Hastings High Bridge - Hastings High Bridge
Hastings High Bridge | |
---|---|
Старый мост Hastings High Bridge, вид с востока. | |
Координаты | 44 ° 44′47 ″ с.ш. 92 ° 51′10 ″ з.д. / 44,74639 ° с.ш.92,85278 ° з.д.Координаты: 44 ° 44′47 ″ с.ш. 92 ° 51′10 ″ з.д. / 44,74639 ° с.ш.92,85278 ° з.д. |
Несет | Две полосы США 61 |
Кресты | Река Миссисипи |
Locale | Гастингс, Миннесота, НАС. |
Поддерживается | Министерство транспорта Миннесоты |
идентификационный номер | 5895 |
Характеристики | |
Дизайн | мост с неразрезной аркой |
Общая длина | 1857 футов |
Ширина | 32 футов |
Самый длинный промежуток | 502 футов |
Оформление ниже | 63.8 фут. |
История | |
Открыт | 1951 |
Закрыто | июнь 2013 |
В Hastings High Bridge был непрерывный стальной мост через ферму что охватывало Река Миссисипи в Гастингс, Миннесота, Соединенные Штаты. Он был разработан Свердруп и Посылка и был построен в 1951 году компанией Graus Construction Company из Гастинга за 356 000 долларов. Его снесли в конце 2013 года, когда открыли новый мост. Его планировалось снести и заменить на MNDot в 2019 году[1] но после обрушения моста I-35W в Миннеаполисе приоритеты были изменены, и строительство началось в 2010 году.
Условие
После 1 августа 2007 г. обрушение моста через реку Миссисипи I-35W Высокий мост Гастингса был проинспектирован в период с 20 по 31 августа 2007 г. Краткое изложение отчета об инспекции было опубликовано 15 января 2008 г., в котором задавался вопрос, способен ли мост выдержать свою 40-тонную установленную грузоподъемность, и требовалось провести немедленное выполнение анализа нагрузки. Поскольку существующий мост был устаревшим, а среднесуточная посещаемость превышала 30 000 автомобилей, MnDOT ускорило начало строительства нового моста в 2010 году. Три проектно-строительные группы представили предложения 30 июня 2010 года, и контракт был присужден совместному предприятию Lunda / Ames.
В июне 2013 года две из четырех полос нового моста были открыты для движения, а в ноябре 2013 года открылись все четыре полосы движения. Новый мост стоимостью 130 миллионов долларов является самым длинным отдельно стоящим мостом с перемычкой в Северной Америке, его длина составляет 545 футов. Главный пролет состоит из арок, балок, балок, стрингеров и проезжей части, предлагая четыре полосы движения плюс двенадцать футов смешанной пешеходной и велосипедной дорожки. Новый мост может похвастаться современной системой защиты от обледенения, в которой будут использоваться новейшие технологии для обеспечения безопасности моста. Другие расширенные функции включают: искусство росписи общественности на южной стене, упорным сценическом пропускают включено около Ливи Парк, дополнительная парковка под мостом, а также функциональной и эстетической освещения. Ожидается, что новый мост прослужит 100 лет.[2][3]
Спиральный мост
Когда он был завершен в 1951 году, Высокий мост Гастингса заменил спиральный мост который был построен в 1895 году. Винтовой мост был выбран, потому что местные жители хотели, чтобы мост заканчивался в центре города. деловой район, а не обойти его.
Чтобы сделать мост ровным, на южном конце моста был построен спиральный подъезд. Водители садились на мост в центре Гастингса, делали один полный круг по спирали, а затем пересекали дорогу. река. Этот мост много лет служил общине, но к концу своего срока службы ржавый и мог выдержать только 4-тонный груз. Школьные автобусы заполненные детьми, были слишком тяжелыми для поездки, поэтому детям приходилось переходить мост, а водитель ехал на пустом автобусе.
После того, как новый мост был построен, старый мост был передан городу, но они не смогли собрать необходимые средства на его содержание. Старый мост снесли, к ужасу местных жителей, которые посчитали, что потеряли символ города.
Точная копия моста построена и ее можно увидеть на Бревенчатый дом Пионерская деревня к югу от Гастингса.
Смотрите также
Сноски
- ^ «Торговая палата Миннесоты» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2007-10-07. Получено 2006-11-28.
- ^ http://www.dot.state.mn.us/ "Хастингсбридж" "
- ^ Фредерик Мело (15 января 2008 г.). Штат выпускает краткое изложение отчета об инспекции моста в Гастингсе; DFLers требуют замены. Сент-Пол, Миннесота: Pioneer Press. Получено 2008-01-15.
Рекомендации
- Костелло, Мэри Шарлотта (2002). Восхождение по мосту через реку Миссисипи, Том второй: Миннесота. Кембридж, Миннесота: Приключенческие публикации. ISBN 0-9644518-2-4.
- Недели, Джон (2005). "Hastings High Bridge, Гастингс, Миннесота". Мосты Миннеаполиса и Святого Павла. Получено 2006-04-29.