Hellenic Imperial Airways - Hellenic Imperial Airways

Hellenic Imperial Airways

ИАТА ИКАО Позывной HT[1] IMP ИМПЕРИАЛ
Основан	Май 2006 г.
Прекращенные операции	2012
Операционные базы	Афинский международный аэропорт
Размер флота	4 (на момент закрытия)
Штаб-квартира	Эллиникон, Греция
Ключевые люди	Талал Абу Рейал, Исполнительный директор
Интернет сайт	hellenicairways.com

Hellenic Imperial Airways был^[2] ан авиакомпания головной офис которой находился в Эллиникон, Южные Афины, Греция. Он работал устав и регулярные рейсы.^[3] Слоган компании был Ваш прямой рейс по всему миру!

История

Авиакомпания была зарегистрирована в мае 2006 года группой ветеранов отрасли и выполняла чартерные рейсы и аренду самолетов на ACMI основание. Головной офис авиакомпании находился в Эллинико, Южные Афины. В объединенное Королевство офисы были в Axis House в Харлингтон, Лондон Район Хиллингдон. В Южная Африка офисы были Дом отдыха в Randburg, Йоханнесбург.^[4]

30 мая 2009 года авиакомпания начала выполнять регулярные рейсы между Афинами и Бирмингемом, Великобритания, Джиддой, Саудовской Аравией, и Касабланкой, Марокко.

Hellenic Imperial Airways запустила свой новый веб-сайт в апреле 2010 года в рамках рекламной кампании новых направлений деятельности компании. Новый веб-сайт позволял клиентам бронировать услуги в Интернете и имел прямые ленты новостей о рейсах и услугах.^[5]

В начале мая 2010 года Hellenic Imperial объявила о начале регулярных рейсов в Йоханнесбург. Международный аэропорт О. Р. Тамбо 8 июня 2010 года. Эти рейсы восполнили пробел, оставшийся у Olympic Airlines, когда она прекратила полеты в аэропорт в сентябре прошлого года.^[6]

Вовремя 2011 Гражданская война в Ливии Hellenic Imperial Airways осуществляла чартерные перевозки из Триполи в Ираклион и из Ираклиона напрямую в Бангкок, Шанхай, Пекин и Ханой. Всего авианосец эвакуировал 3000 граждан Китая из Ливии через Грецию.^[7]

24 июня 2011 года компания Hellenic Imperial Airways открыла свой первый прямой рейс HT0411 из Афин в Нью-Йорк JFK, выполняемый самолетом Boeing 747-200B, в отличие от запланированного. Airbus A340-300. Пакистанские международные авиалинии арендовал два Boeing 747-200 во время хаджа 2011 года для внутренних полетов в Пакистане.

В конце 2011 года Hellenic Imperial Airways приостановила все свои регулярные рейсы. В 2012 году он выполнил очень мало чартерных рейсов; с тех пор авиакомпания приостановила свою деятельность. Два его самолета Boeing 747-200B были брошены на Афинский международный аэропорт а остальные два хранились в Карачи и Джакарте.

В марте 2015 года греческий суд предоставил бывшим сотрудникам право выставить на аукционе оставшиеся два Боинга 747, брошенные в Афинах. Позже в том же месяце самолет должен был быть переправлен в Пакистан, хотя в середине полета самолет был перенаправлен в Иран и вошел в состав флота Iran Air. Один из этих самолетов до сих пор хранится в международном аэропорту Афин.

Направления

Запланированные операции

Hellenic Imperial Airways обслуживала следующие регулярные направления:

• Греция
  • Афины - Основание
• Кувейт
  • Кувейт - (Никогда не открывался, хотя загружен в расписания)
• Марокко
  • Касабланка
• Саудовская Аравия
  • Джидда
• Южная Африка
  • Йоханнесбург
• объединенное Королевство
  • Бирмингем
  • Лондон - Гатвик (Никогда не открывался, хотя загружен в расписания)
• Соединенные Штаты Америки
  • Нью-Йорк - JFK

Чартерные перевозки

Hellenic Imperial Airways выполняла чартерные перевозки в Европе, на Ближнем Востоке, в Азии и Америке, а также предоставляла услуги ACIM и аренды с обслуживанием.

Флот

Греческий Имперский 747-200

Флот Hellenic Imperial Airways состоял из следующих самолетов:

Боинг 747-200Б

• SX-TIE - выведен из эксплуатации в 2012 г. и хранится в Jakarta CGK
• SX-TID - выведен из эксплуатации в 2012 году и хранится в Афинах, продан компании Iran Air 2015; все еще хранится в ATH (LGAV)
• SX-TIB - Снятый с обслуживания 2012 г., как сообщается, хранится в Карачи
• SX-TIC - выведен из эксплуатации в 2012 г. и хранится в Афинах, продан компании Iran Air 2015 и переправлен в THR
• D-ABZD - Никогда не поступал в эксплуатацию с Hellenic Imperial и хранился без титулов или двигателей на месторождении Марана, США, в частичной ливрее

Airbus A340-300

• SX-TIF - бывший Gulf Air A9C-LG, замеченный в 2012 году в Шатору, Франция, в полной раскраске. Самолет не используется (финансовые вопросы)
• SX-TIG - бывший самолет Gulf Air A9C-LH, замеченный на выставке Chateauroux, Франция в 2012 году, в полной раскраске. Самолет не используется (финансовые вопросы)

Аэробус A321-200

• F-WTAV - бывший Gulf Air A9C-ET, отмеченный в 2012 году в Монпелье, Франция. Самолет не используется (финансовые проблемы)
• F-WTAX - бывший самолет Gulf Air A9C-ES, замеченный в 2012 году в Монпелье, Франция. Самолет не используется (финансовые вопросы)

Неспособность авиакомпании обеспечить аренду самолетов Airbus A340-300 привела к тому, что Boeing 747-200B выполнял рейсы в Нью-Йоркский аэропорт имени Джона Кеннеди, что привело к потере операционных доходов и возможному закрытию компании. Самолет Airbus A321 должен был выполнять рейсы в Лондон, Кувейт, Дубай, Дамаск и т. Д. Весь парк Boeing 747-200B и все активы авиакомпании, включая офисы в Афинах, были заброшены к 2012 году.

Рекомендации

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Hellenic Imperial Airways в Wikimedia Commons

• Официальный веб-сайт