Хендерсон Авиэйшн аэропорт - Henderson Aviation Airport
Хендерсон Авиэйшн аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Эмад Альбанна | ||||||||||
Обслуживает | Фелтон, Делавэр | ||||||||||
ВысотаAMSL | 50 футов / 15 м | ||||||||||
Координаты | 39 ° 00′46 ″ с.ш. 075 ° 32′02 ″ з.д. / 39,01278 ° с.ш. 75,53389 ° з.д.Координаты: 39 ° 00′46 ″ с.ш. 075 ° 32′02 ″ з.д. / 39,01278 ° с.ш. 75,53389 ° з.д. | ||||||||||
карта | |||||||||||
0N6 Расположение аэропорта в штате Делавэр / США 0N6 0N6 (Соединенные Штаты) | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2002) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: Федеральная авиационная администрация[1] |
Хендерсон Авиэйшн аэропорт (FAA Крышка: 0N6) является публичным использованием аэропорт расположен в двух морских милях (4 км) к северо-востоку от Центральный деловой район из Felton, город в Kent County, Делавэр, Соединенные Штаты. Он находится в частной собственности Эмада Альбанна.[1]
Объекты и самолеты
Авиационный аэропорт Хендерсон, основанный Дэвидом О Хендерсоном, занимает площадь в 86 акров (35 га) на высота 50 футов (15 м) выше средний уровень моря. У него есть один ВПП обозначен 15/33 с дерн поверхность размером 2048 на 40 футов (624 x 12 м). За 12-месячный период, закончившийся 21 мая 2002 г., в аэропорту было 1800 авиация общего назначения операции с самолетами, в среднем 150 в месяц.[1]
Рекомендации
- ^ а б c Форма 5010 аэропорта FAA для 0N6 PDF, действует 07.05.2009.
Среди посетителей аэропорта Хендерсон были Патти Вагстафф, Клинт МакГенри, генерал Дэвид МакКлауд, принц и принцесса Таиланда.
внешняя ссылка
- Ресурсы для этого аэропорта:
За 15 лет Дэвид Хендерсон восстановил на этом объекте более 135 Piper J3 Cub и построил 4 экспериментальных самолета. Они организовали программу обучения для тайских военнослужащих и обучили более 125 военнослужащих, по 10 ротаций одновременно. Восстановил первый самолет, который летал в Таиланде, построив большую часть самолета с нуля. Крушение аэропорта было домом, размещенным в конце взлетно-посадочной полосы вопреки всем правилам FAA, которые государство и FAA отказались применять. Дэйв Хендерсон в конечном итоге переписал раздел Кодекса авиации Делавэра о структурах вокруг аэропортов, и он был принят штатом Делавэр. По сей день Хендерсон не получил признания за его вклад в авиацию Делавэра.