HMS Harpy (1796 г.) - HMS Harpy (1796)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Harpy.

Трудолюбие (1795 г.); Чайка (1795 г.); Керлью (1795); Гарпия (1796 г.); Гончая (1796 г.); Хамелион (1795 г.) (альтернативное написание - Камелеон); Енот (1795 г.); Кенгуру (1795) RMG J4419.png
Гарпия
История
Великобритания
Имя:HMS Гарпия
Заказал:4 и 18 марта 1795 г.
Строитель:Томас Кинг, Дувр
Выложено:Май 1795 г.
Запущено:Февраль 1796 г.
Введен в эксплуатацию:22 февраля - 7 мая 1795 г.
Почести и
награды:
Судьба:Продано 1817
Общие характеристики [3]
Класс и тип:Усердие-класс бриг-шлюп
Тип:18-пушечный бригадный шлюп
Тонны нагрузки:316 ​13⁄94 (бм )
Длина:
  • 95 футов 0 дюймов (29,0 м) (палуба)
  • 75 футов 1 5⁄8 в (22,9 м) (палуба)
Луч:28 футов 1 1⁄2 в (8,6 м)
Глубина захвата:12 футов 0 1⁄2 дюйм (3,7 м)
План паруса:Бриг
Дополнение:121
Вооружение:

HMS Гарпия был Королевский флот Усердие-класса бриг-шлюп, спущенный на воду в 1796 году и проданный в 1817 году. Он был самым долгоживущим судном своего класса и самым популярным судном. Она служила в битва при Копенгагене и британский вторжение в Яву, приняла участие в нескольких действиях, одна из которых принесла ее экипажу награду за военно-морскую медаль, и захватила в плен множество каперов. Флот продал ее в 1817 году.

Французские революционные войны

Командующий Генри Базели комиссия Гарпия в апреле 1796 г. для Даунс.[3] Гарпия принадлежал эскадре, захватившей 20 августа Августик и отбил Нелли. как следствие Гарпия имел право разделить призовой фонд.[Примечание 1]

25 декабря Гарпия захвачен Обруч, Пронк, мастер.[5] Гарпия был в компании с нанят вооруженный резак Задняя.[6] Енот также поделился доходами от захвата.[7]

3 февраля 1797 г. Гарпия был выключен Dungeness Point когда она попалась с наемным вооруженным резцом Лев, который задерживал шлюп, следовавший за колонной. Шлюп оказался французским капером. Requin, Дьепп, экипаж которого состоял из 20 человек, вооруженных стрелковым оружием.[8] Лев был в компании с наемным вооруженным резцом Дельфин.[9]

Следующий день Гарпия отброшен Свобода, Ньюкасла, который был призом Requin. Гарпия взял обоих в Портсмут.[10]

Также в феврале Гарпия захватил капера Котентин.[11] 8 мая Гарпия захватил русский эй Лейден и Фуркуэн. Гарпия был в компании с Больё и дикий.[12] Восемь дней спустя Гарпия захвачен Goede Hope; Гарпия был в компании с наемным вооруженным резцом Принцесса Уэльская.[13]

Затем 26 мая Гарпия отброшен Дружба.[11] Дружба плыл из Саутгемптона в Лейт и Гарпия отвез ее в Дувр.[14]

Биография Базели сообщает, что в мае Гарпия выгнал французский бриг из восемнадцати 9-фунтовых орудий и катера с 14 орудиями на берег недалеко от Дьеппа. Кроме того, в связи с этим действием, Гарпия обстреляли здания порта, в результате чего несколько человек были повреждены, в том числе таможня.[15]

20 июня Гарпия захватил французского капера Espérance.[16] Espérance лодка, вооруженная 10 поворотные пистолеты с экипажем из 32 человек, и захват произошел у побережья Франции.[17]

Та же биография Базели сообщает, что Гарпия захватил двух каперов, один из четырех орудий, а другой - гребную лодку, и отбил два каботажных судна. Описание лодки соответствует описанию Эсперанс, предполагая, что капер с четырьмя орудиями мог быть Котентин.[15]

В мае 1798 г. Гарпия участвовал в сэре Главная Риггс Пофэм с экспедиция в Остенде разрушить шлюзовые ворота канала Остенде-Брюге. Гарпия руководил меньшими судами, которые должны были служить маяками Н.З. Остенде. Экспедиция высадила 1300 солдат под командованием генерал-майора. Кут. Армейский контингент взорвал шлюзы и ворота канала, но из-за неблагоприятных ветров, препятствующих повторной посадке, Кут и люди под его командованием были вынуждены сдаться.[18]

Гарпия отбил корабль Pleaaden в октябре.[19]

20 мая 1799 г. Гарпия и Суффизанте были в поле зрения, когда дикий захватил корабль Йоханна Мария.[20] 3 июня Бабет был в компании с Гарпия когда они захватили Джон.[21] Затем 24 июня они захватили корабль. Weloverdagt.[22]

Рано утром 5 февраля 1800 г. шлюпы Сказочный и Гарпия оставили Saint Aubin's Bay, где они были прикреплены к эскадрилье Джерси под командованием капитана Филипп д'Овернь, (Принц Бульонский), и исследовал побережье вокруг Сен-Мало. Поздним утром они были в пяти или шести милях от Cap Fréhel когда они заметили большое судно, которое оказалось французским фрегатом.[23]

Шлюпы смогли увести фрегат подальше от берега, и началась акция, которая длилась с 13:00 до 14:45, прежде чем французское судно отплыло. У шлюпов было много повреждений снасти, но как только они были отремонтированы, они пустились в погоню. В 16:00 они встретили британский фрегат.Луара, то шестиклассный почтовый корабль Даная, а корабль-шлюп Railleur, который присоединился к погоне. В тот вечер, после более чем двухчасового активного действия, Луара удалось получить 42-пушечный французский фрегат Паллада к забастовка. Паллада был в своем первом плавании, и Королевский флот принял ее на вооружение как Пике.[24] Следующий день, Даная смог захватить французский военно-морской катер.[23]

Британские корабли понесли потери. Сказочный четыре человека были убиты и семеро ранены, в том числе ее капитан. Гарпия был убит один человек и трое ранены. Луара двое мужчин были убиты и 17 ранены, один из них смертельно. Наконец, Railleur двое мужчин были убиты и четверо ранены. Капитан Джеймс Ньюман Ньюман из Луара не сообщал о французских жертвах.[23]

В результате акции были проданы почтовый капитан для капитана Джошуа Сидни Хортона из Сказочный и для Базелы. Хортон получил повышение 18 февраля, но Базели не получил повышения до 8 апреля из-за некоторой двусмысленности в отношении Гарпия'роль в захвате Паллада.[15] В 1847 году Адмиралтейство наградило выживших участников акции медалью Морской службы с пряжками «Фея» и «Гарпия». Капитан Уильям Бирчелл, военного корабля Геба заменил Bazely на Гарпия.[3]

Два французских капера, каждый из 14 орудий и 90 человек, захватили Конституция 9 января 1801 г. Остров Портленд. Конституция был наемным катером из двенадцати 4-фунтовых орудий и 40 человек под командованием лейтенанта W.H. Фолкнор. В тот же вечер Гарпия и резчик доходов Борзая отброшен Конституция.[25]

2 апреля 1801 г. Гарпия был в Адмирал Лорд Нельсон Русская дивизия в битве при Копенгагене. Очевидно, она не принимала участия в боевых действиях, поскольку не понесла потерь.[26] Командир Чарльз Бойз заменил Бирчелла, но вскоре после этого Гарпия был оплачен.[3]

Наполеоновские войны

Командир Эдмунд Хейвуд повторно введен в строй Гарпия в августе 1803 г. для Северного моря.[3]

