HMS Diana (1807) - Википедия - HMS Diana (1807)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Diana.

История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Диана
Приобретенный:1807
Почести и
награды:		Военно-морская медаль общего обслуживания (NGSM) с застежкой "Диана 11 сентября 1809 г."[1]
Судьба:Осужден в мае 1810 г.
Общие характеристики
Экипаж:
  • 1807:26
  • 1808:45
Вооружение:
  • 1807: 10 × 12-фунтовая карронады
  • 1808 г .: 10 6-фунтовых орудий.

HMS Диана был по-разному описан как бриг или же резак. Ее происхождение в настоящее время неизвестно, но британцы Королевский флот приобрел ее в Бомбей в 1807 году. За свою короткую карьеру она захватила три вооруженных корабля, одно из которых находилось в известном боевые действия одного корабля. Она была осуждена в 1810 году.

Карьера

Лейтенант Уильям Кемпторн заказал Диана в 1807 году. Старший лейтенант на HMSКорнуоллис. Она отплыла из Бомбея в свой первый круиз в мае 1807 года только с 26 офицерами и солдатами.[2]

8 августа 1807 г. Диана захвачен Топаз, американская пиратская шхуна, недалеко от Макао. Кемпторн был сбит за борт из своей веселой лодки, тяжело ранен в голову и спину, взявшись за борт пиками. Однако он возобновил атаку, когда А. резак подошел. На борту около 29 человек Топаз были убиты или ранены; Диана были ранены трое мужчин.[2] Топаз позже был осужден как приз.[3]

Год спустя, 6 августа 1808 г., Диана захватил голландский национальный бриг Vlieg, который стоял на якоре возле форта Серуки на Яве. Vlieg был вооружен шестью длинными 6-фунтовыми орудиями. У нее было несколько медных пистолетов для Сурабая.[2][Примечание 1]

К концу 1808 г. контр-адмирал Drury хотел угрожать Кантону, чтобы выдвинуть некоторые требования к китайскому правительству. Он направил Кемпторну команду небольшой эскадрильи, состоящей из Диана, призовой бриг и британский Ост-Индская компания судно Открытие. Они приплыли Жемчужная река в Кантон. Они блокировали город, пока Друри не отменил демонстрацию силы.[2]

Диана и Открытие затем отплыл в Маниллу в январе 1809 года, чтобы забрать команду фрегата. HMSБорзая который потерпел крушение на Филиппинах 4 октября 1808 года. Испанцы освободили команду условно-досрочно.[2]

Пока Диана и Открытие возвращались в Индию, когда возле Пуло Аора они встретили два французских фрегата, Canonnière и Лавр, Королевский флот почтовый корабль который Canonnière был захвачен в сентябре 1808 года. Французы преследовали два британских судна до Сингапурского пролива. Диана сбежала, выбросив оружие за борт и проплыв мимо Мыса Румыния (около Педра-Бранка, Сингапур ), однако французы захватили Открытие, на борту которого находился капитан достопочтенный Уильям Пакенхэм из Борзая, и некоторые из его офицеров и экипажа.[2] Французы увели своих пленников в Батавия.[Заметка 2]

10 сентября 1809 г. Диана плыла в залив Амаранг (Амуранг) в северо-восточном углу острова Целебес, когда увидела голландский 14-пушечный бриг Зефир бросил якорь под фортом.[Заметка 3] Ночью Кемпторн послал свои лодки только для того, чтобы обнаружить, что Зефир отплыл. Кемпторн подумал, что она могла отплыть в Манадо, примерно в 40 милях отсюда, и пустились в погоню. Вечером 11 сентября Диана зрячий Зефир но не мог догнать раньше Зефир укрылся там под пушками форта.[6][Примечание 4] Когда разразился шторм, капитан-лейтенант Жилле Вандер-Вельд отплыл с Диана пытаясь увести его подальше. Тем не мение, Зефир затем повернулся назад, с Диана следующий. Диана увлеченный Зефир около 70 минут, в это время Зефир поражен. У нее пять человек убито и восемь ранено из ее команды из 45 человек; Диана не пострадал. Несколько кадров из Диана разогнали пять канонерских лодок, которые гребли на помощь Зефир. Диана взял Зефир на буксире и улетел.[6][Примечание 5][Примечание 6] В 1847 году Адмиралтейство наградило выживших участников акции медалью за морскую службу.

В какой-то момент Диана основанный на некоторых рифах на 3 ° 8′N 107 ° 42'E / 3,133 ° с. Ш. 107,700 ° в. / 3.133; 107.700, несколько южнее Остров Большой Натуна. Кемпторн назвал рифы «Рифами Дианы».[9]

13 мая 1810 г. Диана был в компании с HMSКорнелия и Сэр Фрэнсис Дрейк когда они поймали рабов в Диего Гарсия.[Примечание 7]

Судьба

Диана был обследован и поставлен на прикол в Родригес в мае 1810 г. Это привело к ошибочному сообщению в Список стали что она потерпела крушение там. Кемпторн был рекомендован к повышению до командира за захват Зефир, но этот отчет отложил его продвижение до апреля 1811 года.[2]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Возможно, это был бриг Vlieg, спущенный на воду в Амстердаме 20 июня 1788 года. Его размеры 75 × 20½ × 15¼ (в футах Амстердама (voet) 11 амстердамских дюймов (дуим) (видеть Голландские единицы измерения ). Нога Амстердама примерно на 8% короче английской. На ее вооружении было от четырех до восьми пушек.[4]
  2. ^ Пакенхэму разрешили уйти, но остальных содержали в невыносимых условиях до сентября 1809 года. В то время голландцы разрешили своим пленным покинуть корабль. HMS Piemontaise.[5] Пакенхэм умер в 1811 году, когда его корабль HMSСалдана потерпел крушение на ирландском побережье.
  3. ^ В Амуранге находится португальский форт, построенный в 1512 году. 1 ° 11′08 ″ с.ш. 124 ° 34′22 ″ в.д. / 1,18567 ° с. Ш. 124,57285 ° в. / 1.18567; 124.57285.
  4. ^ В 1658 г. Голландская Ост-Индская компания построил форт Нью-Амстердам в Манадо, заменив более ранний испанский форт.
  5. ^ Деньги на голову были выплачены в 1824 году. Первоклассная акция стоила £ 37 18s 1¾d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 1 13 шиллингов 2 ½ пенса.[7]
  6. ^ Краткое объявление в Лондонская газета ошибочно идентифицированного действия Зефир в качестве Тефин.[8]
  7. ^ Первоклассная доля призовых денег стоила 299 фунтов 11 шиллингов 4 пенни; акция шестого класса стоила 3 ​​фунта стерлингов 0 пенсов.[10]

Цитаты

  1. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 243.
  2. ^ а б c d е ж грамм Маршалл (1830 г.), Дополнение. Часть 4. С. 114–116.
  3. ^ «№ 16733». Лондонская газета. 25 мая 1813 г. с. 1026.
  4. ^ Ван Маанен, п. 41.
  5. ^ Перси Грейс.
  6. ^ а б Джеймс 1827 С. 93–95.
  7. ^ «№ 18047». Лондонская газета. 24 июля 1824 г. с. 1218.
  8. ^ «№ 16402». Лондонская газета. 4 сентября 1810 г. с. 1341.
  9. ^ Филлипс 1906, п. 93.
  10. ^ «№ 18516». Лондонская газета. 21 октября 1828 г. с. 1914 г.

Рекомендации

  • Филлипс, капитан Джон (гидрографическое управление, Адмиралтейство), (1906) Справочник Китайского моря, Том. 2. (Напечатано Эйром и Споттисвудом).
  • Джеймс, Уильям; Шамье, Фредерик (1837). Военно-морская история Великобритании: от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. 5. Лондон, Великобритания: Р. Бентли. OCLC  656581450.
  • Маршалл, Джон (1823–1835). Королевская военно-морская биография, или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или которые с тех пор получили повышение.. Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун.
  • ван Маанен, Рон, Предварительный список голландских военно-морских судов, построенных или необходимых в период 1700-1799 гг.. Неопубликованная рукопись.[1]