Боевой топор HMS (D118) - HMS Battleaxe (D118)

Для других кораблей с таким же названием см. Боевой топор HMS.

Боевой топор HMS
HMS Боевой топор
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Боевой топор
Заказал:7 апреля 1943 г.[1]
Строитель:Тысячелистник Судостроители
Выложено:22 апреля 1944 г.
Запущено:12 июня 1945 г.
Идентификация:Номер вымпела G18 / D118
Судьба:Прибыл в Блит на слом 20 октября 1964 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Оружие-класс разрушитель
Смещение:1,980 тонн стандартная
Длина:365 футов (111 м)
Луч:38 футов (12 м)
Вооружение:

HMS Боевой топор был Оружие-класс разрушитель из Королевский флот, завершено сразу после Вторая мировая война.

Строительство

Боевой топор был одним из 19 эсминцев типа «Оружие», заказанных в рамках военной программы Королевского флота 1943 года. Оружие предназначалось для производства на верфях, где более крупный Боевой класс не мог быть построен, но все еще имел тяжелое зенитное вооружение и современную систему управления огнем, которые, как показал военный опыт, были необходимы. По задумке, Оружие должно было быть вооружено шестью 4-дюймовые пистолеты в трех сдвоенных башенках, двух передних и одной в кормовой, с радиолокационным наведением, с близким зенитным вооружением из шести 40-мм орудий Bofors. Десять 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты несли в двух пятиместных установках, а до 150 глубинные бомбы можно нести.[2][3]

Боевой топор был заложен на Тысячелистник Скотстоун верфь в Глазго 22 апреля 1944 г., спущен на воду 12 июня 1945 г.[4] Конец Второй мировой войны означал, что большая часть класса была отменена, а оставшиеся четыре корабля, включая Боевой топор доработали их вооружение для улучшения их противолодочных возможностей. Одно из четырехдюймовых креплений корабля (в Боевой топор'В этом случае наложенная передняя B-образная опора, оставляющая одну башню впереди, а другая - на корме) была удалена, чтобы можно было установить две Кальмар противолодочные минометы, а также было снято вооружение обычных глубинных бомб.[2][3] Боевой топор сдан в эксплуатацию 23 октября 1947 года, первый из четырех оружейных классов должен быть завершен.[4]

Операции

При вводе в эксплуатацию, Боевой топор служил лидером Домашний флот с 6-я флотилия эсминцев, который состоял из четырех кораблей класса «Оружие». С 1946 по 1949 год им командовал Чарльз Мэдден. Он оставался частью 6-й флотилии до конца 1940-х и вплоть до 1950-х годов, развернувшись, чтобы сформировать часть Средиземноморский флот с апреля 1955 г. по март 1956 г.[2] В 1953 г. участвовала в Обзор флота отпраздновать Коронация королевы Елизаветы II.[5] Позже в 1956 г. Боевой топор уволен в запас.[2]

В 1957 году четыре эсминца типа «Оружие» были выбраны для переоборудования в Радарные пикеты в 1957 г., с Боевой топор конвертируется в Верфь Росайт.[6] Торпедные аппараты корабля были сняты, чтобы можно было установить дополнительную решетчатую мачту, несущую РЛС дальнего обнаружения типа 965, с рубками, построенными для размещения радарного оборудования и операторов. Боевой топор'Мортиры Squid были заменены на 4-дюймовую башню, установленную на корме, а также была установлена ​​более современная система управления огнем корабельных орудий.[7]

Боевой топор повторно введен в эксплуатацию в феврале 1959 г. 2-я эскадрилья эсминцев базировалась в Средиземном море и служила там до апреля 1960 года, когда вернулась на Британские острова, чтобы присоединиться к 5-я эскадрилья эсминцев.[8] 25 августа 1960 года он проводил паровые испытания, стоя у заградителя. Аполлон в Портсмут, когда пар попал в турбины корабля, двигая корабль вперед и ломая Аполлон's причальные линии. Аполлон затем столкнулся с фрегатом Бодрствующий, который также вырвался из причала и ударился о Кессон у входа в док. Аполлон's корень был поврежден, в то время как Бодрствующий пострадали изогнутые пластины от удара Аполлон и сильно поврежденная носовая часть от столкновения с кессоном.[9] 1 августа 1962 г. во время ночных учений в Ферт-оф-Клайд, Боевой топор столкнулся с Тип 15 фрегат Ursa.[7][10] Ущерб Боевой топор было сочтено неэкономичным в ремонте, и корабль был оставлен в Росайте в ожидании утилизации. Боевой топор прибыл на Блит судостроительная компания на слом 20 октября 1964 г.[11][12] Три из Боевой топор'Экипаж, включая ее командира, получил официальный выговор от военного суда после аварии.[13]

Рекомендации

  1. ^ Уитли, 2000, стр. 142.
  2. ^ а б c d Кричли 1982, стр. 124.
  3. ^ а б Гардинер и Шено 1980, стр. 44.
  4. ^ а б Блэкман 1960, стр. 19.
  5. ^ Сувенирная программа, Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г., HMSO, Гейл и Полден
  6. ^ Кричли, 1982, с. 124, 126.
  7. ^ а б Гардинер и Чамбли 1995, стр. 506.
  8. ^ Кричли 1982, стр. 126.
  9. ^ "Аполлон, оторванный от стены боевым топором, баранов проснувшийся". Новости ВМФ. Сентябрь 1960. с. 1. Получено 24 августа 2018.
  10. ^ Кричли, 1982, стр. 68, 126.
  11. ^ Кричли, 1982, стр. 126–127.
  12. ^ «Боевой топор H.M.S. на слом: переоборудование слишком дорого». Новости ВМФ (100). Октябрь 1962 г. с. 1. Получено 20 октября 2018.
  13. ^ "Боевой топор и выговор Медведицы". Новости ВМФ. Декабрь 1962 г. с. 3. Получено 20 октября 2018.

Публикации

внешняя ссылка