Хью Лион - Википедия - Hugh Lyon

Хью Лайон (19 сентября 1872 - 1940 гг.) Шотландский профсоюз лидер.

Рожден в Глазго, Лион вырос в Фолкерк. Он бросил школу в возрасте одиннадцати лет, чтобы работать вместе со своим отцом на местном литейном заводе. Он присоединился к Фолкеркское центральное общество кузнецов, очень маленький союз, состоящий всего из двенадцати членов на заводе Carron Iron Works, где он базировался. В результате его сразу выбрали своим профсоюзный организатор, и быстро увеличил количество членов на заводе, пока не присоединились все пятьсот рабочих.^[1]

Успех Лиона в организации профсоюзов привел его к избранию казначеем, а затем секретарем Фолкеркского профессионального совета. Он также начал писать статьи для Народный журнал. В 1901 году он устроился на работу в качестве организатора новой ассоциации Картеров, вернувшись в Глазго. В следующем году он был избран подавляющим большинством голосов и занял пост генерального секретаря от Джона Симпсона. Он также присоединился к Независимая лейбористская партия (ILP), и был немедленно назначен председателем ее Springburn ответвляться.^[1]

Лион снова доказал свои организаторские способности в Ассоциации Картеров, получив признание Корпорация Глазго и ведение успешных ударов. В 1908 году он изменил свое название на Шотландская ассоциация лошадей и мотоциклистов, помощь в наборе водителей автофургонов. К 1914 году количество членов по всей стране выросло до 12000. Лион представлял профсоюз в Парламентском комитете Конгресс шотландских профсоюзов (STUC), занимавший пост президента STUC в 1918 году. В этой роли он вел переговоры с Комитет рабочих Клайда (CWC) из-за их спроса на более короткую рабочую неделю. Первоначально отстаивая политику STUC о 40-часовой рабочей неделе, он присоединился к забастовке CWC на ​​30-часовую неделю, работая в забастовочном комитете, но затем сказал своим членам вернуться к работе после того, как он тайно заключил соглашение о 48-часовой рабочей неделе. . Это создало ему в профсоюзном движении репутацию ненадежного человека.^[1]

Лион оставался активным в ILP, а через него и в Лейбористская партия, в течение 1900-х и начала 1910-х годов. Он баллотировался на выборах в городской совет Глазго, пропустив в 1907 году, но заняв место в 1911 году. Он решительно поддерживал участие Великобритании в Первая Мировая Война, и работал в различных правительственных комитетах, отмежевываясь от своих бывших товарищей.^[1]

Лион считал, что автомобили - преходящее увлечение, и что профсоюз должен сосредоточиться на найме рабочих, использующих лошадей и телеги. Он все больше отделял Лошадей и Мотоциклистов от других профсоюзов, отказываясь присоединяться к Национальная федерация транспортников. Это привело к увеличению количества споров о демаркации, которые STUC пытался разрешить. Он не знал, поддерживать ли 1926 Всеобщая забастовка в Великобритании, и в результате одни участники присоединились, а другие нет. Эти проблемы в сочетании с участившимися периодами плохого здоровья привели к разногласиям с другими должностными лицами в его профсоюзе, и в конечном итоге он был уволен с поста генерального секретаря в 1936 году, и его сменил Роберт Тейлор. Он удалился в Ротсей, и умер четыре года спустя.^[1]

Рекомендации