Памятник жертвам авианосца Мэн (Гавана) - Monument to the Victims of the USS Maine (Havana)

Памятник жертвам авианосца США Мэн
MaineMonument1200.jpg
Общая информация
ТипПамятник жертвам авианосца Мэн, ок. 1930 г.
Архитектурный стильКлассический
АдресМалекон и Ла Рампа
Город или мегаполисCoat_of_arms_of_La_Habana.svgГавана
СтранаКуба
КоординатыКоординаты: 23 ° 8′42 ″ с.ш. 82 ° 22′54 ″ з.д. / 23.14500 ° с.ш. 82.38167 ° з.д. / 23.14500; -82.38167
Новаторский1925
Высота
Архитектурный40 футов
Технические детали
Структурная системаНесущая нагрузка
МатериалБелый мрамор
Дизайн и конструкция
АрхитекторФеликс Кабаррокас, архитектор
ИзвестенПамятник жертвам авианосца США Мэн
Рекомендации
USS Maine

В Памятник жертвам авианосца Мэн (Испанский: Памятник Лас Виктимас дель Мэн) построен в 1925 году на Малекон бульвар в конце Línea Calle, в Ведадо окрестности Гавана, Куба.

История

LC-DIG-DET-4a05501 (18563506308) .jpg

Американский линкор «Мэн» взорвался в гавани Гаваны 15 февраля 1898 года, в результате чего погибли два офицера и 250 моряков. Четырнадцать человек в конечном итоге погибли, в результате чего общее число погибших составило 266. Комиссия по расследованию пришла к выводу, что взрыв был вызван миной, установленной вне корабля, и публикация отчета совета заставила многих обвинить Испанию в саботаже корабля. , это помогло заручиться общественной поддержкой Испано-американская война.[а] Более поздние исследования, опубликованные в 1976 году и переизданные в 1995 году, пришли к выводу, что корабль был разрушен изнутри.[1][b]

Построен в честь американских моряков, погибших при взрыве USSМэн что послужило поводом для США объявить война на Испания. Судно стояло на якоре в гавани Гаваны за три недели до этого по запросу американского консула. Фитцхью Ли.

USS Maine, общие характеристики

Основная статья: Военный корабль США Мэн (ACR-1)

Длина реки Мэн составляла 324 фута 4 дюйма (98,9 м). общий с шириной 57 футов (17,4 м), максимальной осадкой 22 фута 6 дюймов (6,9 м) и водоизмещением 6 682 длинных тонны (6 789,2 т).[2] Она была разделена на 214 водонепроницаемых отсеков.[3] Продольная осевая водонепроницаемость переборка разделили двигатели и двойное дно прикрывал корпус только от фок-мачты до кормовой части бронированной цитадели, расстояние 196 футов (59,7 м). У нее был метацентрическая высота 3,45 фута (1,1 м), как и было спроектировано, и был снабжен таранной дугой.[4]

Рисунок штата Мэн, показывающий его эшелонированное размещение башни
План палубы Мэн

Мэн'Корпус был длинным и узким, больше походил на крейсер, чем на Техас, который имел широкую балку. Обычно это сделало бы Мэн более быстрый корабль из двух. Мэн'Распределение веса было плохо сбалансированным, что значительно замедлило ее движение. Ее главные башни, неудобно расположенные на изолированной орудийной палубе, в плохую погоду едва не затопили. Поскольку они были установлены к концам корабля, вдали от его центра тяжести, Мэн был также склонен к большему движению при сильном волнении. Пока она и Техас Оба считались мореходными, высокий корпус последнего и орудия, установленные на его главной палубе, делали его более сухим кораблем.[5]

