Портленд (кораблекрушение) - Википедия - Portland (shipwreck)

Картина парохода сбоку, изображающая весь пароход с поднятыми флагами и тремя палубами, заполненными всадниками.
PS Портленд в море, по Антонио Якобсен.
История
Имя:PS Портленд
Тезка:Портленд, штат Мэн
Владелец:
  • Портлендская Steam Packet Co.
  • (позже Portland Steamship Co.)
Маршрут:Атлантический океан между Портленд, штат Мэн и Бостон, Массачусетс
Строитель:Судостроительная компания Новой Англии, Бат, Мэн
Расходы:$250,000
Запущен:14 октября 1889 г.
Домашний порт:Портленд, штат Мэн
Судьба:Затонула 27 ноября 1898 г. Portland Gale
Общие характеристики
Тип:Пассажир гребной пароход
Тоннаж:
Длина:
Луч:
  • 42 футов (13 м) корпус;
  • 68 футов (21 м) поперек ограждения колес
Проект:10 футов (3,0 м)
Глубина захвата:15 футов 6 дюймов (4,72 м)
Колоды:Три
Установленная мощность:(1) 62 дюймасверлить (1,6 м), 12 футовИнсульт (3,7 м), 1200-Лошадиные силы вертикальный луч паровой двигатель с (2) котлами
Движение:(2) диаметром 35 футов (11 м) гребные колеса; каждый имеет (26) лопастных ковшей, 8 футов × 2 фута (2,4 м × 0,6 м), глубина погружения 4 фута (1,2 м).
Скорость:12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Емкость:156 кают, вмещающих 700 пассажиров; 400 тонн фрахта[1]
Экипаж:63
ПОРТЛЕНД (кораблекрушение и останки)
SS Portland.jpg
Ближайший городГлостер, Массачусетс
Ссылка NRHPНет.04001473[2]
Добавлено в NRHP13 января 2005 г.

PS Портленд было большим боковым колесом пароход, идущий в океан пароход с боковым креплением гребные колеса. Он был построен в 1889 году для обслуживания пассажиров между Бостон, Массачусетс, и Портленд, штат Мэн. Она наиболее известна как тезка печально известного Portland Gale 1898 г. Снежная буря что поразило прибрежные Новая Англия, унесшие жизни более 400 человек и более 150 судов.[3]

Строительство и дизайн

Портленд's деревянный корпус был построен Банный чугунный завод в Бат, Мэн. 1200 лошадиных сил вертикальный луч паровой двигатель был построен Портлендская компания, с сверлить, или же цилиндр диаметром 5 футов 2 дюйма (1,57 м) вместе с 12-футовым (3,7 м) Инсульт.[1] Корабельные два железных котла построены на Банный чугунный завод, также в Бате, штат Мэн.

Портленд был построен для Портлендская компания Steam Packet (позже переименован Портлендская пароходная компания ) стоимостью 250 000 долларов для обеспечения ночных пассажирских перевозок между Бостоном и Портлендом.[1] Это был один из крупнейших и самых роскошных гребных пароходов Новой Англии в то время, и после девяти лет безупречной работы он заработал репутацию безопасного и надежного судна.[4]

Заключительный рейс и затопление

27 ноября 1898 г. Портлендранее вылетев из Бостона, она направлялась в Портленд, штат Мэн, по своему традиционному маршруту. Без ведома экипажа мощная штормовая система быстро двигался на север, и Портленд, несмотря на ее репутацию исключительно безопасного судна, было плохо оборудовано для работы в таких экстремальных условиях.

В какой-то момент во время шторма Портленд затонул Мыс Энн со всеми руками, точное количество которых не может быть определено, так как единственный известный список пассажиров ушел вместе с судном. По первоначальным газетным сообщениям на тот момент потери оценивались от 99 до 118 человек.[5][6] Были обнаружены тела только 16 членов экипажа и 35 пассажиров, но по современным оценкам, Портленд Всего на борту находилось от 193 до 245 человек, в том числе 63 экипажа.[7]

Ее потеря стала крупнейшей пароходной катастрофой Новой Англии до 1900 года.[4]

Кораблекрушение

В кораблекрушение лежит на глубине 460 футов (140 м) от поверхности Атлантического океана около Глостер, Массачусетс, в неустановленном месте в пределах федеральной защиты Национальный морской заповедник Stellwagen Bank.[8] Впервые это место было обнаружено в 1989 году Джоном Фишем и Арнольдом Карром из компании American Underwater Search and Survey. Находка была подтверждена в 2002 г. Национальное управление океанических и атмосферных исследований экспедиция, которая использовала ROV для фотографирования места крушения.[9] Затонувший корабль был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 2005 году.[10]

Дайверы исследуют обломки Портленда

Портленд, нарисованный в 1895 г. Сэмюэл Уорд Стэнтон, который умер на Титаник.

