HAL (автомобиль) - HAL (automobile)

В HAL (или иногда HAL-Twelve / HAL-12) был Автомобиль латунной эры сделано в Кливленд, Огайо с 1916 по 1918 год. HAL - это инициалы основателя - Гарри А. Лозье.

Гарри Лозье заявил в июне 1915 г., что «только авария... предотвратил создание моей компании прошлым летом ".[1] Гарри Лозье расстроило то, что Lozier Motor Company акционеры взял свой явно роскошный автомобиль с одноименным названием. Итак, он сделал то, что Рэнсом Э. Олдс и Гарри С. Штуц сделал до него - создал новую автомобильную компанию, используя его инициалы в качестве названия машины. Так был H.A. Создана компания Lozier. А прототип используя Weidely Двигатель V-12 был выставлен на Автосалон в Нью-Йорке в январе 1916 года. Производство автомобиля стоимостью 2100 долларов началось в Кливленд тем летом, хотя со временем цена будет расти. Бывший Королевский турист использовалась фабрика, которая была арендована у F.B. Компания Stearns. Гарри Лозье покинул компанию в сентябре 1916 года по состоянию здоровья. Теперь компания была переименована в Hal Motor Car Company, президентом которой стал А. Уорд Фут из Foote-Burt Machine Company.

В брошюрах компании говорилось, что, хотя двигатели HAL-Twelve оценивались в 40 л.с., их фактически разработали более 70 в 2000 г. Об / мин, и 100 при 3000 об / мин. Среди видных владельцев HAL в этот период был никто иной, как Уоррен Дж. Хардинг, хотя он бы переключился на Локомобилей к тому времени, когда он стал президент.[2] Продолжающаяся война привела к нехватке материалов. В октябре 1917 года ходили слухи, что HAL объединится с Abbott Corporation, недавно переехала в Кливленд из Детройт. К сожалению, Эбботт заявил банкротство в январе 1918 года, в то время как в следующем месяце Hal Motor Company подали прошение о недобровольном банкротстве по искам кредиторов на сумму всего 1500 долларов.[2] Активы Hal были проданы с аукциона в апреле, положив конец второму автомобильному предприятию Гарри Лозье, названному в его честь.

Примечания

  1. ^ Каймс, Беверли Рэй. Стандартный каталог американских автомобилей: 1805-1942 гг. (Иола, Висконсин: публикации Краузе, 1996 г.), стр. 667.
  2. ^ а б Каймс, стр.667.

Рекомендации

Каймс, Беверли Рэй и Кларк-младший, Генри Остин. "Стандартный каталог американских автомобилей: 1805-1942 гг." (Третье издание). Иола, Висконсин: Публикации Краузе. 1996 г.