Две орудийные башни были спонсируемый по бортам корабля и эшелонированными, чтобы вести огонь как носом, так и кормой. Практика в эшелоне монтаж начался с итальянских линкоров, спроектированных в 1870-х гг. Бенедетто Брин а затем британский флот с HMSНегибкий, который был заложен в 1874 году, но сдан в эксплуатацию только в октябре 1881 года.[6] Такое расположение орудия соответствовало требованиям конструкции для ведения тяжелого непрерывного огня при столкновении между кораблями, тактика которого включала таран вражеское судно.[7] Разумность этой тактики была чисто теоретической в ​​то время, когда она применялась. Недостаток в эшелоне компоновка ограничивала способность корабля вести огонь борт, ключевой фактор при работе в линия битвы. Чтобы обеспечить хотя бы частичный залп, Мэн's надстройка был разделен на три структуры. Технически это позволяло обеим турелям вести огонь по палубе корабля (огонь по палубе) между секциями. Эта возможность была ограничена, поскольку надстройка ограничивала дугу огня каждой башни.[8]

Этот план и вид профиля показывают Мэн с восемью шестифунтовыми орудиями (одного не видно на левой части моста, но это связано с тем, что на чертеже мост срезан). Другой ранее опубликованный план показывает то же самое. В обоих случаях на фотографиях изображена одиночная крайняя носовая шестифунтовка. Тщательное изучение Мэн фотографии подтверждают, что у нее не было этого пистолета. Мэн'Вооружение, установленное в носовой части, не было идентично корме, на которой в крайней кормовой части судна была установлена ​​единственная шестифунтовка. Мэн нес две шестифунтовые пушки вперед, две на мостике и три на корме, все на один уровень выше сокращенной орудийной палубы, что позволяло десятидюймовым орудиям вести огонь по палубе. Шестифунтовые орудия, расположенные в носовой части, были расположены впереди, чем пара, установленная на корме, что требовало одиночной шестифунтовой пушки на дальней корме.

Испано-американская война

Основная статья: Испано-американская война

Мэн'Разрушение не привело к немедленному объявлению войны с Испанией, но это событие создало атмосферу, препятствующую мирному урегулированию.[9] В Испанское расследование установили, что взрыв был вызван самовозгоранием угольных бункеров, но Доска Sampson постановил, что взрыв был вызван внешним взрывом торпеды.

Этот эпизод привлек внимание всей страны к кризису на Кубе. В Маккинли администрация не назвала взрыв казус белли, но другие уже были склонны к войне с Испанией из-за предполагаемых зверств и потери контроля над Кубой.[10]Защитники войны использовали сплоченный клич: «Помните Мэн! К черту Испанию! "[11][12] Испано-американская война началась 21 апреля 1898 года, через два месяца после затопления.

Американский интерес к Карибскому бассейну

Основная статья: Испано-американская война

В 1823 году пятый президент США Джеймс Монро (1758–1831, служил 1817–1825) провозгласил Доктрина Монро, в котором говорилось, что Соединенные Штаты не потерпят дальнейших усилий Европейский правительствам вернуть или расширить свои колониальные владения в Америка или вмешиваться в новые независимые государства в полушарии; в то же время в доктрине говорилось, что США будут уважать статус существующих европейских колоний. Перед американская гражданская война (1861–1865), южные интересы пытались заставить Соединенные Штаты купить Куба и превратить его в новую рабскую территорию. Элемент, выступающий за рабство, предложил Остенде манифест предложение 1854 года. Оно было отклонено антирабовладельческими силами.

После Гражданской войны в США и Кубы Десятилетняя война, Американские бизнесмены начали монополизировать обесцененные рынки сахара на Кубе. В 1894 году 90% всего экспорта Кубы шло в Соединенные Штаты, которые также обеспечивали 40% импорта Кубы.[13] Общий экспорт Кубы в США был почти в двенадцать раз больше, чем экспорт в ее родную страну. Испания.[14] Деловые интересы США указывали на то, что, хотя Испания по-прежнему имела политическую власть над Кубой, экономическая власть на Кубе, как действующая власть, переходила в США.

США заинтересовались транс-перешейком каналом либо в Никарагуа, или в Панама, где Панамский канал позже был построен (1903–1914) и осознал необходимость военно-морской защиты. Капитан Альфред Тайер Махан был особенно влиятельным теоретиком; его идеи очень восхищались будущим 26-м президентом Теодор Рузвельт, поскольку США быстро построили мощный военно-морской флот стальных военных кораблей в 1880-х и 1890-х годах. Рузвельт служил Помощник Министра ВМФ в 1897–1898 гг. был агрессивным сторонником войны Америки с Испанией из-за кубинских интересов.

