Крейсер типа Holland - Holland-class cruiser
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
HNLMS Нордбрабант | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Голландия учебный класс |
Строители: |
|
Операторы: | Королевский флот Нидерландов |
Предшествует: | Конингин Вильгельмина дер Недерланден |
Преемник: | Ява-учебный класс крейсер |
В комиссии: | 1898-1940 |
Завершенный: | 6 |
На пенсии: | 6 |
Общие характеристики | |
Тип: | Защищенный крейсер |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: | 14,8 м (48 футов 7 дюймов) |
Проект: | 5,41 м (17 футов 9 дюймов) |
Движение: | 10000 л.с. (7500 кВт), два вала |
Скорость: | 20 узлов (37 км / ч) |
Дополнение: | 324 |
Вооружение: |
|
Броня: | Дека 5 см (2,0 дюйма) |
В Голландия учебный класс был класс из шести защищенные крейсера[а] из Королевский флот Нидерландов. Класс строился двумя группами, каждая из которых состояла из трех кораблей.
Дизайн
Дизайн был основан на британском Аполлон-учебный класс крейсер.[1]Первые три корабля этого класса были 93,3 метра (306 футов 1 дюйм) в длину, а последние три - 94,7 метра (310 футов 8 дюймов) в длину, имели ширину 14,8 метра (48 футов 7 дюймов) и осадку 5,41 метра. (17 футов 9 дюймов) и имел водоизмещение 3900 тонн. Последние три корабля были немного крупнее и водоизмещением на 133 тонны больше, чем первые три.[2]Корабли оснащались двумя валами. поршневые двигатели, которые имели мощность 10 000 л.с. (7500 кВт) и развивали максимальную скорость 20 узлов (37 км / ч). Корабли имели 5-сантиметровую палубную броню. Основным вооружением кораблей было два 5,9 дюйма (15 см) одиночные орудия. Вторичное вооружение включало шесть одиночных орудий 4,7 дюйма (12 см) и четыре одиночных орудия 3 дюйма (7,6 см).
Строительство
Класс был построен двумя группами по три корабля в каждой. Корабли были заложены в Rijkswerf в Амстердаме, Koninklijke Maatschappij de Schelde в промывке и Nederlandsche Stoomboot Maatschappij в Роттердаме.
Имя | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Строитель | |
---|---|---|---|---|---|---|
Первая группа | ||||||
Голландия | 1895 | 4 октября 1896 г. | 1 июля 1898 г. | 1920 | Rijkswerf, Амстердам | |
Зеландия | 1895 | 20 марта 1897 г. | 1 июня 1898 г. | 1924 | Koninklijke Maatschappij de Schelde, Промывка | |
Фрисландия | 1895 | 4 ноября 1896 г. | 16 января 1898 г. | 1913 | Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Роттердам | |
Вторая группа | ||||||
Гелдерланд | 1 ноября 1897 г. | 28 сентября 1898 г. | 15 июля 1900 г. | 17 мая 1940 г. | Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Роттердам | |
Нордбрабант | 31 августа 1897 г. | 17 января 1899 г. | 1 марта 1900 г. | 17 мая 1940 г. | Koninklijke Maatschappij de Schelde, Промывка | |
Утрехт | 1897 | 14 июля 1898 г. | 1 марта 1901 г. | 1913 | Rijkswerf, Амстердам |
История обслуживания
19 октября 1900 г. Гелдерланд транспортируется Пол Крюгер в Европу во время Вторая англо-бурская война. Голландия вместе с Конингин Вильгельмина дер Недерланден и Evertsen-учебный класс корабль береговой обороны Пит Хайн были отправлены в Шанхай защищать интересы Голландии во время Боксерское восстание. Голландия и Зеландия вместе с кораблями береговой обороны Хертог Хендрик, Koningin Regentes и Де Рюйтер помогал НОЛЬ вовремя Ачех войны. В 1908 г. Фрисландия, Гелдерланд и корабль береговой обороны Якоб Ван Хеемскерк были отправлены для патрулирования побережья Венесуэлы во время второй кризис Кастро. Фрисландия и Утрехт были выведены из эксплуатации в 1913 году, а остальные четыре модернизируются. В течение Первая Мировая Война все остальные корабли стояли в водах голландцев. Голландия и Зеландия были выведены из эксплуатации в 1920 и 1924 годах, а Нордбрабант стал жилым кораблем в 1920 году. Роль, которую она выполняла, пока не была повреждена во время вторжения Германии Вторая Мировая Война. Гелдерланд стал учебным кораблем в 1920 году. В 1940 году был захвачен Германией, переименован в Ниоба и затонул во время войны в Котка гавань в Финляндия 16 июля 1944 г.
Примечания
- ^ В голландском флоте корабли, классифицируемые как «панцердексчепен», дословно переводятся как бронированные палубные корабли.
Рекомендации
Библиография
- Джонсон, Гарольд и Маршалл, Питер А. (2015). "Вопрос 9/51: Голландский крейсер Гелдерланд". Военный корабль Интернэшнл. LII (1): 79–81. ISSN 0043-0374.