HMS Newbury (1916) - HMS Newbury (1916)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Ньюбери |
Тезка: | Ипподром Ньюбери |
Строитель: | Инглис, Глазго |
Запущен: | 3 июля 1916 г. |
Завершенный: | 9 сентября 1916 г. |
Судьба: | Продано в марте 1922 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тральщик класса Racecourse |
Смещение: | 810 длинных тонн (820 т) нормальных |
Длина: | 245 футов 9 дюймов (74,90 м) оа |
Луч: | 29 футов 0 дюймов (8,84 м) |
Проект: | 7 футов 0 дюймов (2,13 м) |
Установленная мощность: | 1500 л.с. (1100 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 14,5 узлов (16,7 миль / ч; 26,9 км / ч) |
Дополнение: | 50 |
Вооружение: |
|
HMS Ньюбери был Ипподром-класс (или же Аскот-учебный класс) тральщик британских Королевский флот, построенный в 1916 г. А. и Дж. Инглис.[1][2]Класс "Ипподром" - это гребные пароходы, предназначенные для работы на мелководье прибрежных вод.
Ньюбери пережил Первая мировая война, и был продан на металлолом в 1922 году.
Дизайн
После вспышки Первая мировая война, Королевский флот дополнил свой очень небольшой отряд тральщиков приобретенными или зафрахтованными гражданскими судами, в частности траулерами или пароходы. Лопастные пароходы оказались успешными, их мелкая осадка уменьшила опасность от мин, и было решено создать класс специальных гребных тральщиков, Racecourse- или Аскот-класса с 24 кораблями, заказанными с сентября 1915 по январь 1916 года.[3][4]
Корабли были 245 футов 9 дюймов (74,90 м). длинный комбинезон и 235 футов 0 дюймов (71,63 м) между перпендикулярами с луч 29 футов 0 дюймов (8,84 м) (и 58 футов 0 дюймов (17,68 м) над веслами) и проект 7 футов 0 дюймов (2,13 м). Смещение было 810 длинных тонн (820 т) в норме.[3][5] Наклонный двухцилиндровый составной паровой двигатель питается цилиндрические котлы гнал весла. Машины были рассчитаны на 1500 лошадиных сил (1100 кВт), давая скорость 14,5 узлов (16,7 миль / ч; 26,9 км / ч).[3][6] Вооружение состояло из двух шестифунтовых (57-мм) орудий и двух 2-фунтовых (40-мм) зенитных орудий. автопушки. Корабли имели экипаж из 50 человек и офицеров.[3]
Служба
Ньюбери был положил в А. и Дж. Инглис Пойнтхаус, Глазго верфь как Номер верфи 313.[6] Она была запущен 3 июля 1916 г.,[4] и был завершен 9 сентября того же года.[6]
Ньюбери служил с Вспомогательный патруль во время войны.[3] В ночь с 14 на 15 февраля 1918 г. Ньюбери был в Дуврский пролив когда немецкие эсминцы начали атаку Дуврского заграждения. Ньюбери был первым британским кораблем, атакованным немцами, которые Ньюбери загорелись своей артиллерийской стрельбой, прежде чем двинуться дальше, потопив в общей сложности семь дрифтеров и один траулер. Ньюбери был отбуксирован обратно в порт сестринским судном Lingfield.[7][8][9] Двенадцать из Ньюбери'экипаж погибли.[10]
Послевоенный, Ньюбери работал на разминировании.[3] Она была продана на металлолом кораблестроителю Ward на их Inverkeithing работает.[4]
Рекомендации
- ^ "HMS Newbury - Мировой каталог военно-морских кораблей". www.worldnavalships.com. Получено 4 июля 2018.
- ^ "HMS Newbury - Корабли, названные в честь города Беркшир". www.newburyhistory.co.uk. Получено 4 июля 2018.
- ^ а б c d е ж Гардинер и Грей 1985, п. 97
- ^ а б c Диттмар и Колледж, 1972 г., п. 111
- ^ Мур 1990, п. 89
- ^ а б c "Весельный пароход Newbury, построенный А. и Дж. Инглисом в 1916 году". clydeships.co.uk. Каледонский фонд морских исследований. 2018 г.. Получено 6 июля 2018.
- ^ Карау 2014, стр. 176–178
- ^ «Идентификатор судна: 372065: Сапер-лопаточный сапер: Ньюбери» (PDF). Истории военных кораблей, том ii. Национальный морской музей. Архивировано из оригинал (PDF) 31 июля 2013 г.. Получено 9 июля 2018.
- ^ "ID судна: 370159: Сапер: Лингфилд" (PDF). Истории военных кораблей, том ii. Национальный морской музей. Архивировано из оригинал (PDF) 31 июля 2013 г.. Получено 9 июля 2018.
- ^ Кинделл, Дон (22 февраля 2011 г.). «1–28 февраля 1918 г .: дата, корабль / часть и название заказа». Первая мировая война - Списки потерь Королевского флота и Военно-морского флота Доминиона. Naval-history.net. Получено 9 июля 2018.
- Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Карау, Марк Д. (2014). Военно-морской фланг Западного фронта: немецкий морской корпус Фландерна, 1914–1918 гг.. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-231-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мур, Джон (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны. Лондон: Studio Editions. ISBN 1-85170-378-0.CS1 maint: ref = harv (связь)