Семья Хэндли - Handley family

В Ручки были известной семьей в Слифорд, Линкольншир, между 1777 и концом 1800-х годов. Ответвление известного Семья Ньюарк Хэндлис из Слифорда заняли положение юристов, банкиров, политиков и священнослужителей в городе и достигли большого состояния и владений в этом районе. Семья сохраняла интерес к транспорту - сначала в канализация а позже развитие железнодорожные пути.

Первым членом семьи, населявшим Слифорд, был Бенджамин Хэндли, который переехал в город где-то в 1770-х годах. Он помог развить неоперившийся Слифорд Навигация и основал в городе банк. Самый известный член семьи - политик Генри Хэндли, который был членом парламента от Южный отдел Линкольншира между 1832 и 1841 годами. Он также помог пионером в развитии железных дорог в этом районе.

Во второй половине 1800-х годов члены семьи эмигрировали в Новая Зеландия (и позже Австралия ), а также возвращение в Ньюарк. Здания и памятники, связанные с Хэндли, все еще существуют в современном Слифорде, включая Хэндли-стрит, особняк Бенджамина Хэндли на Нортгейте, Банк Ллойда (Элви-Хаус) и памятник Хэндли.

Ранние ручки

Далекие предки Хэндли появляются, согласно 1614 году. родословная семьи, чтобы быть «Древним Семейным Хендли из Хэндли в графстве Сомерсет» с более поздним восходящим звеном, отмеченным в Йорк и другие части Йоркшира. Первые прямые предки семьи фигурируют в записях о крещении в районе Брамкота и Уилфорда (ныне часть современного времени). Ноттингем ) датируется между 1590 и 1594 годами. Позже Хэндлис переехал в Бальдертон и Ньюарк, где в 1754 году в семье Уиллама и Сары Хэндли родился первый член семьи Слифорд, Бенджамин.

Бенджамин Хэндли, 1754 г.

Усадьба Бенджамина Хэндли, Нортгейт Слифорд (2009)

Бенджамин Хэндли (17 октября 1754 - 25 апреля 1828) был младшим сыном Уильяма Хэндли. Он переехал в Слифорд за некоторое время до апреля 1777 года, когда он фигурирует в записях как адвокат в городе.[1] В 1781 году Бенджамин был секретарем комитета, созданного для работы над концепцией Слифорд Навигация, в 1824 году он стал казначеем проекта и позже предоставил беспроцентную ссуду в размере 1000 фунтов стерлингов.[1][2][3]

Бенджамин, по-видимому, занимался главным образом передача собственность в этом районе, пока он не стал соучредителем банка Пикок, Хэндли и Киртон, который открылся 2 апреля 1792 года на рыночной площади Слифорда. Предприятие было тесно связано с проектом Sleaford Navigation и его финансами (Пикок был председателем Navigation Company).[3] В 1803 году банк переехал в Алви-Хаус на Нортгейте. Через несколько лет после смерти Хэндли он слился с Lloyds Bank но сегодня он по-прежнему занимает то же здание.[4]

Хэндли владел обширными земельными участками в городе и вокруг него, включая поместье в Бертоне Педвардайн и земли в Хекингтоне, Скредингтоне и Спэнби. В 1794 году, исполняя обязанности уполномоченного по Закону о ограждении Слифорда, он получил 25 акров в городе - вместе с землей, которую он построил. особняк на Нортгейте.[5]

Бенджамин Хэндли женился на Фрэнсис Конингтон 31 января 1785 года. У пары было семеро детей, только четверо из которых (Фрэнсис, Бенджамин, Элизабет и Генри) пережили детство.[6] Фрэнсис не впечатлила Слифорд во время замужества; в письме того же года она назвала его «очень плохо построенным городом, главным образом принадлежащим одному человеку и вряд ли что-то изменится».[7]

Бенджамин Хэндли, 1791 г.

Старший выживший сын Бенджамина и Фрэнсис, Бенджамин Хэндли (27 октября 1791 - 22 мая 1813) был лейтенантом 9-го полка легких драгун. Он утонул в 1813 году во время Полуостровная война (1808–1814), когда его лодка перевернулась, пересекая Tagus река. Его двоюродный брат из ветви семьи Ньюарк (также называемый Бенджамин ) был в той же лодке, но выжил.[8]

Генри Хэндли, 1797 г.

Портрет Генри Хэндли Уильяма Битама (написан где-то между 1834 и 1844 годами)

Вероятно, самый известный Хэндли, Генри (ок. 1797 - 29 июня 1844) был младшим сыном Бенджамина и Фрэнсиса. Получил образование в Итон и Оксфорд он был избран Член парламента для района в Уилтшир. В 1825 году он женился на Кэролайн Эдвардс, от которой у него было 10 детей.

В это время семья жила в Калверторп Холл, В 5 милях от Слифорда, который снимал Генри. Через год после женитьбы Хэндли покинул парламент и стал джентльмен фермер в Калверторпе. В 1832 году по просьбе местных фригольдеров он был снова избран в парламент, на этот раз представляя Южный Линкольншир (вместе с Гилбертом Хиткотом) и членом Виг партия. Хэндли получил признание местных жителей за свою парламентскую деятельность и был снова избран в 1835 и 1837 годах.

