Разводной мост на Рок-Айленде - Википедия - Rock Island Swing Bridge

Разводной мост на Рок-Айленде
Ньюпортский железнодорожный мост2.JPG
Мост в открытом положении, снят с пристани прямо к северу от моста.
Координаты44 ° 51′12 ″ с.ш. 93 ° 00′32 ″ з.д. / 44,85333 ° с.ш. 93,00889 ° з.д. / 44.85333; -93.00889Координаты: 44 ° 51′12 ″ с.ш. 93 ° 00′32 ″ з.д. / 44,85333 ° с.ш. 93,00889 ° з.д. / 44.85333; -93.00889
НесетПолтора полосы движения Washington CSAH 22, CSAH 38 и Dakota CSAH 24 и один железнодорожный путь
КрестыРека Миссисипи
LocaleИнвер-Гроув-Хайтс, Миннесота, Сент-Пол Парк, Миннесота
ПоддерживаетсяОкруг Вашингтон, Миннесота, Округ Дакота, Миннесота
идентификационный номер5600
Характеристики
ДизайнДвухъярусная сквозная ферма размах качания
Общая длина1661 футов (506 м)
Ширина18 футов (5,5 м)
Самый длинный промежуток442 футов (135 м)
Оформление ниже19 футов (5,8 м)
История
Открыт1895
ЗакрытоЗакрыт для железнодорожного сообщения в 1980 г.
Закрыт для автомобильного движения в 1999 г.
Частичный снос в марте – апреле 2009 г.
Превращен в рекреационный пирс (открытие 11 июня 2011 г.)
Статистика
Ежедневный трафик3900 (в 1998 г. до закрытия)
Потери75 центов (время закрытия)
Место расположения

В Разводной мост на Рок-Айленде был поворотный мост что охватывало Река Миссисипи между Инвер-Гроув-Хайтс, Миннесота, и Сент-Пол Парк, Миннесота. Он также был известен как Ньюпортский железнодорожный мост, поскольку это побудило Ньюпорт, Миннесота, и БАНКА. мост, после предыдущих владельцев Джоан и Эла Романа из Чикаго. Это был один из немногих двухэтажных мостов на Миссисипи, причем верхний уровень ранее использовался для движения железной дороги, а нижний уровень раньше использовался как пересечение дорог. Это тоже был один из немногих платные мосты в Миннесоте, и один из последних оставшихся. Железнодорожное движение было закрыто в 1980 году, а автомобильное движение - в 1999 году, когда плата за проезд составляла 75 центов. После закрытия мост простаивал в открытом положении в течение 10 лет, а затем был частично снесен в 2009 году. Он был преобразован в рекреационный пирс, который был открыт для публики 11 июня 2011 года.[1]

История

Парк Swing Bridge в 2019 году

Мост был построен в 1895 году для южной кольцевой железной дороги Святого Павла компанией Pittsburgh Bridge Company. Первоначально он соединял скотные дворы в соседних Южный Сент-Пол, Миннесота к почтовым железнодорожным линиям Чикаго, Берлингтон и Куинси и Милуоки-роуд, которые проходили на восточном берегу реки Миссисипи в Округ Вашингтон, Миннесота.[2]

Мост ранее принадлежал Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога пока эта линия не обанкротилась в 1980 году, сначала как платный мост до 1938 года, затем как бесплатный мост. После этого местному автомобильному транспорту пришлось объехать 12,1 км на север в сторону Мост Вакота или 18 миль (29 км) к югу от Hastings High Bridge. Пока в 1959 году не был построен первый мост Вакота, это был единственный мост в штате Миссисипи, соединяющий центр города. св. Павел и Гастингс, Миннесота.

Есть некоторые свидетельства того, что гангстер Джон Диллинджер бежал через мост в Инвер-Гроув-Хайтс после перестрелки с Округ Дакота депутаты в Ньюпорте и парке Сент-Пол.[2][3]

Эл Роман из Чикаго купил мост и вновь открыл его в 1982 году. Это потребовало особого законодательства для владельца моста, и он стал одним из немногих платных мостов в Миннесоте. В 1999 году проверка показала, что у моста плохая балка, и он постоянно закрыт для автомобильного движения. Ориентировочная стоимость замены составляла не менее 11 миллионов долларов. В конце концов, J.A.R Bridge, Inc. обратилась к округу Вашингтон с просьбой профинансировать тщательную проверку в надежде, что покупатель найдется. Округ Вашингтон, однако, не воспринял эту идею, чувствуя, что мост настолько старый, что нет смысла вкладывать в него деньги - если в этом районе возникнет необходимость в переходе, им следует подумать о строительстве нового. . На тот момент у Романа была задолженность по налогам в размере 6500 долларов; не имея возможности возобновить свою работу, он вообще перестал платить налоги, и мост был захвачен. Округ Вашингтон был передан в управление мостом в 2003 году.