В 2008 году пять Массачусетских аквалангисты стал первым, кто достиг парохода, известного также как «Титаник Новой Англии».[8] Дайверы совершили три успешных погружения и сообщили, что затонувший корабль был усыпан артефактами, такими как стопки посуды, кружки, умывальники и туалеты, но никаких человеческих останков не было. Однако они не стали исследовать под палубой из-за опасности.[8] Из-за глубины места крушения они сообщили, что некоторые из их подводных фонарей взорвался, и они могли исследовать это место только 10–15 минут, прежде чем им нужно было вернуться на поверхность.[8] Дайверы «не смогли достать артефакты» из-за правил, действующих в Национальном морском заповеднике Stellwagen Bank.[8]

Другой рисунок Портленд пользователя Сэмюэл Уорд Стэнтон.

Предполагаемое посещение объекта во время Второй мировой войны

Более раннее заявление о местонахождении и, как сообщается, посещении обломков Портленд возникла в последнюю неделю июня 1945 года. Погружение по заказу известного автора Эдвард Роу Сноу (который также известен как Маяк Санта-Клауса) предположительно произошел в последнюю неделю июня - первую неделю июля в последний год войны. Сноу предположительно записал письменные показания дайвера Эла Джорджа из Молдена, штат Массачусетс, на страницах 178-180 своей книги. Странные сказки от Новой Шотландии до мыса Хаттерас. Согласно письменным показаниям, Джордж обнаружил это место, отправившись в место, обнаруженное капитаном Чарльзом Дж. Карвером из Рокленд, штат Мэн. Это место примерно идентифицируется следующим образом: «Хайленд Лайт имеет угол 175 градусов по истине на расстоянии 4,5 мили; Памятник паломникам, расположенный в 6,25 милях, имеет азимут 210 градусов; станция береговой охраны Рейс-Пойнт, имеющая направление 255 градусов, находится на расстоянии семи миль . "

По словам дайвера Джорджа, восстановление артефактов будет дорогостоящим и практически невозможным, учитывая статус затонувшего судна. Даже признавая вероятное присутствие неограненных алмазов в сейфе казначея, Джордж оценил шансы на восстановление как убыточное финансовое предложение, частично основанное на том, насколько глубоко в песке было обломки и насколько широко распространилось воздействие на дно обломки корабля.

В свете более позднего открытия точность всего этого отчета весьма сомнительна.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Стэнтон, Сэмюэл Уорд (1895). «Американские паровозы». Морское общество Великих озер. п. 387. Архивировано с оригинал 24 мая 2008 г.. Получено 27 октября 2014.
  2. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
  3. ^ Хейт, Джуди (19 октября 2010 г.). «Потерянные или поврежденные суда». portlandgale.blogspot.com. Портлендская буря. Получено 27 октября 2014.
  4. ^ а б "Портленд". Морское наследие. Национальный морской заповедник Джерри Э. Стаддс Стеллваген Банк. 2 января 2009 г.. Получено 27 октября 2014.
  5. ^ «Девяносто девять жизней погибли из-за крушения Портленда: пароход разбился вдребезги на скалистом берегу Кейп-Код». Летопись Америки: исторические американские газеты. Звонок в Сан-Франциско. Библиотека Конгресса. 30 ноября 1898 г. с. 1. Получено 26 октября 2014. Приведенный выше список включает пятьдесят один пассажир и сорок восемь офицеров и команду.
  6. ^ «Портленд затонул; погибло 118 человек; в воскресенье у Кейп-Код потерпел крушение пароход из Бостона». Нью-Йорк Таймс. 30 ноября 1898 г.. Получено 26 октября 2014. Пароход «Портленд», следовавший из Бостона в Портленд, в воскресенье утром сошел с берега Труро на окраине Кейп-Кода. Все мужчины, женщины и дети, находившиеся на борту во время катастрофы, утонули, всего 118 человек.
  7. ^ «Пассажир и экипаж пропали вместе с пароходом Портленд". Морское наследие. Национальный морской заповедник Джерри Э. Стаддс Стеллваген Банк. 5 января 2009 г.. Получено 26 октября 2014.
  8. ^ а б c d е «Водолазы достигают парохода, затонувшего у побережья Массачусетса в 1898 году». USA Today. 7 октября 2008 г.. Получено 2008-10-07.
  9. ^ «Местоположение затонувшего корабля в Портленде подтверждено NOAA». NOAA. 29 августа 2008 г.
  10. ^ «Кораблекрушение в Национальном морском заповеднике Стеллваген Банк НОАА добавлено в Национальный реестр исторических мест» (PDF). NOAA. 17 февраля 2005 г.

внешняя ссылка