21 октября 1803 г. капитан Роберт Хониман из Леда заметил у Булони конвой из шести французских шлюпов, некоторые из которых были вооружены, под охраной артиллерийского брига. Он послал Гарпия и Жаворонок преследовать их, но ветер не помогал, и эскадрилья не могла вступить в бой. Однако наемный вооруженный закройщик Адмирал Митчелл смог подойти и атаковать конвой. После двух с половиной часов канонады, Адмирал Митчелл удалось загнать по скалам один шлюп и бриг, вооруженный двенадцатью 32-фунтовыми орудиями. Адмирал Митчелл у него было спешено одно орудие, были повреждены мачта и такелаж и пять человек были ранены, двое - серьезно.[27]

Гарпия 12 марта 1804 года перехватил небольшой французский конвой, следовавший из Кале в Булонь. Гарпия удалось захватить два транспорта и их эскорт, канонерскую лодку по имени Penriche вооруженный двумя пушками, и отправить их в Даунс.[28] В более позднем отчете упоминается Penriche как французский канонерский катер № 1. Это были два транспорта: Schuyt № 23 и Schuyt № 24. Гарпия поделился снимком с Агрессор.[29]

Вечером 20 июля на корабле находилось более 80 французских бригов и люггеров. дороги Булони. Когда погода ухудшилась, несколько судов отправились в плавание. Капитан Оуэн из Бессмертный сигнализировал Гарпия, Ищейка, и Лучник чтобы закрыть сосуды, что они и сделали. Осень тоже присоединился к операции. Хотя большинству французских судов удалось спастись, британцы смогли выгнать небольшую группу на берег.[30]

26 августа Бессмертный, Гарпия, Сумматор, и Конституция атаковал французскую флотилию из 60 бригов и люггеров. Мыс Грис Нез. Британские суда находились в пределах досягаемости береговых батарей, которые стреляли по ним.[31] Снаряд 13 дюймов попал в Конституция, провалившись через палубу и корпус без взрыва. Вода начала поступать быстрее, чем могли справиться насосы, и ее команда бросила ее; их спасли другие суда эскадры.[32] Снаряд попал Гарпия тоже тоже без взрыва. При попадании он убил моряка, и команда предположила, что его кровь погасила запал. По другому сообщению, снаряд пробил балку, вырвав предохранитель. Когда снаряд остановился, моряк поднял его и бросил в ведро.[33] Некоторые выстрелы попали Бессмертный, ранив четырех человек. Британцам удалось вывести несколько судов на берег, но основная масса флотилии достигла Булони. В течение следующих двух дней британская эскадра участвовала в нескольких небольших перестрелках, но без заметных результатов.[31]

29 января 1805 года к Булони с запада прибыла французская флотилия в составе 17 бригов, трех шхун, четырех шлюпов, одного доггера и шести люггеров. Бессмертный перестрелился с ними, но они были слишком близко к берегу, чтобы их захватить. Один люггер потерял фок-мачту и Гарпия смог схватить ее после короткой перестрелки. Оуэн отправил люггер в Даунс с Синяк.[34] В последующем уведомлении о призовых деньгах люггер был назван канонерской лодкой № 337 (или № 317); Бдительный и Бессмертный поделился захватом.[35]

Рано утром 24 апреля Галантный и Бдительный заметил флотилию из 27 судов под флагом Нидерландов, которая обогнула мыс Гриснец и подошла к Булони с востока. Два брига вступили в бой, уступив эскадрилью под командованием капитана Роберта Хонимана. Леда время присоединиться к акции. Галантный получил четыре выстрела между ветром и водой, и ему пришлось отплыть в Британию для ремонта; у нее не было жертв. Бдительный захватил одно из судов.[36]