Между тем движение "Cuba Libre", возглавляемое кубинскими интеллектуалами. Хосе Марти до своей смерти в 1895 г. открыл офисы во Флориде.[15] Лицом кубинской революции в США была кубинская «хунта» под руководством Томас Эстрада Пальма, который в 1902 году стал первым президентом Кубы. Хунта работала с ведущими газетами и вашингтонскими официальными лицами и проводила мероприятия по сбору средств по всей территории США. Он финансировал и переправлял оружие. Он развернул широкую пропагандистскую кампанию, которая вызвала огромную поддержку населения в США в пользу кубинцев. Протестантские церкви и большинство демократов поддержали его, но интересы бизнеса призвали Вашингтон вести переговоры об урегулировании и избегать войны.[16]

Куба привлекла к себе огромное внимание американцев, но в других испанских колониях - Филиппинах, Гуаме или Пуэрто-Рико - почти не обсуждались.[17][страница нужна ] Историки отмечают, что в США не было массового спроса на заморскую колониальную империю.[18]

USS Мэн отправка в Гавану и потеря

Основная статья: Военный корабль США Мэн (ACR-1)
Корабль USS Maine (ACR-1), вид с кормы. Опубликовано Детройт Паблишинг Кампани в 1896-1912 гг. Предоставлено Библиотекой Конгресса США. (31.03.2016).

МакКинли отправил USS Мэн в Гавану, чтобы обеспечить безопасность американских граждан и интересов и подчеркнуть безотлагательную необходимость реформ. Военно-морские силы были поставлены на позиции, чтобы атаковать одновременно на нескольких фронтах, если войны не избежать. В качестве Мэн покинула Флориду, большая часть Североатлантическая эскадрилья был переведен в Ки-Уэст, и Мексиканский залив. Другие были также перемещены недалеко от берега Лиссабона, а третьи были перемещены в Гонконг.[19]

В 9:40 вечера 15 февраля 1898 г. Мэн утонул в Гавана Харбор после сильного взрыва. Хотя МакКинли призвал к терпению и не заявил, что причиной взрыва была Испания, погибло 250 из 355 человек.[20] моряки на борту привлекли внимание американцев. МакКинли попросил Конгресс выделить 50 миллионов долларов на оборону, и Конгресс единодушно согласился. Большинство американских лидеров придерживались позиции, согласно которой причина взрыва была неизвестна, но теперь внимание общественности было приковано к ситуации, и Испания не смогла найти дипломатическое решение, чтобы избежать войны. Испания обратилась к европейским державам, большинство из которых посоветовали ей принять условия США для Кубы, чтобы избежать войны.[21] Германия призвала объединить европейскую позицию против Соединенных Штатов, но не предприняла никаких действий.[22]

Расследование ВМС США, обнародованное 28 марта, пришло к выводу, что пороховые погреба корабля загорелись, когда под корпусом корабля произошел внешний взрыв. Этот отчет подлил масла в огонь общественного возмущения в США, сделав войну неизбежной.[23] Следствие в Испании пришло к противоположному выводу: взрыв произошел внутри корабля. Другие исследования более поздних лет пришли к различным противоречивым выводам, но не имели никакого отношения к приближению войны. В 1974 году адмирал Хайман Джордж Риковер попросил своих сотрудников изучить документы и решил, что произошел внутренний взрыв. Исследование по заказу Национальная география журнал в 1999 году, используя компьютерное моделирование AME, заявил, что взрыв мог быть вызван миной, но не было найдено окончательных доказательств.[24]

Тонущий

Основная статья: Военный корабль США Мэн (ACR-1)
USS Мэн входя в гавань Гаваны 25 января 1898 года, за три недели до ее разрушения. Справа старый Замок Морро крепость.
Обломки USS Мэн, 1898
Телеграмма, отправленная капитаном Джеймсом Форсайтом, командующим военно-морской базой Ки-Уэст, с сообщением от Чарльз Сигсби, Капитан, USS Мэн гибели его корабля
Обложка Collier's Weekly от 19 марта 1898 г .: «Панихида на могиле Мэн Мертвый, Гавана, 4 марта "
Американский карикатура, опубликованная в 1898 году: «Помните Мэн! И не забудьте голодных кубинцев!»

