 火
55.56.5GeoncheonКансен건천乾 川
60.34.8GwangmyeongKmy광명光明
67.26.9СоукСейгаку서악西岳
69.01.8КёнджуКейшу경주慶州Ульсан Линия
75.76.7КымчжанКиндзё금장金 丈
84.18.4СабангШихо사방士 方
90.46.3An'gangАнко안강安康
96.86.4BujoFujo부조扶助
101.44.6ХёджаКоси효자孝子
105.44.0PohangХоко포항浦項
107.42.0ХаксанКакузан학산鶴山
蔚山 線 - 울산 선 - Линия Урусан - Линия Ульсан
РасстояниеНазвание станции
Общий; кмS2S; кмТранскрибируется, корейскийПереписано, японскийHunminjeongeumХанджа /КандзиПодключения
0.00.0КёнджуКейшу경주慶州Линия Гупо
6.26.2DongbangТохо동방東方
11.55.3ПульгуксаБуккокудзи불국사仏 国寺
19.98.4ИпсилНюсицу입실入室
23.73.8МохваMōka모화毛 火
30.97.2HogyeКокей호계虎溪
38.07.1ByeongyeongХэйэй병영兵 営
41.43.4УльсанУрусан울산蔚山
45.03.6ДжангсаенгпоChōseiho장생포長生 浦

Рекомендации

  1. ^ Южно-Маньчжурская железная дорога, 朝鮮 の 私設 鐵道 (Chōsen no Shisetsutetsudō), 1925 г.
  2. ^ Создание избранной железной дороги, Донг-А Ильбо, 3 сентября 1923 г. (на корейском языке)
  3. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 224, 3 мая 1938 г.