Гаванский туннель - Havana Tunnel

Туннель Гаваны
Туннель Гаваны
	Эль-Тунель-де-ла-Баия
Общая информация
Тип	Туннель
Архитектурный стиль	Современное
Город или мегаполис	Гавана
Страна	Куба
Координаты	23 ° 09′03 ″ с.ш. 82 ° 21′17 ″ з.д. / 23,150708 ° с.ш. 82,354717 ° з.д.Координаты: 23 ° 09′03 ″ с.ш. 82 ° 21′17 ″ з.д. / 23,150708 ° с.ш. 82,354717 ° з.д.
Строительство началось	6 июня 1955 г.
Открыт	31 мая 1958 г.
Расходы	28 500 000 долларов США
Технические детали
Структурная система	Погружной трубчатый туннель
Материал	Железобетон
Дизайн и конструкция
Разработчик	Compania de Fomento del Túnel de la Habana, S.A.
Инженер	Хосе Менендес Менендес
Генеральный подрядчик	Grands Travaux de Marseille

Президент республики Фульхенсио Батиста планировал расширить город на восток, построив новый пригород с большими проспектами и роскошными зданиями. Новая связь между Гавана Вьеха и восточная сторона пересекала Гаванский залив; новый Гаванский туннель под Гаванским заливом построила французская компания Societé de Grand Travaux де Марсель между 1957-58 гг.^[1]

История

Туннель был построен в период с 1957 по 1958 год. Земляные работы проводились кубинской компанией. Perforadora Panamericana, которым владеют и управляют кубинские инженеры Херардо и Фернандо Перес Пуэллес. В 2000 году обслуживание туннеля было взято на себя Vinci Group.^[2]

Туннель простирается от Пасео де Прадо, имеет длину 733 м и находится на 12 м ниже уровня земли. Чтобы преодолеть туннель, водителю требуется 45 секунд, двигаясь со скоростью 60 км / ч. В 1970-х годах новый пригород Аламара в Восточной Гаване был построен с помощью бывшего Советского Союза. Новый пригород состоял из бетонных зданий советского типа, без центра города и без характерных черт.

Строительство

Вход в туннель из Восточной Гаваны

Длина участков тоннеля, включая вентрассы, превышает 100 метров. давно строил на месте. Есть 5 предварительно напряженных бетонных труб, каждая по 107,50 м. длинная, 22 м. шириной и 7,10 м. высоко. Трубы были построены в сухом доке и спущены на площадку для окончательного погружения. Вес каждой трубы - 16000 тонн. Секции туннеля, построенные на территории (восточная сторона), имеют те же характеристики, что и секции на стороне Гавана Вьеха. Траншеи примерно 500 м. долго соединяется с площадью сбора платы за проезд.^[3] Туннель позволял движение транспортных средств по 4 полосам движения, по две в каждом направлении, и имел вертикальный просвет 14 футов и 11 футов шириной для каждого направления движения. Два тротуара шириной 3 фута каждый были предоставлены для полицейского наблюдения, по одному с каждой стороны центральной перегородки, разделяющей две дороги. Эти тротуары соединены между собой 60 проемами 2,20 на 1,20 м, размещенными по всей длине перегородки. Уклон тоннеля 5,75%. Центральная часть тоннеля; участок, который соответствует третьей трубе, является горизонтальным и имеет длину 100 м. Из-за этих требований порт въезда в Гавану, первоначально имеющий ширину около 160 м и глубину 40 футов, остался неизменным, что дает возможность иметь канал длиной около 100 м. шириной и глубиной 45 футов.^[3]

Вентиляция

Вентиляция тоннеля обеспечивается двумя вентбашнями, расположенными по обоим берегам входного канала, на расстоянии более 500 м. друг от друга.^[3] Для этой цели предусмотрена установка двенадцати вентиляторов производства Joy Engineering Corporation, по шесть в каждой башне, с достаточной производительностью, чтобы обеспечить обновление воздуха внутри туннеля в течение приблизительно одной минуты. Свежий воздух в Туннель циркулирует по специальным каналам, установленным по всей его длине, то есть двум боковым галереям 3,60 м. высотой и 1,50 м. широкие и будут равномерно распределены через отверстия, сделанные примерно через каждые 3 м. в стенах указанных галерей. Содержание окиси углерода внутри туннеля автоматически контролируется устройствами производства Mine Safety Appliance Co., установленными возле входа и выхода из туннеля. Показания, появляющиеся на этих сигналах тревоги по угарному газу, будут одновременно воспроизводиться в диспетчерских, что позволит дежурным ввести в эксплуатацию необходимое дополнительное количество вентиляторов для увеличения притока свежего воздуха.^[3]

Смотрите также

внешняя ссылка

[1] «Гаванский туннель». Получено 2020-01-10.

[2] «Гаванский туннель». Получено 2020-01-10.

[GENTE-3] а ^б ^c ^d "НОВЫЙ ТУННЕЛЬ ГАВАНЫ, журнал GENTE, том 1, Гавана, 5 января 1958 года, № 1, американское издание". Получено 2020-01-10.

[1]

[2]

[3]