В январе 1898 г. Мэн был отправлен из Ки-Уэст, Флорида, к Гавана, Куба, чтобы защитить интересы США во время Кубинская война за независимость. Через три недели, 15 февраля, в 21:40, на борту самолета произошел взрыв. Мэн произошел в гавани Гаваны (23 ° 08′07 ″ с.ш. 082 ° 20′3 ″ з.д. / 23,13528 ° с.ш. 82,33417 ° з.д. / 23.13528; -82.33417 (USS Мэн)).[25] Более поздние исследования показали, что более 5 длинных тонн (5,1 т) пороховых зарядов для шести- и десятидюймовых орудий корабля взорвались, уничтожив переднюю треть корабля.[26] Оставшиеся обломки быстро осели на дно гавани.

Большинство Мэн'Когда произошел взрыв, экипаж спал или отдыхал в служебных каютах, в носовой части корабля. Всего 260[27] мужчины погибли в результате взрыва или вскоре после него, еще шесть человек скончались позже от ран.[27] Капитан Сигсби и большинство офицеров выжили, потому что их каюты находились в кормовой части корабля. Всего выжило 89 человек, из них 18 офицеров.[28]

Причина аварии сразу же обсуждалась. Разбудив президента МакКинли сообщить эту новость, командующий Фрэнсис У. Дикинс назвал это «несчастным случаем».[29] Коммодор Джордж Дьюи, Командующий Азиатская эскадрилья, «сначала боялся, что она была уничтожена испанцами, что, конечно, означало войну, и я готовился к этому, когда более поздняя депеша сообщила, что это был несчастный случай».[30] Капитан ВМФ Филип Р. Алджер, эксперт по боеприпасам и взрывчатым веществам, на следующий день разместил бюллетень в Военно-морском ведомстве, в котором говорилось, что взрыв был вызван спонтанным возгоранием в угольных бункерах.[31][32] Помощник министра флота Теодор Рузвельт написал письмо с протестом против этого заявления, которое посчитал преждевременным. Рузвельт утверждал, что Алджеру не следовало комментировать продолжающееся расследование, сказав: «Г-н Алджер не может ничего знать об аварии. Все лучшие люди в Департаменте согласны с тем, что независимо от того, вероятно это или нет, вполне возможно, что корабль был взорван на мине ".[32]

Желтая журналистика

Основная статья: Военный корабль США Мэн (ACR-1)

В New York Journal и Нью-Йорк Уорлд, принадлежащие Уильяму Рэндольфу Херсту и Джозефу Пулитцеру соответственно, предоставили Мэн интенсивное освещение в прессе с использованием тактики, которая позже будет названа "желтая журналистика. "Обе газеты преувеличивали и искажали любую информацию, которую могли получить, иногда даже фальсифицируя новости, когда ни одна из них не соответствовала их повестке дня. В течение недели после затопления Журнал посвящал этому событию в среднем восемь с половиной страниц новостей, редакционных статей и фотографий. Его редакторы отправили в Гавану целую команду репортеров и художников, в том числе Фредерик Ремингтон,[33] и Херст объявил о награде в размере 50 000 долларов «за осуждение преступников, отправивших на смерть 258 американских моряков».[34]

В Мир, хотя в целом не такой аляпичный или пронзительный тон, как Журнал тем не менее баловался подобной театральностью, постоянно настаивая на том, что Мэн бомбили или заминировали. В частном порядке Пулитцер считал, что «никто за пределами сумасшедшего дома» действительно верил, что Испания ввела санкции Мэн'разрушение. Тем не менее, это не остановило Мир настаивая на том, что единственное «искупление», которое Испания может предложить США за потерю корабля и жизни, - это предоставление полной независимости Кубе. Это также не помешало газете обвинить Испанию в «предательстве, готовности или небрежности» за то, что они не смогли обеспечить безопасность гавани Гаваны.[35] Американская общественность, уже взволнованная сообщениями о зверствах испанцев на Кубе, была доведена до усиления истерии.[36]

Памятник

Спустя пятнадцать лет после взрыва военного корабля США «Мэн» в 1913 году президент Кубинской Республики Марио Гарсиа Менокал воздвигли памятник на Малекон в честь погибших. Архитектор Феликс Кабаррокас руководил строительством, которое началось в 1924 г. и закончилось в 1925 г. Президент Альфредо Заяс. В день открытия, 8 марта 1925 года, на торжестве присутствовали кубинские и американские деятели, в том числе президент Зайас и американский генерал Джон Першинг.[1] В основании памятника были размещены две пушки и оставшаяся часть якорной цепи корабля, спасенная в 1911 году. Кроме того, две 40-футовые высоты Ионные колонны были возведены; изначально на колоннах не было орла. Впоследствии их короновал бронзовый орел с распростертыми крыльями, созданный Кабаррокасом. На бронзовой доске написано: «Жертвам авианосца Мэн. Народ Кубы ».[37]

Орел с вытянутыми вертикально крыльями таким образом, что ураган в октябре 1926 г. поврежден памятник. Первоначальный орел был заменен в 1926 году орлом с горизонтальными крыльями. Первый сейчас находится в посольстве США в Гаване.

Президентские бюсты

Изначально было три бюста американцев: президент Уильям МакКинли, объявивший войну Испании; Леонард Вуд, первый военный губернатор Кубы и президент Теодор Рузвельт. 4 июля 1943 года был добавлен четвертый бюст - бюст Эндрю Саммерса Роуэна, армейского офицера, который, как говорят, нес послание генералу Каликсто Гарсии незадолго до начала испано-американской войны.[38]

Частичное разрушение

Памятник сегодня.
Памятник сегодня.

18 января 1961 года орел и бюсты американцев были сняты, поскольку считались «символом империализм, "Позднее была добавлена ​​следующая надпись:

Жертвам Мэн которые были принесены в жертву империалистической прожорливостью и желанием получить контроль над островом Куба
Февраль 1898 г. - февраль 1961 г.

(Лас-виктимас-де-Эль-Мэн que fueron sacrificadas por la voracidad imperialista en su afán de apoderarse de la isla de Cuba.
Февраль 1898 г. - февраль 1961 г.)

«Орел был снесен после победы революции, потому что это символ империализма Соединенных Штатов, и революция положила конец всему этому», - сказал Эрнесто Морено, 77-летний житель Гаваны, который помнит, как однажды проснулся и видя исчезновение статуи. «Я считаю, что это очень хорошо, и я думаю, что большинство кубинцев в то время согласились».[39]

Реставрация памятника

Голову орла позже подарили швейцарским дипломатам. Он тоже сейчас находится в здании Посольство США, Гавана. Корпус и крылья хранятся в Городском историческом музее Гаваны. Куратор музея считает, что хорошие отношения с США будут символизировать воссоединение частей орла. Части памятника, в том числе оригинальный орел, сегодня реставрируются.[39]

Теория заговора под ложным флагом

Основная статья: Военный корабль США Мэн (ACR-1)

Официальная точка зрения Кубы состоит в том, что затопление было ложный флаг Операция, проведенная США. Кубинские официальные лица утверждают, что США намеренно потопили корабль, чтобы создать предлог для военных действий против Испании. В Мэн памятник в Гаване описывает Мэн'матросы как «жертвы, принесенные в жертву империалистической алчности в ее рвении, чтобы захватить контроль над Кубой»,[40] который утверждает, что агенты США намеренно взорвали собственный корабль.[41]

Элиадес Акоста был главой Кубинская коммунистическая партия Комитет по культуре и бывший директор Национальной библиотеки Хосе Марти в Гаване. Он предложил стандартную кубинскую интерпретацию в интервью Нью-Йорк Таймс, но он добавляет, что «американцы погибли за свободу Кубы, и это следует признать». [42] Это заявление также было сделано в России Михаилом Хазиным, российским экономистом, который когда-то руководил культурным отделом в Комсомольская правда.[43]

