HMS Intrepid (1770) - HMS Intrepid (1770)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Intrepid.

HMS Intrepid 3-го ранга, 64 орудия, лук 1774 г., Джозеф Маршалл LW SCMU 1864 0009 0001.jpg
HMS Бесстрашный'лук, написанный в 1774 г. Джозеф Маршалл
История
Великобритания
Имя:HMS Бесстрашный
Заказал:16 ноября 1765 г.
Строитель:Верфь Вулиджа (м / кораблестроитель Джозеф Харрис до июля 1767 года; завершена Уильямом Греем)
Выложено:Январь 1767
Запущено:4 декабря 1770 г.
Судьба:Продан со службы, 1818 г.
Примечания:
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Бесстрашный-учебный класс линейный корабль
Тонны нагрузки:1374​65⁄94
Длина:
  • 159 футов 6 дюймов (48,6 м) (киль)
  • 131 футов 0 дюймов (39,9 м) (палуба)
Луч:44 футов 5 дюймов (13,5 м)
Глубина захвата:19 футов 0 дюймов (5,8 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Вооружение:
  • Gundeck: 26 × 24-фунтовых орудий
  • Верхняя орудие: 26 × 18-фунтовых орудий.
  • QD: 10 × 4-фунтовых орудий
  • Fc: 2 × 9-фунтовые пушки
Бесстрашный'Корма, написанная в 1774 году Джозефом Маршаллом

HMS Бесстрашный был 64-пушечный третьесортный линейный корабль из Королевский флот, спущенный на воду 4 декабря 1770 г. Woolwich. Она была продана в 1828 году.

Первоначальное обслуживание

В 1772 г. Бесстрашный отплыл в голландскую Ост-Индию. Хозяином корабля в этом путешествии был Джон Хантер, позже адмирал и второй Губернатор Нового Южного Уэльса.[2]

Она приняла участие в Битва при Чесапике в 1781 г.

Французские революционные войны

Бесстрашный и Чичестер захватил советник Серин у Сан-Доминго 31 июля 1794 г.[3] Королевский флот принял ее на вооружение как HMSСерин.

В феврале 1796 г. Бесстрашный патрулировал рядом Кап-Франсуа ищу подкрепление, ожидаемое от Пробка когда она столкнулась с французским корветом. После десятичасовой погони корвет выбежал на берег в бухте к востоку от Порто Плата, где ее команда покинула ее, что позволило британцам вернуть ее. Она оказалась Perçante, вооруженный двадцатью 9-фунтовыми орудиями и шестью латунь 2-фунтовые, с экипажем из 200 человек под командованием Citoyen Жак Клеман Туртельле. Она ушла Ла Рошель 6 декабря 1795 г. по приказу министра морского флота и колоний не связываться ни с каким судном в пути.[4] Британцы взяли ее на вооружение в качестве шестиклассный HMS Ямайка. Musquito Должно быть, она была в компании или в поле зрения, поскольку она разделяла доходы от захвата.[5]

Капитан сэр Уильям Харгуд взял на себя командование Бесстрашный и конвоировал флот из девяти Жители Восточной Индии к Китай. Один был Малабар.

Харгуд остался и Бесстрашный оставался в Китае до Мир Амьена в 1802 г., защищая Макао на Инцидент в Макао января 1799 г.

4 апреля 1801 г. Бесстрашный захвачен Шанс. Призовой агент потерпел неудачу, и призовые деньги, которые можно было вернуть из его состояния, не выплачивались до 1828 года.[Примечание 1]

Наполеоновские войны

В апреле 1809 г. сильная французская эскадра прибыл в Îles des Saintes, к югу от Гваделупы. Там они были заблокированы до 14 апреля, когда британские войска под командованием генерал-майора Фредерик Мейтленд и капитан Филип Бивер в Акаста, вторглись и захватили острова.[7] Бесстрашный был среди военно-морских судов, которые участвовали в доходах от захвата островов.[Заметка 2]

Судьба

ВМС приспособлены Бесстрашный в качестве принимающего корабля в мае 1810 года. Затем он вошел в Обычный до 1815 г.[1]

26 марта 1828 года «старшие офицеры и комиссары флота Его Величества» выставили на продажу в Плимуте «Интрепид, 50 орудий и 1374 тонны».[9] Флот продан Бесстрашный за 3030 фунтов в тот день Д. Битсону.[1]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Первоклассная акция стоила £ 96 0s 4d; акция пятого класса, акция моряка, стоила 5 шиллингов.[6]
  2. ^ Призовой агент нескольких судов Генри Эбботт обанкротился. В мае 1835 года произошла окончательная выплата дивидендов от его имения. Акция первого класса стоила 10s 2¾d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 1 пенальти. Акции седьмого класса (землевладельцы) и восьмого класса (мальчики) составляли доли пенни, слишком малы, чтобы платить.[8]

Цитаты

  1. ^ а б c Уинфилд (2008), п. 97.
  2. ^ Auchmuty, J.J. (1966). "Охотник, Джон (1737–1821)". Австралийский биографический словарь онлайн. Издательство Мельбурнского университета. Получено 13 января 2009.
  3. ^ «№ 13938». Лондонская газета. 4 октября 1796 г. с. 947.
  4. ^ «№ 13886». Лондонская газета. 23 апреля 1796 г. с. 375.
  5. ^ «№ 15409». Лондонская газета. 22 сентября 1801 г. с. 1175.
  6. ^ «№ 18577». Лондонская газета. 19 мая 1829 г. с. 915.
  7. ^ «№ 16262». Лондонская газета. 30 мая 1809. С. 779–782.
  8. ^ «№ 19255». Лондонская газета. 3 апреля 1835 г. с. 643.
  9. ^ «№ 18450». Лондонская газета. 7 марта 1828. С. 462–463.

Рекомендации

  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.

внешняя ссылка