HMS Трент (1877) - Википедия - HMS Trent (1877)
Пембрук (бывший-Трент) где-то после 1905 г. | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Трент |
Тезка: | Река Трент |
Строитель: | Palmers Shipbuilding & Iron Co, Джарроу |
Номер верфи: | 345 |
Запущен: | 23 августа 1877 г. |
Переименовано: |
|
Судьба: | Продан Дуврской судоразделочной компании 21 февраля 1923 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Медина-учебный класс железная канонерская лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 110 футов 0 дюймов (33,5 м)[1] |
Луч: | 34 фута 1 дюйм (10,4 м)[1] |
Проект: | 9 футов 6 дюймов (2,9 м)[1] |
Глубина захвата: | 5 футов 6 дюймов (1,7 м)[1] |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
План паруса: |
|
Скорость: | 9 1⁄2 кН (17,6 км / ч) |
Дополнение: | 51 |
Вооружение: |
|
HMS Трент был Медина-учебный класс канонерская лодка спущен на воду в 1877 году. Он был пятым кораблем из Королевский флот быть названным в честь Река Трент. Ее переименовали HMS Пембрук в 1905 г. и служил у берегов Танганьики в 1915 г. Она была переименована в HMS Олуша в 1917 году во время работы водолазным тендером. Она была списана в 1923 году.
Дизайн
В Медина класс были развитием Канонерская лодка Rendel (или "утюг"), серия малых судов с низкими надводными бортами, на которых было установлено небольшое количество относительно крупных орудий. Хотя Мединаs были исключительно снабжены мачтами, чтобы расширить их диапазон и независимость, по сути, они были доступны для аналогичных операций их немачтовым сестрам; наступательные действия против береговой обороны. Их неуклюжий вид привел к тому, что их описал военно-морской историк. Энтони Престон как «самый гротескный корабль из когда-либо виденных».[2] Все 12 судов класса носят имена рек. Они были полностью построены из железа и снабжены необычным носовым рулем.[1]
Вооружение
В состоянии постройки кораблей этого класса установлено три 6,3-дюймовые (160-мм) 64-фунтовые винтовки с дульным заряжанием 64 цапфы. К 1892 г. Трент был оснащен парой 4,7-дюймовые скорострельные орудия.[3]
Движение
Все корабли этого класса были оснащены парой R и W Боярышник 2-цилиндровые горизонтальные паровые машины одинарного расширения 60 номинальная мощность. Разработано 310 индикаторная мощность (230 кВт), что дает скорость около 9 1⁄2 кН (17,6 км / ч).[1]
План паруса
Все корабли этого класса строились с тремя мачтами.[1] и баркентина парусная оснастка. Трент в 1892 году ее оснастку уменьшили до пары мачт.[3]
Строительство
Трент был запущен из Jarrow двор Палмерс Судостроительная и металлургическая компания 23 августа 1877 г.[1]
Операционная карьера
HMS Трент служил в качестве артиллерийского тендера HMS Лесной пожар, флагман в Чистота, и был погашен в резерв флота Медуэй в июне 1901 года.[4] Она была повторно введена в эксплуатацию в Chatham 21 декабря 1901 г. Боцман А.С. Робинсон за службу на реке. Медуэй.[5]
11 сентября 1907 г. Пембрук, на базе Chatham как складское судно, был протаранен угольщиком Уолтон, требуя Пембрук быть поставленным в док для ремонта.[6]
Судьба
Трент был продан за разборку Дуврской судоразделочной компании 21 февраля 1923 года.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j Winfield (2004) с.281
- ^ Канонерка (2007) стр.167
- ^ а б «ГМС Трент в Военно-морской базе ". Получено 31 мая 2011.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36488). Лондон. 22 июня 1901 г. с. 12.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36645). Лондон. 23 декабря 1901 г. с. 8.
- ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: верфь Chatham». Морской инженер и военно-морской архитектор. Vol. 30. 1 октября 1907. С. 97–98.
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
- Престон, Энтони; Майор, Джон (2007). Отправить канонерскую лодку: Викторианский флот и господство на море, 1854–1904 гг. (2-е изд.). Лондон: Конвей. ISBN 978-0-85177-923-2.