HMS Malta (1800) - HMS Malta (1800)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Мальта.

Гийом Телль PU5634.jpg
Захват Вильгельм Телль, к Роберт Додд
История
Прапорщик Франции.svgФранция
Имя:Гийом Телль
Строитель:Тулон
Выложено:Сентябрь 1794
Запущен:21 октября 1795 г.
Завершенный:К июлю 1796 г.
Захвачено:30 марта 1800 г. Королевский флот
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Мальта
Приобретенный:30 марта 1800 г.
Судьба:Распалась в августе 1840 г.
Общие характеристики
Класс и тип:80-пушечный третья ставка линейный корабль
Тонны нагрузки:2,265 9/94 бм
Длина:
  • 194 футов 4 дюйма (59,2 м) (в целом)
  • 159 футов 8 дюймов (48,7 м) (киль)
Луч:51 фут 7,5 дюйма (15,7 м)
Глубина захвата:23 футов 4 дюйма (7,11 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:780
Вооружение:

HMS Мальта был 80-пушечный третья ставка линейный корабль из Королевский флот. Ранее она служила в Французский флот как Тоннант-учебный класс Гийом Телль, но был захвачен в Средиземноморье в 1800 году британской эскадрой, обеспечивающей блокада из Мальта, оккупированная французами. Прослужив у французов менее четырех лет с момента ее завершения в июле 1796 года до захвата в марте 1800 года, она в конечном итоге прослужила британцам сорок лет.

Гийом Телль принял участие в Битва за Нил, но входил в тыл французского флота и мало участвовал в боевых действиях. Она стала одним из двух линейных французских кораблей, спасшихся от уничтожения флота, и укрылась в Мальта. Там она оказалась в ловушке из-за британской блокады, и когда остров начал уступать место британцам, она попыталась сбежать. Ее заметили патрулирующие британцы. фрегат и атаковал, с близлежащими британскими линейными кораблями присоединились к действию. После ожесточенной борьбы она показала себя хорошо и была захвачена англичанами. Переименован HMS Мальта после захвата острова она служила в Ла-Манше, Атлантике и Средиземном море. Сражалась с вице-адмиралом Роберт Колдер флот на Битва при мысе Финистерре в 1805 г., способствуя захвату двух кораблей противника. Переданный для участия в блокаде французских портов, он помогал в погоне и захвате французского фрегата. Президент в 1806 году. Последние годы войны прошли как флагман в Средиземном море, после чего вернулась в Британию. Некоторое время она провела как Плимут охрана, и оставался на действительной службе, пока не был уменьшен до гавани депо, в которой она провела почти десять лет. Окончательно ее разлучили в 1840 году, через сорок лет после ее захвата французами.

Строительство и французская карьера

Нил

Гийом Телль был построен по проекту Жак-Ноэль Сане на Тулон верфь с сентября 1794 по июль 1796 года, спущенная на воду 21 октября 1795 года.[1] Ее назвали в честь народного героя. Вильгельм Телль. Флагман контр-адмирала Пьер-Шарль Вильнев она была одним из кораблей, сопровождавших вице-адмирала Франсуа-Поля Брюиса флот, перевозящий Наполеон Бонапарт и французские войска вторгнуться в Египет.[2] Гийом Телль стоял на якоре с флотом Бруиса в Залив Абукир 1 августа, когда они были обнаружены вечером британским флотом под командованием контр-адмирала Горацио Нельсон. Нельсон приказал своему флоту немедленно атаковать, и британские силы двинулись на французский фургон, удвоив свою линию. Брюс был застигнут врасплох, поскольку ожидал, что британцы атакуют его тыл и центр, где он впоследствии разместил свои самые тяжелые корабли, включая Гийом Телль.[3] Гийом Телль составляли часть тыловой дивизии и поэтому оставались вне боя до рассвета, когда французский фургон сдался, а британские корабли двинулись вдоль линии, чтобы вступить в бой с оставшимися кораблями.[3]

Вильнев сражался до полудня 2 августа, прежде чем попытаться уйти в море с остатками французского тыла, включая Généreux и Тимолеон, и два фрегата, но Тимолеон сел на мель, и его пришлось бросить.[4] Позже Вильнев был подвергнут критике за то, что не использовал свою инициативу для поддержки фургона в начале атаки, но заявил, что это не повлияло бы на результат.[4] Четыре уцелевших французских корабля сбежали на Мальту. Généreux возвращаясь оттуда в Тулон, но Гийом Телль попал в ловушку Валлетта британской блокадой.[5]

Захватывать

Дальнейшая информация: Действия 31 марта 1800 г.

Раздражение Нельсона тем, что два линейных французских корабля у Нила сбежали от него, было смягчено перехватом Généreux в феврале 1800 г. при попытке защитить эскадрилью, пытающуюся прорвать блокаду Мальты.[5] Нельсон написал письмо Эмма Гамильтон «У меня есть она - Le Genereux - слава богу! 12 из 13, остался только Гийом Телль: я за остальными ».[5] Généreux был схвачен после непродолжительного боя, сдавшись Нельсону. капитан флага, Эдвард Берри. Нельсон, увлеченный Эммой Гамильтон, сопротивлялся своему командиру. Лорд Кейт чтобы переместить свою базу операций подальше от Палермо, оставив блокаду своим подчиненным, пока он сошел на берег.[6] Пока его не было, Гийом Телль подготовились к выходу в море и вышли из Валлетты в 11 часов ночи 29 марта под флагом контр-адмирала. Денис Декрес.[6] Ее отъезд наблюдал капитан Генри Блэквуд на борту фрегата HMSПенелопа, который немедленно нанял ее, отправив бриг Менорка поднять остальную часть блокадной эскадрильи.[6]

К рассвету 30 марта 64-пушечная HMSЛев закрылись, и двое перестрелились, с Лев's бушприт запутаться в Гийом Телль's такелаж. Экипаж Лев Отразила две попытки сесть на абордаж французов, прежде чем улететь прочь с разрубленными на куски парусами и такелажем, чтобы устранить повреждения.[6] Эдвард Берри HMSФоудройант приехали в 6 утра, а после заказа Гийом Телль сдаться, произвел залп. Гийом Телль был отстрелен ее грот и бизань-мачты Пенелопа, но сопротивлялся Фоудройант.[6] Два корабля обменялись бортами, пока Пенелопа поднялся на Гийом Телль'с незанятого квартала и открыл огонь.[6] Теперь вовлечены обе стороны, Гийом Телль потеряла фок-мачту в 6.36 утра и грот-мачту в 6.45. Примерно в это время французский моряк прибил французский флаг к обрубку бизань-мачты.[6] Теперь, когда в бой вступили все три британских корабля, французский корабль сражался еще два часа, пока не был полностью обезврежен и вынужден был закрыть нижние орудийные порты, чтобы не допустить их затопления, поскольку корабль беспомощно катился.[7] Понимая, что дальнейшее сопротивление бесполезно, Декрес приказал нанести знамя в 9:35.[7]

Британская карьера

Адмирал сэр Роберт Колдер действие выключено Мыс Финистерре, 23 июля 1805 г., к Уильям Андерсон

Сильно поврежденный Гийом Телль был взят на буксир Пенелопа, единственное судно в любом состоянии, которое осталось в море и прибыло в Сиракузы 3 апреля.[8] После ремонта она была отправлена ​​в Великобританию, прибыв в Портсмут 23 ноября 1800 г.[1] Там ее обследовали и установили, и этот процесс завершился к июлю 1801 года, когда она была назначена на должность HMS. Мальта в мае под капитаном Альбемарл Берти.[1] Изначально она базировалась в рейд выключенный Сент-Хеленс, но был поврежден во время серьезного пожара в апреле 1802 года и был оплачен за ремонт.[1] После того, как они были завершены, она была вновь введена в строй в марте 1803 года, в начале войны, под командованием капитана Эдвард Буллер.[1] Буллер был временно заменен в январе 1805 года капитаном Уильямом Грейнджером для обслуживания. Кадис, но Буллер вернулся в команду вовремя, чтобы принять участие в Действие Кальдера выключенный Мыс Финистерре 22 июля 1805 г.[1][9] Мальта составлял самый тыловой корабль в британской линии на подходе к битве, но когда флот запутался в тусклом свете и густом пятнистом тумане, Буллер обнаружил, что он был окружен пятью вражескими кораблями.[10][11] После ожесточенного боя, в котором Мальта потерпела пять убитых и сорок раненых, Буллер заставил испанские 84-пушечные Сан-Рафаэль нанести удар, а затем послал Мальта'S, чтобы завладеть испанскими 74-пушечными Фирме.[11][12][13]

Мальта стал флагманом контр-адмирала Сэр Томас Луи в августе 1806 года, и все еще служил в эскадре Людовика, когда им было приказано перехватить французские силы под Жан-Батист Филибер Уилломез ожидалось, что он прибудет в европейские воды из Карибского моря. 27 сентября они наткнулись на 44-пушечный французский фрегат. Президент, и после погони заставил ее сдаться.[14] Мальта отбыл в Средиземное море 5 января 1807 года и провел год, участвуя в блокаде Кадиса, и в течение года Буллер сменил командование капитаном Уильямом Шилдом.[1] Она блокировала Тулон в 1808 году, сначала при Шилде, а затем при капитане. Роберт Отуэй. Вернувшись домой в Великобританию в декабре того же года, она получила деньги.[1] Начались работы по капитальному ремонту в г. Плимут в июле 1809 года, после чего она была подготовлена ​​для дипломатической службы, процесс завершился к декабрю 1811 года. Она была повторно введена в строй в сентябре 1811 года под командованием капитана Чарльз Пэджет служить флагманом контр-адмирала сэра Бенджамин Хэллоуэлл в Средиземном море.[1] Мальта отплыл из Великобритании 8 января 1812 года и провел следующие несколько лет в Средиземном море, проходя под командованием капитана Уильям Чарльз Фэхи в январе 1815 г.[1] Фахи командовал Мальта когда она приняла участие в успешной атаке на Крепость Гаэта в течение июля и августа 1815 г.[15]

С окончанием наполеоновских войн она вернулась в Великобританию, где были устранены различные дефекты, и она была оснащена как Plymouth. охрана с ноября 1815 по январь 1816 г.[1] Капитан Томас Колфилд принял командование в январе 1816 года и оставался в ней, пока она не была рассчитана в июле 1816 года. Мальта оставалась на действительной службе до тех пор, пока в конце 1831 года ее не переоборудовали в запасное судно в Плимуте. Она проработала еще девять лет, пока не была распущена в Плимуте в августе 1840 года.[1][16]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1794-1817 гг.. С. 32–3.
  2. ^ Mostert. Линия по ветру. п. 271.
  3. ^ а б Mostert. Линия по ветру. п. 260.
  4. ^ а б Mostert. Линия по ветру. п. 272.
  5. ^ а б c Mostert. Линия по ветру. п. 365.
  6. ^ а б c d е ж грамм Mostert. Линия по ветру. п. 366.
  7. ^ а б Mostert. Линия по ветру. п. 367.
  8. ^ Гардинер. Фрегаты наполеоновских войн. п. 162.
  9. ^ Фремонт-Барнс. Королевский флот: 1793-1815 гг.. п. 84.
  10. ^ Адкин. Трафальгарский компаньон. п. 56.
  11. ^ а б Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона. п. 66.
  12. ^ Ежегодная биография и некролог. 1825. с. 72.
  13. ^ Журнал Джентльмена. 1805. с. 760.
  14. ^ Журнал Джентльмена. 1824. с. 466.
  15. ^ Годовой регистр 1815. T.C. Hansard. 1824. с. 232. Получено 4 марта 2016.
  16. ^ Колледж. Корабли Королевского флота. п. 214.

Рекомендации

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Гийом Телль (корабль, 1795 г.) в Wikimedia Commons