Хонимэн возглавил остальную часть своей эскадрильи, состоящей из Ярость, Гарпия, Railleur, Синяк, Лучник, Саранча, Tickler, Обезьяна, и Твердый, в погоне. После двухчасового боя британцам удалось захватить семь щуйтов (в том числе тот, что Бдительный захватил ранее). Все они были от 25 до 28 тонн, шесть были вооружены от двух до трех орудий и гаубицами от 6 до 24 фунтов и перевозили войска из Дюнкерка в Ambleteuse. Большинство из них находились под командованием армейских офицеров. Один, № 3, был транспортом. Британские потери составили только одного раненого. ЛучникВ отдельном письме сообщается о захвате еще двух щуйтов, так же вооруженных и укомплектованных людьми.[36] Ряд других британских кораблей в эскадре адмирала Б. Дугласа также разделили денежный приз, потому что они были частью блокирующих сил, хотя их и не было; однако деньги на голову экипажам вооруженных щуйтов достались только фактическим похитителям, в том числе Гарпия.[37]

В январе 1806 г. командующий Джордж Моубрей принял на себя командование Гарпия Однако ей заплатили за обычный в Портсмуте в 1807 году. Затем в период с апреля по июль 1809 года она прошла некоторый ремонт, и в мае командир Джордж Блейми вернул ее в строй.[3]

Гарпия участвовал в неудачных Вальхеренская экспедиция, который проходил с 30 июля по 19 августа 1809 года. Он был частью эскадры небольших судов под командованием сэра Главная Риггс Пофэм это подтолкнуло Западную Шельду, чтобы разместить в проливе буи, чтобы направлять большие корабли, но не увидел никаких действий.[38] Блейми, по-видимому, также командовал береговой батареей, укомплектованной моряками, которая стреляла по Промывка.[39] Призовые деньги были выплачены в октябре 1812 г. военно-морским судам, судам таможни и Sea Fencibles.[40]

После эвакуации Валхерен, Гарпия отплыл с конвоем в Галифакс, уехав 13 мая 1810 года. Затем она привела с собой 150 солдат и отвела их в Лиссабон.

В октябре 1810 г. Гарпия задержан и отправлен в Фалмут Аврора, Рохли, мастер, Остенде.[41] Блейми получил повышение до почтовый капитан 21 октября.[42] Командир Эдвард А'Корт принял командование в ноябре и отплыл. Гарпия для мыса Доброй Надежды 2 января 1811 г.[3]

Командир Хендерсон Бейн был назначен командующим Гарпия 29 марта 1811 г. на мысе Доброй Надежды.[43] В тот же день к нам присоединился только что повышенный лейтенант Генри Кавендиш Хор. Гарпия.

Гарпия затем участвовал в британском вторжении на Яву под командованием адмирала Стопфорд. Хор получил ранение в колено, когда командовал отрядом на берегу при штурме форта Корнелис.

Призовой фонд за захват Явы был выплачен в июле 1816 года.[Заметка 2]

26 января 1812 г. Бейн стал исполняющим обязанности капитана Лев. Лейтенант Генри Кавендиш Хор переехал с Бэйном в Лев как ее старший лейтенант.[45] Во время отсутствия Бэйна лейтенант Сэмюэл Хор командовал Гарпия.[3] Он был лейтенантом флага адмирала Стопфорда, и Стопфорд назначил его Гарпия заменить Bain. 28 января Стопфорд отправил Харди к Остров де Франс заменить Затмение.[46]

Гарпия захвачен Джеймс, который плыл из Батавии в Филадельфию; Джеймс прибыл на мыс Доброй Надежды 21 января 1813 года.[47] Скаковая лошадь и Гарпия захватил американский корабль Роза 3 февраля. Она несла чай и 8907 Испанские доллары (примерно 2226 фунтов стерлингов).[Заметка 3]

