HMS Евфросиния (1796 г.) - HMS Euphrosyne (1796)

История
Великобритания
Имя:HMS Евфросиния
Приобретенный:1796 г. при покупке
Судьба:Продано 1802
Общие характеристики
Тип:Бриг
Тоннаж:125 (бм )
Движение:Паруса
Вооружение:14-16 орудий

HMS Евфросиния (или же Евфройсена) был американским бригом, который вице-адмирал Джордж Эльфинстон куплен для Королевский флот в Simon's Bay в 1796 г. при подготовке к его атака на голландскую эскадру в Салданья Бэй. Она была продана в 1802 году.

Служба

В мае 1796 года Эльфинстон прибыл в Саймонс-Бей из Индии. Там он купил поврежденный американский бриг. Эльфинстон приказал ей отремонтировать, вооружить и укомплектовать экипажем;[1] Он взял ее на вооружение как HMS Евфросиния.

Затем эскадрилья военно-морской из Батавская Республика под командованием контр-адмирала Энгельбертус Лукас, сдался 17 августа 1796 года в бухте Салданья без боя эскадре Королевского флота под командованием Эльфинстоуна. Евфросиния не входит в список судов, претендующих на получение призовых за отлов.[2] Это может быть следствием того, что она еще не введена в эксплуатацию, или ее рассматривают как тендер, а ее экипаж соответствует требованиям в силу того, что они числятся в списках своих базовых судов.

7 октября 1797 г. на нескольких судах в Саймонс-Бей поднялся мятеж. Евфросиния среди них. Мятеж закончился через пять дней после того, как адмирал Pringle Командующий флотом на станции пообещал рассмотреть жалобы мятежников и помиловать их. Мятеж снова вспыхнул на нескольких кораблях, но властям удалось его подавить. В конце концов была повешена горстка главари.[3]

В 1799 г. Евфросиния находился под командованием лейтенанта Д. Уиттла,[4] и между 1800 и 1802 годами принадлежал к базирующейся там эскадре под командованием вице-адмирала Роджер Кертис.

В 1800 г. Евфросиния находился под командованием лейтенанта Томаса Уокера.[4] Примерно в марте она прошла ремонт и медь.[5] 5 мая Уокер и еще шесть человек утонули, когда лодка доставила их к берегу в Бухта Алгоа затонул.[6] Лейтенант В. Ширли (вероятно, Уильям Уорден Ширли) принял командование.

В июле Кертис отправил Ланкастер, Адамант, Гремучая змея, и Евфросиния блокировать Остров де Франс и Бурбон. Они оставались до октября и за этот период разделили доходы от нескольких отловов.[7][8]

  • Испанский корабль Эдуард(Август).[7] Это судно могло на самом деле быть французским кораблем водоизмещением 300 тонн, перевозившим военно-морские запасы, вино, бренди и тому подобное из Бордо в Остров де Франс.[8]
  • Французский бриг Пакебот (Август).[7] Она плыла с острова Франс в Бурбон с грузом вина и товаров из Индии.[8]
  • Испанский бриг Numero Sete (Август).[7] Numero Septo плыл из Монтевидео на остров де Франс с грузом мыла, сала, свечей и провизии.[8]
  • Французский бриг Mouche и часть груза и материалов от крушения брига Урани (Сентябрь).

Также в августе Евфросиния только захватил Gleneure и ее груз.[7] Gleneure, 150 тонн (bm), плыл из Бурбона на остров де Франс с грузом кофе, хлопка и 40 рабами.[8]

17 сентября 1801 г. Евфросиния вернулся из Рио-де-Жанейро вместе с Юпитер и склад Индостан, примерно через месяц плавания. Лев, вместе с Индостан, сопровождал в Рио конвой из Жители Восточной Индии направлялся в Китай и прибыл в Рио 1 августа. Капитан Лосак, из Юпитер, решили сопровождать конвой на восток до тех пор, пока они не столкнутся с некоторыми испанскими и французскими судами, которые, как известно, курсируют у берегов Бразилии.[9]

Судьба

Адмирал Кертис продан Евфросиния в 1802 году на открытом аукционе в Кейптауне за £ 977 12s.[10]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ Теал (1915), п. 13.
  2. ^ «№ 15215». Лондонская газета. 21 декабря 1799. С. 1319–1320.
  3. ^ Теал (1915) С. 42-4.
  4. ^ а б «НММ, ID судна 366446» (PDF). Истории военных кораблей, том i. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  5. ^ Правительство Капской колонии (1899), Vol. 3, стр.75.
  6. ^ Правительство Капской колонии (1899), Vol. 3. С. 187.
  7. ^ а б c d е «№15524». Лондонская газета. 16 октября 1802 г. с. 1106.
  8. ^ а б c d е Правительство Капской колонии (1899), Vol. 3. С. 317.
  9. ^ Правительство Капской колонии (1899), Vol. 4. С. 76-7.
  10. ^ Правительство Капской колонии (1899), Vol. 4. С. 469.

Рекомендации

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.