HMS Reclaim - Википедия - HMS Reclaim

HMS Reclaim на Дне военно-морского флота в Портсмуте 1980.jpg
История
Прапорщик Королевского флота
Имя:Вернуть
Строитель:Уильям Саймонс и Ко, ООО, Ренфрю[1]
Номер верфи:786
Выложено:9 апреля 1946 г.
Запущено:12 марта 1948 г.
Введен в эксплуатацию:1949
Списано:1979
Судьба:Распалась, 1982
Общие характеристики
Смещение:1360 т (1339 длинных тонн)
Длина:66 м (216 футов 6 дюймов)
Луч:12 м (39 футов 4 дюйма)
Проект:5 м (16 футов 5 дюймов)
Скорость:12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:92 (в том числе 12 водолазов)

HMS Вернуть было глубоководным и подводным спасательным судном Британский Королевский флот. Изначально она должна была стать Король Сальворокеанское аварийно-спасательное судно Salverdant[2] и был оснащен специализированным оборудованием, включая подводные телекамеры и сонар и эхолот аппарат. Также она была оборудована для спасательных работ с подводных лодок.

На момент ввода в эксплуатацию в 1949 г. Вернуть был единственным судном Королевского флота, способным выполнять глубоководные операции. По завершении Вернуть был прикреплен к HMS Вернон, Портсмут как дайвинг тендер.

Оперативное обслуживание

  • 1948: нырять из Вернуть, Старшина Уилфред Боллард установил мировой рекорд по глубоководным погружениям - 535 футов (163 м).
  • 1951: 14 июня 1951 г. Вернуть нашел затонувшую подводную лодку HMSAffray пропала без вести 17 апреля, во время которой использовалась ее новая подводная телевизионная аппаратура. Один из дайверов из Вернуть работает над Affray был Лайонел "Бастер" Крабб, который позже прославился, когда в 1956 году он исчез в гавани Портсмута.
  • 1953: Посетил Обзор Коронационного флота в Spithead.[3]
  • 1956: Лейтенант Джордж Вуки из Королевского флота Отделение дайвинга с допуском нырнул с HMS Вернуть установить новый рекорд глубоководных погружений на глубине 600 футов (180 м) в Сор-фьорде, Норвегия, 12 октября 1956 года.
  • 1960: Вернуть был назначен HMSЛочинвар, Порт Эдгар для службы в качестве корабля обеспечения противоминных мероприятий и водолазного испытательного корабля. С января по май 1961 г. она проводила водолазные испытания в Канарские острова. Позже она была заменена кораблем поддержки противоминных мероприятий. минный заградитель HMSАбдиэль, что позволило ей сконцентрироваться на своих ролях в качестве судна поддержки глубоких погружений.
  • 1962: Началась программа Deep Diving Trials, завершившаяся десятью погружениями Тулон в 1965 г. до 600 футов (180 м).
  • 1968: Вернуть принимал участие в спасательной операции на Air Lingus Viscount 803 Самолет EI-AOM, «Сен-Фелим», который врезался в ирландское море выключенный Тускар Рок 24 марта 1968 года. В течение 26 дней водолазы, работавшие с Вернуть выполнил 91 погружение на глубину 250 футов (76 м), сумев спасти треть обломков самолета. К сожалению, когда Вернуть при попытке поднять фюзеляж на поверхность с помощью ремней вместо сетей, обломки развалились, достигнув поверхности, и затонули.
  • 1974: Вернуть был отправлен в Харстад в Норвегии в мае для восстановления брошенного вертолета Wessex с HMS Hermes. «Уэссекс» был обнаружен только тогда, когда «Реклайм», используя свои возможности подводной камеры, зацепил вертолет камерой. Во многом успешная операция была испорчена, когда коробка передач и двигатель были извлечены из корпуса самолета.
  • 1977: Вернуть присутствовал на 1977 Серебряный юбилей Обзор флота отключен Spithead. Вернуть был единственным кораблем, который присутствовал на обзорах Коронации и Серебряного Юбилея.[3]
  • 1979: Вернуть (в то время самое старое судно ВМФ) было оплачено, и его заменили новым судном, работающим на морском дне. Претендент.
  • 15 мая 1982 г. Брюгге, Бельгия на снос.[1]

Мелочи

HMS Вернуть служил местом съемок для Доктор Кто сериал "Морские дьяволы »в 1971 году.[4]

Это был последний британский военный корабль, имевший паруса. Хотя они использовались редко, они могли прибавить полузла к ее скорости.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б "Восстановить". Клайд построил корабли. Каледонский фонд морских исследований. Получено 27 августа 2016.
  2. ^ https://web.archive.org/web/20080319103646/http://www.btinternet.com/~warship/Postwar/RFA/salvor.htm[мертвая ссылка ]
  3. ^ а б c "HMS Reclaim". Искусство к морю. Фонд морской археологии Хэмпшира и Уайт.
  4. ^ http://www.doctorwholocations.net/stories/seadevils

внешняя ссылка