В начале 1830-х годов Хэндли был сторонником паровой энергии; как в отношении сельского хозяйства, так и железных дорог. В 1829 году он предложил приз каждому, кто сможет создать успешный паровой плуг.[9][nb 1] В 1835 году он помог возродить предложение Николаса Канди о «Большой Северной железной дороге», проходящей между Лондоном и Йорком. Помимо создания компании для проекта, Северный и Восточный, Хэндли воспользовалась услугами инженера Джеймс Уокер обследовать предложенный маршрут. В 1836 году парламент рассмотрел различные предложения по таким направлениям; Северная и Восточная линия была утверждена, но только до Кембриджа (Джордж Стивенсон убедил парламент в том, что северной линии через Дерби достаточно).[10]

Поддержка Хэндли либерального правительства в 1840 г. вотум недоверия поссорился со своей партией, и он решил не стоять в 1841 всеобщие выборы. Тем не менее его кандидатура была предложена и поддержана, хотя он не был переизбран. Через год после ухода из парламента во второй раз Хэндли стал президентом недавно сформированной Королевское сельскохозяйственное общество; он был одним из 12 попечителей во время образования общества в 1838/39 г.[11]

Хэндли умер 29 июня 1846 года в Сурренден-Деринге, Кент, он похоронен в Плакли. В следующем году горожане Слифорда начали собирать деньги на строительство мемориала в городе, получив в итоге 942 фунта стерлингов.[12] Строительство «Свидетельства Хэндли в Слифорде» (ныне известного как «Памятник Хэндли»), спроектированного Уильямом Бойлом, началось в 1850 году и было завершено в 1852 году.[13][14] Позже его именем была названа улица.

Преподобный Эдвард Хэндли, 1842 г.

Эдвард Хэндли (21 октября 1842 - 1 февраля 1904) был младшим сыном Генри и Кэролайн и рукоположенным служителем Церковь Англии. Он стал Ректор из Winthorpe в 1886 г., после чего сдал в эксплуатацию новое церковное здание. Это ознаменовало возвращение в Ньюарк ветви семьи Слифорд.[15]

Генри Эдвардс Хэндли, 1835 г.

Генри Эдвардс Хэндли (24 сентября 1835 - 24 июня 1892) был солдатом и Крымская война ветеран. Старший сын Генри и Кэролайн он получил образование в Итоне и в 1853 г. 2-й драгун как корнет. Во время знаменитого Заряд легкой бригады в 1854 г. он командовал правым отрядом своего полка.[16]

Семейное древо

Семейное древо
Уильям ХэндлиСара Хэндли
Бенджамин Хэндли
1754–1828)		Фрэнсис Конингтон
Фрэнсис Хэндли
(1787-)		Энн Хэндли
(1788–1793)		Бенджамин Хэндли
(1791–1813)		Элизабет Хэндли
(1793-)		Джейн Сара Хэндли
(1795–1795)		Генри Хэндли
(1797–1844)		Кэролайн Эдвардс
(1799-)
Кэролайн Хэндли
(1826-)		Элизабет Хэндли
(1828-)		Фрэнсис Хэндли
(1830-)		Джейн Хэндли
(1831-)		Люси Хэндли
(1833-)		Генри Хэндли
(1835-1892)		Лаура Хэндли
(1837-)		Джорджина Хэндли
(1839-)		Эмма Хэндли
(1840-)		Эдвард Хэндли
(1842-1904)
Примечания:

Сноски

  1. ^ Nottingham & Newark Mercury, 16 января 1830 г., стр. 5, столбец 3: «Мы понимаем, что Генри Хэндли-эсквай получил модель парового плуга, за которую недавно предложил солидную премию»

Рекомендации

  1. ^ а б Хэндли, 1992, стр.70.
  2. ^ Райт, 1982, стр.44.
  3. ^ а б Pawley, 1996, с. 64–65.
  4. ^ Хэндли, 1992, стр.71–72
  5. ^ Хэндли, 1992, стр.73.
  6. ^ Хэндли, 1992, с. 70–71.
  7. ^ Pawley, 1996, стр.52.
  8. ^ Хэндли, 1992, стр.77–79
  9. ^ Райт, 1982, с.145
  10. ^ Райт, 1982, с.119-121.
  11. ^ Райт, 1982, с.137.
  12. ^ Хэндли, 1992, с.86-87.
  13. ^ Райт, 1982, с.129.
  14. ^ Pawley, 1996, стр.102.
  15. ^ Хэндли, 1992, с.101-106.
  16. ^ Хэндли, 1992, с.91-93.

Библиография

  • Handley, R.C .; Хемингуэй, Г. Ю. (1992). Семья Хэндли из Ньюарка и Слифорда, Великобритания и Осталазия. R.C. Хэндли. ISBN  978-0-646-05851-1.
  • Райт, Нил Р. (1982). Города и промышленность Линкольншира, 1700–1914 гг.. История Линкольнширского комитета Общества истории и археологии Линкольншира. ISBN  0-902668-10-2.
  • Поли, Саймон (1996). Книга Слифорда. Финмер: барон Берч. п. 144. ISBN  0-86023-559-9.

внешняя ссылка