Бейн вернулся к командованию Гарпия за несколько недель до того, как он получил повышение до почтовый капитан 6 апреля 1813 г.[49] Командир Томас Гриффит Аллен заменил Бэйна в том же месяце. Однако он умер 26 (или 28) сентября 1814 г.[50] в Порт-Луи. Командование перешло к лейтенанту Уильяму Ламберту, Гарпия'старший лейтенант. Ранее, в июле, Ламберт руководила своими лодками при спасении экипажа шхуны. Евгения, который потерпел крушение на острове Сэнди (недалеко от Маврикия) 19 апреля. Во время спасения капитан и моряк из г. Гарпия утонули, когда их лодка перевернулась.[51] После смерти Аллена Роберт Таунсенд Фаркуар, губернатор Маврикия, написал Ламберту, настаивая на важности сохранения Гарпия's очень успешная миссия против рабства.[52]

В феврале 1815 года командующий Джордж Тайлер принял командование Гарпия.[3] 16 ноября 1815 г. Гарпия захватили французскую шхуну Jeune Victor, в котором находилось 55 рабов. Виктор плыл из Мадагаскара в Маврикий когда Гарпия схватили ее и отправили на мыс Доброй Надежды. Счет в Список Ллойда далее описывает Виктор имея 64 рабов на борту.[53][Примечание 4]

Судьба

Комиссары ВМФ впервые предложили Гарпия для продажи в Дептфорде 3 апреля 1817 года.[55] Они продали ее 10 сентября мистеру Килсби за 710 фунтов стерлингов.[3]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Капитан получил £ 5 15s 4¾d; моряк получил 4 пенса.[4]
  2. ^ Стопфорд и Коммодор Уильям Роберт Бротон каждый получил 7274 фунта стерлингов 2 шиллинга 8½ пенсов. Акция первого класса стоила 926 фунтов стерлингов 17 шилл. акция шестого класса стоила 9 11 шиллингов 0 пенсов.[44]
  3. ^ Первоклассная доля выручки от 121 сундука и 160 коробок чая стоила 58 фунтов 8 шиллингов 8 пенсов; акция шестого класса стоила 17 фунтов стерлингов 10 шиллингов 10 шиллингов за акцию первого класса стоила 495 фунтов стерлингов 16 шиллингов 10 пенсов; акция шестого класса стоила 12 фунтов стерлингов 11 шиллингов 0 пенсов.[48]
  4. ^ Первоклассная доля выручки составила 5 фунтов стерлингов 16 шиллингов 8 пенсов; акция шестого класса стоила 2 шиллинга 8 центов.[54]

