Хайма Фрима - Википедия - Haima Freema
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
| Хайма Фрима | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Хайма (Группа компаний FAW ) |
| Производство | 2004-2014 2011-настоящее время (Freema EV) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактвэн |
| Хронология | |
| Преемник | Haima V70 |
В Хайма Фрима (普力马) - это Компактный MPV что производит китайский производитель Хайма.[1] Его первое поколение работало с 2004 по 2011 год, а второе поколение - с 2011 по 2014 год.
Компания Haima была основана в 1990-х годах как Hainan Mazda Motor, совместное предприятие китайской провинции Хайнань и Mazda, целью которого было производство Mazdas в Китае для местного рынка. В таком составе компания продолжала существовать до начала 2000-х годов, когда китайцы Группа компаний FAW приобрела 49-процентную долю Mazda в компании и сформировала Haima. Тем не менее, это не влияет на то, что Haima продолжает использовать устаревшие платформы и технологии Mazda, что привело к тому, что модель Haima Freema первого поколения продавалась как переименованная в Mazda Premacy, а модель Freema второго поколения все еще использовала ту же платформу.[2]
В ходе полевых испытаний компания Haima переоборудовала 12 экземпляров Freema первого поколения в электромобили, а затем запустила Freema EV в 2011 году. Производство продолжалось после того, как Freema второго поколения с бензиновым двигателем была прекращена.[2]
Первое поколение (2004-2011)
Первое поколение Haima Freema по сути является переименованным в первое поколение Mazda Premacy Модель Freema, продаваемая в период с 2004 по 2011 год, имеет только один источник энергии в соответствии с техническими характеристиками - 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с., приводящий в действие передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач.[2]
Второе поколение (2011-2014)
| Хайма Фрима II | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Хайма (Группа компаний FAW ) |
| Производство | 2011-2014 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактный MPV |
| Тип кузова | 5-дверный универсал |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Связанный | Mazda Premacy Ford Ixion |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,6 л турбо I4 (бензин ) 1,8 л I4 (бензин) |
| Передача инфекции | 5 скоростей руководство Вариатор |
| Размеры | |
| Колесная база | 2800 мм (110,2 дюйма) |
| Длина | 2011–2013: 4384 мм (172,6 дюйма) 2014: 4430 мм (174,4 дюйма) |
| Ширина | 1718 мм (67,6 дюйма) |
| Высота | 1609 мм (63,3 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1600 кг (3527 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | Haima V70 |
Основанная на той же структуре, что и Freema первого поколения, Freema второго поколения дебютировала в 2011 году по цене от 83800 юаней до 109 800 юаней. Freema второго поколения оснащена двигателями, включая 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 120 л.с. и 1,8-литровый бензиновый двигатель 122 л.с., оба двигателя соединены с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором.[3]
Что касается габаритов, Haima Freema второго поколения получила увеличенную колесную базу по сравнению со стандартными Freema и Mazda Premacy первого поколения. Увеличенная более длинная колесная база позволила Haima предложить второе поколение Freema в качестве дополнительного семиместного автомобиля.[2]
Haima Freema II сзади
Споры о стиле
Дизайн передней части Haima Freema второго поколения до фейслифтинга особенно противоречив, поскольку он сильно напоминает переднюю часть Toyota Camry / Aurion XV40.
Haima Freema II перед фейслифтингом
Toyota Camry XV40 в Китае для справки
2014 подтяжка лица
В 2014 году Freema второго поколения подверглась фейслифтингу, в основном обновив переднюю часть, обновив бамперы и решетки радиатора.[4]
Haima Freema II 2014 рестайлинг
Haima Freema EV (2011-настоящее время)
Haima Freema EV (普力马 EV) - это электрический вариант Haima Freema. Первоначально он был запущен в 2011 году на основе Freema первого поколения, а производство Freema EV на основе Freema второго поколения продолжалось даже после того, как версия с двигателем внутреннего сгорания была прекращена.[5]
Рекомендации
- ^ «一汽 海马 - 普力马».
- ^ а б c d ЛАРС КРИЙГСМАН (19.05.2019). "БЛИЗНЕЦЫ: MAZDA PREMACY - HAIMA FREEMA". autoweek.nl (на голландском). Получено 2020-10-29.
- ^ "Haima Freema C-Sport для Шанхайского автосалона".
- ^ «Шпионские снимки: реконструкция Haima Freema в Китае».
- ^ «Haima запускает производство Freema EV».
внешняя ссылка
 | Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |