Ford Ixion - Ford Ixion

Ford Ixion
Ford Ixion 001.jpg
Обзор
Также называемыйFord Ixion MAV
Производство1999–2005 (Тайвань)[1]
1999–2003 (Азия)
сборка
Кузов и шасси
Тип кузова5-дверный универсал
МакетПередний двигатель, передний привод / полноприводный автомобиль
ПлатформаПлатформа Mazda CP
СвязанныйMazda Premacy
Трансмиссия
Двигатель1,8 л I4
2,0 л I4 DOHC
Передача инфекции4-х ступенчатая автоматический
5-ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база2670 мм (105,1 дюйма)
Длина4295 мм (169,1 дюйма)
Ширина1,695 мм (66,7 дюйма)
Высота1590 мм (62,6 дюйма)
Снаряженная масса1,210–1,355 кг (2,668–2,987 фунтов)
Хронология
ПреемникFord I-Max

В Ford Ixion это компактный минивэн который был построен американским производителем Форд с 1999 года для азиатских рынков.

Обзор

Ford Ixion основан на той же платформе, что и первое поколение. Mazda Premacy, и разработан Ford Lio Ho в Тайване. В марте 2001 года Ford Ixion MAV был запущен на Тайване как 5 + 2-местный компактный минивэн. В связи с тем, что Mazda контролировалась Ford Lio Ho с 1998 года, модели Ford могли быть запущены раньше, чем были выпущены эквивалентные модели Mazda, и по более конкурентоспособной цене с лучшими характеристиками.[3] На тайваньском рынке Ford Ixion MAV отличается эксклюзивным дизайном передней и задней части с индивидуальным дизайном Ford и был запущен на Тайване за 2 недели до запуска Mazda Premacy первого поколения на Тайване. Золотой ореол Premacy на японском рынке в то время был зарезервирован исключительно для Ford Ixion MAV на тайваньском рынке, а такие функции, как аудиосистема Panasonic AV800, система спутниковой навигации и дополнительные камеры заднего вида, предлагались только на Форд. Однако продажи Ford Ixion на тайваньском рынке отставали от Mazda Premacy, начиная со второго месяца, и продажи были посредственными до прекращения производства в 2005 году.[4]

Ford Ixion MAV на Тайване доступен только с 1,8-литровым 16-клапанным двигателем DOHC мощностью 135 л.с. / 6200 об / мин и 16,5 кг-м / 4500 об / мин в сочетании с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, совместно используемой с Ford Tierra. Название MAV означает многоцелевой автомобиль и является эксклюзивным для тайваньской модели. Ford Ixion MAV продавался в двух комплектациях по цене 659 000 юаней и 699 000 юаней.[5]

Международная версия Ford Ixion была оснащена другими решетками, бамперами и задними фонарями, а стиль был адаптирован к теме дизайна Ford New Edge. Эта модель дала Ford выход на рынок компактных автомобилей в Азии. Он был построен в Японии и экспортирован в некоторые части Азии, и по сути был переименованный версия Premacy с небольшими отличиями. Он был построен вместе с Premacy и был идентичен механически, когда продавался на нескольких азиатских рынках, включая Японию и Китай. Международная версия Ford Ixion разделяет два двигателя Mazda Premacy для внутреннего рынка. В 2001 году модель претерпела незначительные изменения, производство двухрядных моделей прекращено. Производство всей линейки продукции было прекращено в 2003 году, когда Ford начал глобальную политику единого Ford и прекратил производство автомобилей с новым брендом в Японии.[6]

133 лс | 98 кВт 299 л.с. (220 кВт) @ 6200 об / мин

Рекомендации

  1. ^ "1999 Ford Ixion характеристики, Расход топлива, Габариты". auto-data.net. 2011-06-09. Получено 2020-10-29.
  2. ^ "Услуги | Новости Ford Motor Company". Media.ford.com. Архивировано из оригинал на 2009-09-18. Получено 2010-07-27.
  3. ^ "Форд Иксион МАВ 雜談". 7car.tw. 2014-01-31. Получено 2020-10-29.
  4. ^ "尋寶 --- Ford Ixion MAV". 7car.tw. 2015-05-02. Получено 2020-10-29.
  5. ^ "轎 式 休旅 車 蔚 為 風潮 , 福特 Ixion MAV 首度 公開 亮相". auto-online.com.tw/. 2001-02-17. Получено 2020-10-29.
  6. ^ "Форд Иксион". autocade.net. 2020-05-23. Получено 2020-10-29.

внешняя ссылка