Операция Northwoods представлял собой серию предложений, подготовленных должностными лицами Пентагона для Объединенного комитета начальников штабов в 1962 году, в которых излагался ряд предполагаемых операций под ложным флагом, в которых можно было обвинить кубинских коммунистов, чтобы мобилизовать поддержку против них.[44][45] В одном из них предлагалось преднамеренно взорвать корабль ВМС США в заливе Гуантанамо. Отголосок заголовков желтой прессы более раннего периода в нем использовалась фраза «A 'Помните Мэн инцидент ".[45][46]

Другие памятники USS Maine

Другие памятники USS Мэн расположены в США, в том числе: Центральный парк в Нью-Йорк; Вуд-Ридж, Нью-Джерси; Ки-Уэст; Арлингтонское национальное кладбище; и Аннаполис. (Видеть USS Мэн: Мемориалы )

Руль направления, редуктор и секции взорванного корпуса расположены на островке безопасности вдоль побережья. Гавана; набережная.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ «Команда Риковера проанализировала V-образную форму киля. Вместо того, чтобы предположить наличие внешней мины, она показала, что источник взрыва был исключительно внутри корабля». РИКОВЕР, КАК БЫЛА УНИЧТОЖЕН БИТВА, 114–115.
  2. ^ "На многих кораблях, включая Мэн, угольные бункеры располагались рядом с магазинами, в которых хранились боеприпасы, снаряды и порох. Бункеры отделяла только переборка. Если уголь в результате самовозгорания перегревался, магазины подвергались опасности 27 января 1898 года комиссия по расследованию предупредила министра флота о самопроизвольных пожарах угля, которые могут привести к взрыву ближайших магазинов ». Аллен, помните Мэн?, 108.

