HMS Lincoln (F99) - HMS Lincoln (F99)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Lincoln.

HMS Lincoln
История
RN прапорщикобъединенное Королевство
Имя:HMS Линкольн (F99)
Упорядоченный:28 июня 1951 г.
Строитель:Fairfields
Выложено:1 июня 1955 г.
Запущено:6 апреля 1959 г.
Введен в эксплуатацию:7 июля 1960 г.
Судьба:Списан в 1983 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Солсбери-учебный класс фрегат
Смещение:
  • 2170 тонн стандартная
  • 2400 тонн при полной загрузке
Длина:340 футов (100 м) о / а
Луч:40 футов (12 м)
Проект:15 футов 6 дюймов (4,72 м)
Движение:8 × дизелей ASR1, 12400 л.с., 2 вала
Скорость:24 кН (44 км / ч)
Классифицировать:7,500 миль (13,900 км) на скорости 16 узлов (30 км / ч)
Дополнение:235
Датчики и
системы обработки:
  • РЛС воздушного поиска Тип 960, потом Тип 965 AKE-2
  • Тип 293Q РЛС целеуказания, потом Тип 993н
  • РЛС направления самолетов Тип 982, потомТип 986
  • Тип 277Q радиолокационная станция для определения высоты, потом Тип 278
  • РЛС навигационная тип 974потом Тип 978
  • Тип 285 РЛС управления огнем на директор Марк 6М
  • Управление огнем типа 262 включено STAAG устанавливать
  • Тип 1010 Коссор Марка 10 МКФ
  • Поисковый гидролокатор Тип 174
  • Гидролокатор атаки Тип 170
Вооружение:

HMS Линкольн (F99) была Солсбери-учебный класс или Тип 61 направление самолета фрегат из Королевский флот.

История

Она была построена Судостроительно-инженерная компания Fairfield в Гован на Ривер Клайд. Заложен в 1955 году, спущен на воду 6 апреля 1959 года, завершен 7 июля 1960 года. Названо в честь г. Линкольн, Линкольншир.

Во вторник, 13 июля 1965 года, она была повторно введена в строй на верфи Сингапура под командованием командующего Д. К. Нэрна Р. Н. и служила на Дальнем Востоке во время индонезийского конфликта, она также посетила Субик-Бэй во время учений ВМС США и Гонконга, где она была сторожевым кораблем. Вернувшись в Сингапур, она отплыла в Плимут в 1966 году.[1]В октябре 1973 г. участвовала в Вторая тресковая война под командованием командира Д. Ховарда и после того, как его протаранили в корме во время первой войны с треском, командующий Ховард принял меры, чтобы это не повторилось. Это включало установку двух отрезков железнодорожной ветки, выступающих из кормы. Это имело желаемый эффект для защиты кормы корабля. Однако повреждения были нанесены как по левому, так и по правому борту корабля, когда судно оказалось между целевым траулером и канонерской лодкой Aegir. После успешного развертывания корабль вернулся в Чатем для ремонта.

В апреле 1974 г. Линкольн был выведен из эксплуатации в Chatham и помещен в резервный флот. Серьезный ущерб, нанесенный британскими фрегатами в конце 1975 г. из-за агрессивного тарана исландскими канонерскими лодками, Третья тресковая война в 1976 г. Линкольн получил короткое переоборудование для патрулирования с улучшенной деревянной накладкой на носовой части для таранной арматуры.[2] Было высказано предположение, что для этой роли трамбовки был выбран Lincoln, поскольку это был тип 61, не оснащенный стабилизаторами корпуса.[3] Она занималась ходовые испытания до начала активной службы, когда было достигнуто урегулирование из-за рыболовного конфликта.

В 1976 году правительство Новой Зеландии предприняло попытку приобрести бывшие в употреблении Royal Navy, чтобы заменить RNZN Type 12 Taranaki и HMS. Линкольн был одним из четырех фрегатов RN, выставленных на продажу.[а] Правительство Новой Зеландии отклонило предложение Линкольн, поскольку ее эхолот 174 был снят и не мог быть легко переоборудован. Оставаясь на британской службе, Линкольн осуществил дежурство в Полярный круг и служил сторожевой корабль в Гибралтар в конце 1976 года. В декабре 1977 года ее наконец вернули в резервную эскадрилью в Чатеме.[нужна цитата ] Ее предложили продать Египту в 1978 году, но эта сделка также не состоялась.

В 1979 г. Линкольн служил на своей последней действующей комиссии в качестве учебного корабля для инженеров подводных лодок, так как ее двигатели были схожи с двигателями на борту Подводная лодка типа "Оберон". Он также использовался в арктических водах вместе с HMS. Оплот, чтобы обеспечить радарное прикрытие для начальных ходовых испытаний Морской лунь самолет. Линкольн'РЛС s 966 и 986 использовались в сочетании с Оплот'РЛС s 986 для слежения за Скандинавией. Радар 986 был установлен на трех Type 61, Оплот и Арк Ройал примерно в 1970 году в качестве частичной замены комплекса 984 3D РЛС, ранее установленного на носителях. В 1981 г. Линкольн был безуспешно выставлен на продажу ВМС Бангладеш.[нужна цитата ]

Примечания

  1. ^ Остальные фрегаты, выставленные на продажу, были Рысь, Ярмут и Харди

Рекомендации

  1. ^ Книга ввода в эксплуатацию и обслуживание на борту
  2. ^ Л. Марриотт. Фрегаты Королевского флота 1945-1983 гг. Ян Аллен. Лондон (1983), стр.50.
  3. ^ Marriott, (1983) стр. 50.

Публикации

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.

внешняя ссылка