HNLMS Голландия (1896 г.) - HNLMS Holland (1896)

Для других кораблей с таким же названием см. HNLMS Голландия.
История
Нидерланды
Имя:Голландия
Строитель:Rijkswerf в Амстердаме
Выложено:1895
Запущено:4 октября 1896 г.
Введен в эксплуатацию:1 июля 1898 г.
Списано:1920
Положение дел:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Голландиякрейсер класса
Смещение:3900 тонн
Длина:93,3 м (306 футов 1 дюйм)
Луч:14,8 м (48 футов 7 дюймов)
Проект:5,41 м (17 футов 9 дюймов)
Движение:10000 л.с. (7500 кВт), два вала
Скорость:20 узлов (37 км / ч)
Дополнение:324
Вооружение:
  • 2 × 5,9 дюйма (15 см) (2 × 1)
  • 6 × 4,7 дюйма (12 см) (6 × 1)
  • 4 × 3 дюйма (7,6 см) (4 × 1)
  • 4 × 1pdr (4 × 1)
  • 2 торпедных аппарата по 45 см (18 дюймов)
Броня:Дека 5 см (2,0 дюйма)

HNLMS Голландия (нидерландский язык: Hr.Ms. Голландия) был Голландия учебный класс защищенный крейсер из Королевский флот Нидерландов.

Дизайн

Корабль был 93,3 метра (306 футов 1 дюйм)[1] длиной, имел ширину 14,8 метра (48 футов 7 дюймов), осадку 5,41 метра (17 футов 9 дюймов) и имел водоизмещение 3900 тонн.[1] Корабль был оборудован двумя валами. поршневые двигатели, которые имели мощность 10 000 л.с. (7500 кВт) и развивали максимальную скорость 20 узлов (37 км / ч). Корабль имел броню палубы 2 дюйма (5,1 см). 5,9 дюйма (15 см) Основным вооружением корабля являлись одиночные турельные орудия, которые были дополнены шестью одиночными орудиями 4,7 дюйма (12 см) и четырьмя одиночными орудиями 3 дюйма (7,6 см). Корабль имел экипаж 324 человека.[2]

История обслуживания

Голландия был построен в Rijkswerf в Амстердаме и спущен на воду 4 октября 1896 года. Корабль сдан в эксплуатацию 1 июля 1898 года. Он вышел из порта Ден Хелдер 7 января для Голландская Ост-Индия.[3]

В 1900 году корабль вместе с кораблем береговой обороны. Пит Хайн и защищенный крейсер Конингин Вильгельмина дер Недерланден был отправлен в Шанхай для защиты европейских граждан и голландских интересов в регионе во время Боксерское восстание. Десант из Голландия помогал в защите Шанхайская французская концессия где присутствовало много голландских граждан. Она и Конингин Вильгельмина дер Недерланден вернулся в середине октября того же года в Голландская Ост-Индия.[4]

В 1910 г. корабль вместе с Хертог Хендрик сопровождаемый Нордбрабант который упал на обрыв 31 мая на пути к Сурабая. Столкновение вызвало затопление нескольких отсеков корабля. Как бы она ни была повреждена, Нордбрабант может продолжать парить самостоятельно.[5]

Корабль снова был отправлен в 1911 г. Шанхай для защиты граждан Европы во время падения Императорский Китай. Голландия прибыл 4 ноября того же года.[6]

В 1912 году ее отправили представлять голландскую королеву на похоронах японцев. император Мэйдзи в Иокогама.[7]

Списали корабли в 1920 году.[2]

Примечания

  1. ^ а б Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1903, Bijlage A [2. VI. 5.]
  2. ^ а б "военно-морская история". Получено 2013-05-28.
  3. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1898". Получено 2013-05-28.
  4. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1900". Получено 2013-05-28.
  5. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1910". Получено 2013-05-28.
  6. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1911". Получено 2013-05-28.
  7. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1912". Получено 2013-05-28.

Рекомендации

  • Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1903 (2. VI. 5. )