Цитаты

  1. ^ а б «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849. С. 239–240.
  2. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 244.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j Уинфилд (2008), стр. 280-1.
  4. ^ «№ 15617». Лондонская газета. 3 сентября 1803 г. с. 1162.
  5. ^ «№ 15298». Лондонская газета. 30 сентября 1800 г. с. 1136.
  6. ^ «№ 15301». Лондонская газета. 11 октября 1800 г. с. 1176.
  7. ^ «№15517». Лондонская газета. 21 сентября 1802 г. с. 1025.
  8. ^ «№ 13977». Лондонская газета. 4 февраля 1797 г. с. 122.
  9. ^ «№ 14067». Лондонская газета. 21 ноября 1797 г. с. 1117.
  10. ^ Список Ллойда,[1] - по состоянию на 22 января 2014 г.
  11. ^ а б «№ 14035». Лондонская газета. 8 августа 1797 г. с. 761.
  12. ^ «№ 15250». Лондонская газета. 22 апреля 1800 г. с. 389.
  13. ^ «№ 15762». Лондонская газета. 11 декабря 1804 г. с. 1504.
  14. ^ Список Ллойда,[2] - по состоянию на 22 января 2014 г.
  15. ^ а б c Маршалл (1824 г.), т. 2. С. 250-3.
  16. ^ «№ 15409». Лондонская газета. 22 сентября 1801 г. с. 1175.
  17. ^ Нори (1827), п. 487.
  18. ^ «№ 15017». Лондонская газета. 19 мая 1798. С. 421–425.
  19. ^ «№ 15133». Лондонская газета. 17 мая 1799 г. с. 465.
  20. ^ «№ 15366». Лондонская газета. 16 мая 1801 г. с. 553.
  21. ^ «№ 15758». Лондонская газета. 1 декабря 1804 г. с. 1455.
  22. ^ «№ 15759». Лондонская газета. 27 ноября 1804 г. с. 1466.
  23. ^ а б c «№ 15231». Лондонская газета. 15 февраля 1800 г. с. 155.
  24. ^ Джеймс (1837), т. 2. С. 29-32.
  25. ^ Нори (1827), стр. 179 и 458.
  26. ^ «№ 15354». Лондонская газета. 15 апреля 1801 г. С. 401–404.
  27. ^ «№ 15640». Лондонская газета. 5 ноября 1803. С. 1533–1534.
  28. ^ «№ 15683». Лондонская газета. 13 марта 1804 г. с. 309.
  29. ^ «№ 15777». Лондонская газета. 2 февраля 1805 г. с. 164.
  30. ^ «№ 15721». Лондонская газета. 21 июля 1804 г. С. 890–891.
  31. ^ а б Маршалл (1824 г.), т. 2. С. 129-30.
  32. ^ Хеппер (1994), п. 106.
  33. ^ Военно-морская хроника, Vol. 12. С. 247.
  34. ^ «№ 15776». Лондонская газета. 29 января 1805 г. с. 141.
  35. ^ «№ 15937». Лондонская газета. 15 июля 1806 г. с. 888.
  36. ^ а б «№ 15800». Лондонская газета. 23 апреля 1805. С. 553–554.
  37. ^ «№ 15944». Лондонская газета. 9 августа 1806 г. с. 1053.
  38. ^ «№ 16287». Лондонская газета. 15 августа 1809. С. 1298–1299.
  39. ^ «№ 16289». Лондонская газета. 20 августа 1809. С. 1325–1326.
  40. ^ «№ 16650». Лондонская газета. 26 сентября 1812. С. 1971–1972.
  41. ^ Список Ллойда,[3] - по состоянию на 21 января 2014 г.
  42. ^ Маршалл (1828 г.), Приложение, Часть 2, стр. 275.
  43. ^ Маршалл (1829), Дополнение, Часть 3, стр.123-4.
  44. ^ «№ 171494». Лондонская газета. 29 июня 1816. С. 1251–1252.
  45. ^ О'Бирн (1849), п. 541.
  46. ^ Теал (1902), стр. 266-7.
  47. ^ "Морской список". Список Ллойда (4771). 18 мая 1813 г.. Получено 23 июля 2020.
  48. ^ «№ 17253». Лондонская газета. 24 мая 1817. С. 1212–1213.
  49. ^ О'Бирн (1849), п. 35.
  50. ^ Военно-морская хроника, Vol. 32, стр. 511.
  51. ^ О'Бирн (1849), п. 627.
  52. ^ Палата общин (1826 г.) Парламентские документы, Vol. 27, стр 98-9.
  53. ^ Список Ллойда,[4] - по состоянию на 24 января 2014 г.
  54. ^ «№ 17310». Лондонская газета. 2 декабря 1817. С. 2444–24453.
  55. ^ «№ 17232». Лондонская газета. 18 марта 1817 г. с. 700.

Рекомендации

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. Р. Бентли.
  • Маршалл, Джон (1823–1835) Королевская военно-морская биография, или Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена появились в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или кого с тех пор повысили ... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Нори, Дж. У. (1827). Военно-морской географический справочник, биограф и хронолог; содержащий историю поздних войн с ... 1793 по ... 1801 год; и с ... 1803 по 1815 год, а в биографической части продолжается до настоящего времени.. Лондон: К. Уилсон.
  • О'Бирн, Уильям Р. (1849). Военно-морской биографический словарь: включает жизнь и службы каждого живого офицера военно-морского флота Ее Величества, от звания адмирала флота до звания лейтенанта включительно.. 1. Лондон: Дж. Мюррей.
  • Тил, Джордж Макколл, изд. (1902 г.). Записи Капской колонии: март 1811 г. - октябрь 1812 г.. 8. Правительство Капской колонии.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.