Линия Суина (1937–1945) - Suin Line (1937–1945)

Эта статья о несуществующей железнодорожной линии. Для настоящей строки см. Suin Line.
Suin Line
Обзор
Родное имя수인선 （水 仁 線)
Положение делЗакрыто
ВладелецЖелезная дорога Чосен Кёндон (1937–1942)
Chōsen Железная дорога (1942–1945)
LocaleКёнги
ТерминиСувон
Порт Инчхон
Станции17
Служба
ТипТяжелый рельс, Региональная железная дорога
Пассажир / фрахт
Оператор (ы)Железная дорога Чосен Кёндон;
Chōsen Железная дорога
История
Открыт1937
Технический
Длина линии52,0 км (32,3 миль)
Количество трековОдиночный трек
Ширина колеи762 мм (2 фута 6 дюймов)
Карта маршрута

Легенда
Sentetsu Линия Кёнбу
0.0
Сувон
(Суйген)
Линия Сэнтэцу Кёнбу
Линия Сурё
3.9
Gosaek
(Косаку)
5.8
Омок
(Гомоку)
10.7
Eocheon
(Гёсен)
13.7
Ямок
(Ябоку)
15.1
Binjeong
(Хинчо)
20.0
Илли
(Ицури)
21.6
Чонду
(Дзёто)
27.9
Вонгок
(Генкоку)
29.2
Сингил
(Шинкицу)
32.4
Гунджа
(Кунши)
38.6
Sorae
(Сораи)
41.4
Nonhyeon
(Ронкен)
42.4
Намдонг
(Наньто)
45.8
Мунхак
(Бункаку)
47.0
Сонгдо
(Мацусима)
52.0
Инчхонхан
(Jinsenkō)

В Suin Line (水 仁 線, Суйджин-сен) была узкоколейной железнодорожной линией 762 мм (2 фута 6,0 дюйма) Chōsen Железная дорога (Chōtetsu) из колониальная Корея, находится в Провинция Кёнгидо.

История

Частная Железная дорога Чосен Кёндон получила лицензию на строительство второй железнодорожной ветки для перевозки соли из Sorae. Начинается с Сувон, конечная остановка железной дороги Линия Сурё, была построена линия длиной 52,0 км (32,3 мили), Порт Инчхон via Sorae и был открыт для эксплуатации 5 августа 1937 года.[1] 26 октября 1942 года железная дорога Чосэн Кёндон была приобретена железной дорогой Чосен,[2] который продолжал эксплуатировать линию до конца Тихоокеанская война.

После раздел Кореи и создание Республика Корея 17 мая 1946 года Chōtetsu, как и все другие железные дороги страны, был национализирован,[3] и новый Корейская национальная железная дорога взяла на себя управление Suin Line. В последующие годы КНР продолжала эксплуатировать линию, сохраняя Suin Line название, но с многочисленными изменениями; в последнее время линия переоборудована в стандартный калибр.

Услуги

В расписании на ноябрь 1942 г. последний выпускался перед началом Тихоокеанская война, Chōtetsu курсировала четыре ежедневных местных пассажирских поезда только третьего класса:[4]

Расстояние
(читать)		----Название станцииРасстояние
(прочитать)		----
0.005:0008:5213:0017:00Сувон52.008:1912:0016:4119:05
52.007:1412:3815:1119:10Порт Инчхон0.005:0009:4412:4616:44

Маршрут

水 仁 線 - 수인선 - Линия Суйджин - Линия Суин
РасстояниеНазвание станции
Общий; кмS2S; кмТранскрибируется, корейскийПереписано, японскийHunminjeongeumХанджа /КандзиПодключения
0.00.0СувонSuigen수원水 原Линия Сурё,
Sentetsu Линия Кёнбу
3.93.9GosaekКосаку고색古 索
5.81.9ОмокГомоку오목梧 木
10.74.9EocheonGyosen어천漁 川
13.73.0ЯмокЯбоку야목野 牧
15.11.4BinjeongHinchō빈정濱 汀
20.04.9ИллиИцури일리一 里
21.61.6СондоДзёто성두城 頭
27.96.3ВонгокГенкоку원곡元 谷
29.21.3СингилШинкицу신길新 吉
32.43.2ГунджаКунши군자君子
38.66.2SoraeСораи소래蘇萊
41.42.9NonhyeonРонкен논현論 峴
42.40.9НамдонгНаньто남동南 洞
45.83.4МунхакБункаку문학文 鶴
47.01.5СонгдоМацусима송도松 島
52.05.0Инчхонхан
Порт Инчхон		Jinsenk인천항仁川 港

Рекомендации

  1. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 3168, 6 августа 1937 г.
  2. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 4729, 4 ноября 1942 г.
  3. ^ Статья 2 Постановления о военной администрации № 75, Корейские железные дороги. Командование армии США, Корейское военное командование, 7 мая 1946 г.
  4. ^ Tōa Travel Co. (東 亜 旅行社), Объединенное расписание Министерства путей сообщения, 1 ноября 1942 г. (鐵道 省 編纂 時刻表 昭和 １７ 年 １１ 月 １ 日)