HDMS Sehested (P547) - HDMS Sehested (P547)
 Sehested пристыкован к Военно-морская база Холмен, Копенгаген | |
| История | |
|---|---|
 Дания | |
| Имя: | Sehested |
| Тезка: | Кристен Томесен Сехестед |
| Строитель: | Фредериксхавн Værft A / S |
| Запущен: | 5 мая 1977 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 19 мая 1978 г. |
| Списано: | 31 декабря 2000 г. |
| Положение дел: | Корабль-музей |
| Значок: |  |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Виллемоэс-класс быстрое атакующее судно |
| Смещение: | 260 длинные тонны (264 т ) |
| Длина: | 46 м (150 футов 11 дюймов) |
| Луч: | 7,4 м (24 футов 3 дюйма) |
| Проект: | 2,45 м (8 футов 0 дюймов) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | 400 миль (740 км; 460 миль) на скорости 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч) |
| Дополнение: | 25 |
| Вооружение: |
|
HDMS Сехестед (P 547) был Виллемоэс-класс быстрое атакующее судно из Королевский флот Дании который находился в эксплуатации с 1978 по 2000 год. Сейчас он пристыкован к Холмен в Копенгаген где он служит кораблем-музеем, частью Королевский военно-морской музей Дании. Корабль назван в честь Кристен Томесен Сехестед, датский вице-адмирал во время Северной войны (1709-1721).
История корабля
Willemoes были произведением в Дании. быстрое атакующее судно построен для морской обороны Дании во время Холодная война. Восьмой из десяти кораблей своего класса, Sehested был построен на верфи Frederikshavn Shipyard.
46-метровый 264-тонный корабль был заложен 22 декабря 1976 г., спущен на воду 5 мая 1977 г. и введен в строй Королевским флотом Дании 19 мая 1978 г. Он был вооружен танком. 76-мм автоматическая пушка на носовая часть, по бокам два 533-мм (21 дюйм) торпедные аппараты. Шесть 103-мм (4 дюйма) ракетных установки были установлены на надстройка, а их было восемь Гарпун противокорабельная ракета пусковые установки на корме. Корабль также нес шестнадцать мин, две Жало ракеты земля-воздух и Seagnat мякина Пусковые установки. 16 мин могли быть установлены только в том случае, если два 21-дюймовых торпедных аппарата были удалены и заменены минными держателями. Если бы торпедные аппараты были на месте, вместимость мин была ограничена четырьмя минами. Если четыре минодержателя были удалены, можно было установить два дополнительных 21 торпедных аппарата, эти аппараты были предварительно заряжены с берегового арсенала и могли только перезаряжаться снова слезая с них. При установке четырех торпедных аппаратов ни один из аппаратов нельзя было перегрузить на тендере, кормовые аппараты приходилось демонтировать. Судно оснащалось тремя газотурбинными двигателями Rolls-Royce Proteus на трех валах, а два дизельных GM 8V71. двигатели на двух внешних валах только для обеспечения маневренности на низких скоростях. В 1999 году P547 Sehested развил максимальную скорость 42,5 узла, которая была самой высокой зарегистрированной и задокументированной скоростью для Willmoes Cl. когда-либо достигнуто.
Зубы акулы, нарисованные на корабле, были разрешены командиром эскадрильи в начале 2000 года, из-за судьбы корабля, на родственном судне P546 Rodsten были нарисованы плачущие глаза. В 2000 году P546 Rodsten выиграл вымпел «Пушечное ядро» во время гонки от Киля до военно-морской базы Корсоэр с P547 Sehested, таким образом, став последним обладателем титула чемпиона.
В датском соглашении об обороне 2000 г. (Датский: Форсварсфорлигет) было решено отказаться от класса Willemoes, и Sehested была выведена из эксплуатации 31 декабря 2000 года. Ее передали в Королевский военно-морской музей Дании и пристыковался к историческому Военно-морская база Холмен в Копенгагене, чтобы служить кораблем-музеем.
Рекомендации
- ^ "Torpedomissilbåden Sehested Данные". Statens Forsvarshistoriske Museum («Исторический музей национальной обороны») (на датском). 2011 г.. Получено 1 сентября 2012.
внешняя ссылка
- Датские торпедные катера, 1979–2000 гг. (на датском)
Координаты: 55 ° 41'17,39 ″ с.ш. 12 ° 36′20,56 ″ в.д. / 55.6881639 ° с. Ш. 12.6057111 ° в.