Хуахин вокзал - Hua Hin railway station
Хуахин вокзал สถานี รถไฟ หัวหิน | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Павильон Пхра Монгкут Клао и железнодорожный вокзал Хуахина | |||||||||||
| Место расположения | Phra Pokklao Road, район Хуахина, район Хуахин, Прачуапкхирикхан | ||||||||||
| Принадлежит | Государственная железная дорога Таиланда | ||||||||||
| Линия (и) | Южная линия | ||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||
| Треки | 3 | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | ห ห. | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1911 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Хуахин вокзал это железнодорожная станция расположен в районе Хуа Хин, Хуа Хин, Прачуап Кхири Хан Провинции и находится в 212,99 км (132,3 миль) от Железнодорожная станция Тонбури и в 850 м (0,5 мили) от пляжа Хуахина по улице Дамноен Касам. Это железнодорожная станция класса 1 на Южной линии.
На территории находится старый 305 Unit. Болдуин паровоз на дисплее. Станция Хуа Хин считается самой красивой станцией в Таиланде. Поэтому он популярен как ориентир и фото-ролики Хуа Хина для посетителей.[1]
История
Третья фаза Южной линии между Станция Чаам в Хуахин открылась в ноябре 1911 года, и линия продолжала Станция Ван Фонг в январе 1914 года. Первоначальное здание вокзала было построено в 1910 году и перестроено в 1926 году принцем Пурахатра Джаякара (бывший командующий Королевских государственных железных дорог Сиама) до нынешнего Викторианский строительство сегодня. Дизайн был взят из запланированной выставки Siam Rat Museum Expo, которая должна была быть построена в 1925 году в парке Lumphini, но так и не была построена из-за смерти короля. Ваджиравудх и отмена выставки King Праджадхипок.
В 1967 году полковник Саенг Чулачарит (бывший министр Государственной железной дороги Таиланда) координировал перемещение Железная дорога дворца Санам Чандра Павильон из Дворец Санам Чандра, в Хуахин, и он был переименован в «Павильон Пхра Монгкут Клао». В настоящее время это одна из главных достопримечательностей вокзала.
Услуги поезда
- Special Express 43/44 Бангкок-Сурат Тани-Бангкок
- Special Express 45/46 Бангкок-Паданг-Бесар-Бангкок (с декабря 2016 года от станции метро Besar до Баттерворта электрифицировано пригородное сообщение KTM)
- Special Express 37/38 Бангкок-Сунгай Колок-Бангкок
- Обычный 261/262 Бангкок-Хуахин-Бангкок
- Rapid 171/172 Бангкок-Сунгай Колок-Бангкок
- Rapid 169/170 Бангкок-Яла-Бангкок
- Экспресс 83/84 Бангкок-Транг-Бангкок
- Rapid 173/174 Бангкок-Накхонситхаммарат-Бангкок
- Rapid 167/168 Бангкок-Кантанг-Бангкок
- Express 85/86 Бангкок-Накхонситхаммарат-Бангкок
- Special Express 39/40 Бангкок-Сурат Тани-Бангкок
- Special Express 41/42 Бангкок-Яла-Бангкок
- Обычный 251/252 Bang Sue Junction - Prachuap Khiri Khan - Bang Sue Junction
- Обычный 254/255 Lang Suan-Thon Buri-Lang Suan
- Rapid 177/178 Тонбури-Ланг Суан-Тонбури
Рекомендации
- 高田 隆 雄 (1978). タ イ 国 の 蒸 気 機関 車.エ リ エ イ 出 Version 部.
- 柿 崎 一郎 (2010). 王国 の 鉄 路 タ イ 鉄 道 の 歴 史.京都 大学 学術 出կ 会. ISBN 978-4-87698-848-8.
- 渡 邉 乙 弘 (2013). タ イ 国 鉄 4000 キ ロ の 旅.文 芸 社. ISBN 978-4-286-13041-5.
- "สถานี รถไฟ หัวหิน" [Железнодорожный вокзал Хуахина]. payuaykan.com.
- «รถไฟ หัวหิน». asa.or.th. Отсутствует или пусто
| url =(помощь)[требуется полная цитата ] - รายงาน ประจำ ปี กรม รถไฟ หลวง พ.ศ. 2469[требуется полная цитата ]
- ^ "เที่ยว หัวหิน อย่า ลืม แวะ 'สถานี รถไฟ หัวหิน' สถานี สุด คลาส สิ ก และ ที่สุด ใน ประเทศไทย" [Отправляйтесь в Хуа Хин, не забудьте посетить «Железнодорожный вокзал Хуахина», классический вокзал и самый красивый в Таиланде]. Tiewpakklang (на тайском языке). 2019-05-10. Получено 2019-12-22.
Координаты: 12 ° 34′02 ″ с.ш. 99 ° 57′17 ″ в.д. / 12,5673 ° с. Ш. 99,9547 ° в.
 | Эта статья о тайских железнодорожных станциях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |