HMS Eugenie (1804 г.) - HMS Eugenie (1804)
История | |
---|---|
Королевство Великобритании | |
Имя: | Друзья |
Строитель: | Ипсвич |
Запущен: | 1800 |
Судьба: | Продан в 1804 г. |
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Евгения |
Приобретенный: | в 1804 г. покупкой |
Судьба: | Продан в 1810 г. |
объединенное Королевство | |
Имя: | Друзья |
Владелец: |
|
Приобретенный: | в 1810 г. покупкой |
Судьба: | Последний раз перечислен в 1830 году |
Общие характеристики [1] | |
Тонны нагрузки: | 24126⁄94 (бм ) |
Длина: |
|
Луч: | 26 футов 6 дюймов (8,1 м) |
Глубина захвата: | 17 футов 0 дюймов (5,2 м) |
План паруса: | Бриг |
Дополнение: | 65 |
Вооружение: |
|
HMS Евгения был запущен в Ипсвиче в 1800 году как коммерческий Друзья. Она плыла как Вест-индийский между Лондоном и Ямайкой до британских Королевский флот купил ее в 1804 году. К 1807 году флот снял ее с вооружения, а в 1810 году продал. Затем она вернулась на торговую службу, вернув себе имя Друзья. Последний раз она была внесена в список в 1830 году.
Карьера
Друзья появился в Регистр Ллойда в 1801 г. с Т. Ридом, мастером, У. Терлби, владельцем и торговым Лондоном.[3] После этого ее промыслом стал Лондон-Ямайка. Регистр Ллойда несли ту же информацию даже после того, как Королевский флот купил ее.
Королевский флот: В Адмиралтейство куплен Друзья в июне 1804 г. и переименовал ее в HMS Евгения. Она прошла примерку в мае – июне в компании Tibbott & Co., Темза, а затем в Вулвиче с 15 июня по 4 августа.[1]
Командир Чарльз Уэбб заказал ее в июне для конвоев и круизов. Она совершила несколько плаваний к Нормандским островам, переправляя войска.[1]
Затем 31 января 1805 г. он отплыл из Spithead для побережья Африки, несущего Шотландский исследователь Mungo Park. К 1807 г. Евгения был в обычном в Чистота. Там она была продана 22 октября 1810 года.[1]
Друзья появился в Регистр Ллойда с новыми данными в 1811 году. Ее хозяином был Стивенсон, ее владелец Шервуд, а ее хозяином был Лондон-Гондурас.[4]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Примечания и источник |
---|---|---|---|---|
1815 | Стивенсон | Шервуд | Лондон – Буэнос-Айрес | Мелкий ремонт 1812 г .; Регистр судоходства (RS)[2] |
1820 | Р. Гудленд | Шервуд | Лондон – Квебек | RS |
1825 | Смитсон | Шервуд | Халл – Америка | Устранены поломки и «хороший ремонт» 1824 г .; RS |
1829 | белый Дж. Тейлор | Шервуд | Халл – Мурманск | Ремонтов 1823 и устраненных повреждений 1824; Регистр Ллойда |
1830 | Тейлор | Capt. & Co. | Халл – Америка | «Хороший ремонт» 1829 г .; RS |
Инцидент: Список Ллойда сообщил 6 января 1824 г., что ДрузьяСмитсон, капитан, отправился на берег в Холм-Сэнд (в Устье Темзы ), при отплытии из Выборг. Она была освобождена и прибыла в Халл 31 декабря 1823 года.[5]
Судьба
Друзья последний раз был указан в 1830 году.[нужна цитата ]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б c d Уинфилд (2008), п. 272.
- ^ а б [https://hdl.handle.net/2027/mdp.39015024214275?urlappend=%3Bseq=258 Регистр судоходства (1815), Seq.№F774.
- ^ Регистр Ллойда (1801), Seq.№F509.
- ^ Регистр Ллойда (1811), Приложение. страницы "F", Seq. №F41.
- ^ [https://hdl.handle.net/2027/uc1.c2735034?urlappend=%3Bseq=14 Список Ллойда №5870.
Рекомендации
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.