Рекомендации

  1. ^ "Разрушение штата Мэн (1898 г.)" (PDF). Юридическая библиотека Конгресса. www.loc.gov. 4 августа 2009 г.. Получено 2019-12-30.
  2. ^ Рейли и Шайна, п. 32.
  3. ^ Морли.
  4. ^ Рейли и Шайна С. 28, 33.
  5. ^ Коуэн и Самралл, п. 134.
  6. ^ Паркинсон, п. 125, 127.
  7. ^ Фридман, Линкоры, п. 21.
  8. ^ Рейли и Шайна, п. 24.
  9. ^ Музыкант, стр. 151–2.
  10. ^ Рейли и Шайна, п. 30.
  11. ^ Эдгертон, Роберт Б. (2005). Помните Мэн, в ад с Испанией. Эдвин Меллен Пресс. ISBN  978-0-7734-6266-3. Получено 15 февраля 2010.
  12. ^ "Помни" ГЛАВНУЮ"". Министерство транспорта США: Национальная транспортная библиотека. Получено 11 февраля 2008. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  13. ^ Перес, Луи А., младший, Куба: между реформой и революцией. Oxford: Oxford University Press, 1995. стр. 149
  14. ^ Перес, Луис А., младший, Куба: между реформой и революцией. Oxford: Oxford University Press, 1995. стр. 138
  15. ^ Гэри Р. Мормино, «Куба Либре, Флорида и испано-американская война», Журнал Ассоциации Теодора Рузвельта (2010) Т. 31 Выпуск 1/2, стр. 43–54
  16. ^ Осье, Джордж У. (1939). «Пропагандистская деятельность кубинской хунты в предвкушении испано-американской войны 1895-1898 годов». Латиноамериканский исторический обзор. 19 (3): 286–305. Дои:10.2307/2507259. JSTOR  2507259.
  17. ^ Джордж К. Херринг, От колонии к сверхдержаве: международные отношения США с 1776 г. (2008)
  18. ^ Филд, Джеймс А. (1978). «Американский империализм: худшая глава почти в любой книге». Американский исторический обзор. 83 (3): 644–668. Дои:10.2307/1861842. JSTOR  1861842.
  19. ^ Offner 2004, п. 56.
  20. ^ Томас, Эван (2010). Любители войны: Рузвельт, Лодж, Херст и стремление к империи, 1898 г.. Литтл, Браун и Ко стр. 48.
  21. ^ Кинан, Джерри (2001). Энциклопедия испанско-американских и филиппино-американских войн. ABC-CLIO. п."европейские + державы" 372. ISBN  978-1-57607-093-2. В архиве из оригинала 4 января 2016 г.. Получено 13 февраля, 2016.
  22. ^ Такер 2009, п.614.
  23. ^ Offner 2004, п. 57. Для мнения меньшинства, которое преуменьшает роль общественного мнения и утверждает, что Мак-Кинли опасался, что кубинцы выиграют свое восстание прежде, чем США смогут вмешаться, см. Луи А. Перес, «Значение штата Мэн: причинно-следственная связь и историография испанско-американских Война", Тихоокеанский исторический обзор, Vol. 58, № 3 (август 1989 г.), стр. 293–322.
  24. ^ Сводку всех исследований см. Луи Фишер, «Разрушение штата Мэн (1898 г.)» (2009 г.) В архиве 21 марта 2010 г. Wayback Machine
  25. ^ Инженерный корпус армии США, п. Пластина 1.
  26. ^ Кроуфорд, Hayes & Sessions, 1998 г..
  27. ^ а б "Разрушение военного корабля США Мэн". Военно-морское командование истории и наследия.
  28. ^ NHHC Survivors of USS Maine.
  29. ^ Дикинс, Фрэнсис В. (8 декабря 1898 г.). «Меморандум Министру ВМФ». Документальные истории: испано-американская война. Военно-морское командование истории и наследия.
  30. ^ Дьюи, Джордж (18 февраля 1898 г.). "Письмо Джорджу Гудвину Дьюи". Документальные истории: испано-американская война. Военно-морское командование истории и наследия.
  31. ^ «Разрушение штата Мэн». Документальные истории: испано-американская война. Военно-морское командование истории и наследия.
  32. ^ а б Рузвельт, Теодор (28 февраля 1898 г.). «Письмо капитану Чарльзу О'Нилу, начальнику Управления боеприпасов». Документальные истории: испано-американская война. Военно-морское командование истории и наследия.
  33. ^ Музыкант С. 143–44.
  34. ^ Wisan, стр. 390–1. Как указано в Музыкант, п. 144.
  35. ^ Музыкант, п. 144.
  36. ^ Музыкант, п. 152.
  37. ^ "Вернется ли орел?". Получено 2019-12-30.
  38. ^ Райс, Дональд Танниклифф (2016). В ролях в бессмертной бронзе: Эндрю Роуэн, Испано-американская война и истоки американской империи. Издательство Университета Западной Вирджинии. С. 271–2. ISBN  978-1-943665-43-3.
  39. ^ а б «Гавана восстанавливает памятник жертвам авианосца Мэн». Получено 2019-12-30.
  40. ^ Вспоминая Мэн, CNN, 15 февраля 1998 г.
  41. ^ Коннер Горри и Дэвид Стэнли "Путеводитель по Кубе ", ISBN  978-1-74059-120-1, 3-е издание, 2004 г., стр. 82
  42. ^ "Havana Journal; Помните Мэн? Кубинцы видят американский заговор, продолжающийся по сей день". Получено 2019-12-31.
  43. ^ Михаил Хазин "Через 3 года большая часть наших олигархов обанкротится ", интервью с Комсомольская правда, 29 октября 2008 г. (на русском)
  44. ^ Руппе, Дэвид (1 мая 2001 г.). «Американские военные хотели спровоцировать войну с Кубой». ABC News.
  45. ^ а б Вайнер, Тим (19 ноября 1997 г.). «Рассекреченные документы демонстрируют идеи антикастро, предложенные Кеннеди». Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк: NYTC. ISSN  0362-4331. В архиве из оригинала 16 февраля 2014 г.. Получено 16 февраля 2014.
  46. ^ Секретариат Объединенный комитет начальников штабов. «Операция Нортвудс» (PDF). Вашингтон, округ Колумбия, стр. 8. Получено 22 октября 2013.

внешняя ссылка