Подразделение Хинкли - Википедия - Hinckley Subdivision

Подразделение Хинкли
Поезд с рудой на Стинкли Sub.jpg
А BNSF EMD SD70ACe ведет поезд с рудой Никерсон, Миннесота.
Обзор
ВладелецBNSF Железная дорога
Служба
ТипГрузовой рельс
Оператор (ы)BNSF Железная дорога
Технический
Длина линии136,9 миль (220,3 км)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Карта маршрута

Легенда
к Подразделение озер
Бойлстон
Подразделение озер
24.5
Фоксборо, Висконсин
Висконсин /Миннесота граница
Холиок, Миннесота
36.6
Никерсон
Река Святого Лаврентия Разделять
Duquette
Керрик
48.9
Бруно
57.2
Асков
Kettle River
63.1
Песчаник
72.3
Хинкли
к St. Croix Valley RR, Старый НП линия
80.1
Brook Park
80.5
Mora Junction
бывший Великий Северный
Генриетта
91.3
Grasston
Snake River
96.7
Брахам
107.4
Кембридж
113.0
Isanti
119.0
Вефиль
125.2
Кедр
131.0
И более
136.9
Coon Creek
Подразделение скоб
Подразделение скоб

В Подразделение Хинкли или же Hinckley Sub это Железнодорожный линия, управляемая BNSF Железная дорога между Кун-Рапидс, Миннесота, и Бойлстонский перекресток между Foxboro и Superior, Висконсин. Перед Burlington Northern слияние 1970 года, эта линия ранее принадлежала Великая Северная железная дорога.[1] Линия ответвляется на север от Подразделение скоб на перекрестке Кун-Крик в Кун-Рапидс,[2] и заканчивается там, где встречается Подразделение озер что переносит рельсы в Superior и Дулут, Миннесота.[3][4] Это единственная действующая железнодорожная линия между Дулут – Супериор и Миннеаполис – Сент-Пол так что другой Железные дороги I класса работает в Миннесота, включая Канадский Тихоокеанский регион, Канадский национальный и Union Pacific время от времени приобретали права на отслеживание маршрута. По состоянию на май 2013 года по маршруту курсировало около 14 поездов в сутки.[5]

Подразделение Хинкли также недавно принимало экскурсии на паровозах в 2013 году и запланированы на 2014 год в форме Милуоки Роуд 261 Пассажирские поезда использовали этот маршрут до 1985 года, когда Amtrak с Полярная звезда служба закончилась. По состоянию на 2010 год предложенный поезд получил название Экспресс Северного сияния (NLX) находится на стадии планирования.[6][7] В то время как предыдущий поезд был ограничен скоростью от 50 до 79 миль в час (от 80 до 127 км / ч), Экспресс Северного сияния будет работать со скоростью до 110 миль в час (180 км / ч).[7][8] В Полярная звезда остановился в Кембридж и Песчаник,[9] и NLX также ожидается остановка в этих городах, а также Хинкли.

Milepost 139.9 находится на перекрестке Кун-Крик.

Рекомендации

  1. ^ «Соглашение с инженерами GN». Соглашения, регулирующие бывшие Великие северные территории. Объединенный транспортный союз. Получено 2 января, 2013.
  2. ^ Cambridge Systematics, Inc.; Кимли Хорн; Партнеры; TKDA, Inc. (октябрь 2009 г.). «Комплексный план штата Миннесота по грузовым и пассажирским железным дорогам, инвестиционные потребности - проект технического меморандума 6» (PDF). стр. 4–22. Получено 2 января, 2013.
  3. ^ Дон Винтер. "Кун-Крик в Бойлстон". Получено 2 июня, 2010.
  4. ^ Дон Винтер. "Сондерс в Дулут". Получено 2 июня, 2010.
  5. ^ Управление грузовых и коммерческих транспортных средств (май 2013 г.). "ГРУЗОВОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГ МИННЕСОТА" (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинал (PDF) 7 февраля 2014 г.. Получено 16 февраля, 2014.
  6. ^ Quandell Consultants, LLC (31 декабря 2010 г.). «Проект пассажирских железных дорог« Северное сияние »; Отчет о затратах на инфраструктуру» (PDF). Получено 2 января, 2013.[постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ а б «От редакции: государство должно поддержать железнодорожный проект Дулут». StarTribune. 12 октября 2008 г.. Получено 2 января, 2013.
  8. ^ Quandell Consultants (2010), стр. 23.
  9. ^ "Национальное расписание поездов, действует с 30 апреля 1978 г.". Музей железнодорожных расписаний. Amtrak. 1978 г.. Получено 23 сентября, 2010.

внешняя ссылка