HMS Curlew (1795) - HMS Curlew (1795)

Трудолюбие (1795 г.); Чайка (1795 г.); Керлью (1795); Гарпия (1796 г.); Гончая (1796 г.); Хамелион (1795 г.) (альтернативное написание - Камелеон); Енот (1795 г.); Кенгуру (1795) RMG J4420.png
Кроншнеп
История
Великобритания
Имя:HMS Кроншнеп
Упорядоченный:4 и 18 марта 1795 г.
Строитель:Джон Рэндалл и Ко, Ротерхайт
Положил:Май 1795 г.
Запущен:16 июля 1795 г.
Введен в эксплуатацию:22 июля - 29 августа 1795 г.
Судьба:Утрачен 1796 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Усердие-класс бриг-шлюп
Тип:18-пушечный бригадный шлюп
Тонны нагрузки:316 ​41⁄94 (бм )
Длина:
  • 95 футов 1 дюйм (29,0 м) (палуба)
  • 75 футов 2 1⁄2 в (22,9 м) (палуба)
Луч:28 футов 1 1⁄2 в (8,6 м)
Глубина захвата:12 футов 0 дюймов (3,7 м)
План паруса:бриг
Дополнение:121
Вооружение:
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Curlew.

HMS Кроншнеп был 18-пушечный бригадный шлюп из Королевский флот, введенный в эксплуатацию в июне 1795 года под командованием Фрэнсиса Вентриса Филда для адмирала Дункана флот.

31 октября 1796 года он исчез во время шторма в Северном море, и, как предполагалось, он потерпел крушение со всех сторон.[1][2][3]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б Уинфилд (2008), п. 280.
  2. ^ Грокотт (1997), п. 39.
  3. ^ Хеппер (1994), п. 82.

Рекомендации

  • Грокотт, Теренс (1997). Затонувшие корабли революционной и наполеоновской эпох. Лондон: Чатем. ISBN  1861760302.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.