По состоянию на июнь 2006 г. Округ Вашингтон, Миннесота, официальные лица подумывали о сносе моста. Инженер графства Дон Тайзен назвал мост «ржавым ведром с болтами» и сказал, что он мешал движению барж. Предполагаемая стоимость удаления составила 5 миллионов долларов.[4]

Восточный пролет примыкал к большому Марафонское масло нефтеперерабатывающий завод в парке Святого Павла.[2] Округ Вашингтон свернул на восточную подъездную дорогу к нефтеперерабатывающему заводу, и вскоре она была перекрыта. С местным строительством моста Вакота в парке Сент-Пол и Ньюпорте, дороги округа Вашингтон 22 и 38 изменили свои пути и теперь больше не подходят к мосту. Местные дороги также были изменены, и теперь ворота перекрывают бывшие улицы, ведущие в этот район. Была возможность использовать часть западного фиксированного пролета в качестве пешеходной точки зрения на реку, так как она находится рядом с предполагаемым парком, и 25 октября 2008 г. были проведены общественные экскурсии по западному пролету, чтобы привлечь внимание к этой проблеме.[2][5]

Мост поставили на снос зимой 2009/2010 года. Однако 24 ноября 2008 г. доступ к мосту был запрещен после того, как 200-футовый сегмент восточного пролета рухнул на берег реки.[6]

В течение двух месяцев после обрушения восточного пролета был быстро найден подрядчик, который его снёс. Снос моста начался 3 марта 2009 года. Поскольку он уже обрушился и чтобы избавить завод от хлопот по борьбе с нарушителями, восточный пролет был быстро удален. После сноса восточного пролета поворотный пролет моста был ненадолго закрыт на несколько дней, что означает его закрытие впервые за 10 лет. В течение марта и апреля медленно сносили поворотный пролет, затем большую часть западного пролета, оставив в реке только механизм закрытия моста. К концу апреля осталось только два участка западного пролета в районе центра реки.[7]

Последними усилиями стали спасать как можно большую часть моста.[8] В мае 2009 года был введен мораторий, запрещающий дальнейший снос до мая 2011 года.[9]

После многочисленных мероприятий по сбору средств и других усилий по спасению моста,[10][11] Остальные участки должны были превратиться в рекреационную пристань, а территорию вокруг моста - в парк. Завершенный проект планировалось открыть в ноябре 2010 года, но из-за наводнения работа над проектом была остановлена.

Работы снова были приостановлены 4 ноября 2010 года, когда два оставшихся пролета первоначального моста загорелись, разрушив дерево на мосту. Из-за сильного ветра на тушение пожара ушло три с половиной часа. Позже выяснилось, что искры от сварки привели к возгоранию старых железнодорожных шпал на мосту и возникновению пожара.[12] Палуба мостика была сильно повреждена, но, согласно некоторым новостям, первоначальная стальная конструкция все еще оставалась прочной.[13]

Реставрационные работы на мосту возобновились 8 ноября 2010 года. Старые настилы моста сняты и заменены новыми.[14] Несмотря на препятствия, 8 июня 2011 года состоялась церемония перерезания ленты, а 11 июня 2011 года новый пирс и парк открылись для публики.[1][15][16]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Инвер-Гроув-Хайтс, Миннесота - Официальный сайт - Разводной мост на Рок-Айленде». Ci.inver-grove-heights.mn.us. Архивировано из оригинал на 2011-10-05. Получено 2011-08-25.
  2. ^ а б c d Джайлз, Кевин (25 октября 2008 г.). «Разводной мост на Рок-Айленде: пешеходные возможности». Миннеаполис Стар-Трибьюн.
  3. ^ Матера, Дэри (2004). Джон Диллинджер: жизнь и смерть первого известного преступника Америки. Издательство Carroll & Graf. п. 281. ISBN  0-7867-1354-2 (страница 281 - погоня из Маленькой Богемии)
  4. ^ Джайлз, Кевин (9 июля 2008 г.). «Мост слишком дряхлый, чтобы его использовать, слишком дорого снести». Звездная трибуна.
  5. ^ *«Тур по разводному мосту на Рок-Айленд».
  6. ^ Джайлз, Кевин; Пауэлл, Джой. «Доступ к разводному мосту на Рок-Айленд закрыт». Звездная трибуна.
  7. ^ "Камера для строительства OxBlue: Удаление поворотного моста JAR на Рок-Айленде". Oxblue.com. Получено 2011-08-25.
  8. ^ "Новости КНТП"., В архиве 27 сентября 2011 г. Wayback Machine
  9. ^ «Проект разводного моста в подвешенном состоянии». Бюллетень Вудбери. 2009-09-09. Архивировано из оригинал на 2013-02-17. Получено 2011-08-25.
  10. ^ «Мост Диллинджера выигрывает время». Facebook.
  11. ^ «Старшеклассники помогают спасти исторический мост». DailyReporter.com.
  12. ^ «Поврежденный пожаром разводной мост Inver Grove Heights». Звездная трибуна.
  13. ^ "Город: пожар на разводном мосту на Рок-Айленде не остановит проект". Новости КНТП.
  14. ^ «Очистка начинается после пожара на разводном мосту на Рок-Айленде». Новости КНТП.
  15. ^ «Открытие причала разводного моста на Рок-Айленде задерживается». Звездная трибуна.
  16. ^ «Несмотря на препятствия, пирс Рок-Айленд Swing Bridge открыт для публики». Архивировано из оригинал 27 марта 2012 г.