Honda XR650L - Honda XR650L
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Ноябрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Модифицированный XR650L | |
Производитель | Honda |
---|---|
Сборка | Япония |
Класс | Двойной спорт |
Двигатель | С воздушным охлаждением 644 куб. См (39,3 куб. Дюйма) SOHC сухой картер одноцилиндровый 4-тактный |
Отверстие / Инсульт | 100,0 мм x 82,0 мм |
Коэффициент сжатия | 8.3:1 |
Тип зажигания | Электростартер |
Передача инфекции | 5-скорость |
Подвеска | Передняя - 43-миллиметровая пневматическая регулируемая вилка Showa ведущей оси с 16-позиционной регулировкой демпфирования сжатия; 11,6 дюймов хода Задний одинарный амортизатор Showa Pro-link с предварительным натягом пружины, 20-позиционной регулировкой сжатия и 20-позиционной регулировкой демпфирования отбоя; 11,0-дюймовый ход |
Тормоза | Фронт-одиночный диск с двухпоршневым суппортом сзади-однодисковый |
Шины | Передний-3.00-21 Задний-4.60-18 |
Грабли, след | Угол наклона - 27,0 градусов, след - 102,0 мм (4,0 дюйма) |
Колесная база | 57,3 дюйма (145,5 см) |
Высота сиденья | 37 дюймов (940 мм) |
Вес | 349 фунтов (158 кг)[1] (мокрый ) |
Вместимость топливных баков | 2,8 галлона США (11 л; 2,3 имп гал) |
Емкость масла | 1,9 л |
Потребление топлива | 47,7 миль на галлон-НАС (4,93 л / 100 км; 57,3 миль на галлон‑Imp)[1] |
В XR650L это мотоцикл двойного назначения изготовлены по Honda, часть Honda XR серии. Он был выпущен в 1992 году как модель 1993 года. Он сочетает в себе двигатель RFVC от проверенных NX650 Dominator двойной спорт с более легким, способным к бездорожью XR600R шасси, которое не является дорожным разрешением в США (XR600R). Выпускается практически без изменений с 1993 года.
Двигатель - это с воздушным охлаждением 644 куб. См (39,3 куб. Дюйма) SOHC, сухой картер, одноцилиндровый, четырехтактный. С электростартером, фарами, задним фонарем, поворотниками, зеркалами, Агентство по охране окружающей среды США и Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) соответствующая выхлопная система и металлический топливный бак на 2,8 галлона США (11 литров; 2,3 британских галлона), 650 л имеет влажную массу 349 фунтов (158 кг).[1] Высота сиденья составляет 37 дюймов (940 мм).
Заметки
- ^ а б c «Индекс производительности '10» (PDF), Новости потребителей мотоциклов, Bowtie Magazines, 2010, архивировано с оригинал (PDF) на 2010-02-15, получено 2011-02-14
внешние ссылки
Этот товар, связанный с мотоциклом, скутером или мопедом, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |