Ингольштадт Норд вокзал - Ingolstadt Nord station

Ingolstadt Nord
Ingolstadt Nord
	Bf
	Вокзал Ingolstadt Nord: вид с вождение машины из Мюнхен-Нюрнбергский экспресс глядя на север
Место расположения	Ингольштадт, Бавария; Германия
Координаты	48 ° 46′24 ″ с.ш. 11 ° 25′57 ″ в.д. / 48,7732 ° с. Ш. 11,4325 ° в.Координаты: 48 ° 46′24 ″ с.ш. 11 ° 25′57 ″ в.д. / 48,7732 ° с. Ш. 11,4325 ° в.
Принадлежит	Deutsche Bahn
Управляется	DB Netz; Станция DB и сервис;
Линия (и)	Нюрнберг – Ингольштадт – Мюнхен (KBS 900/901 ); Ингольштадт – Тройхтлинген (–Нюрнберг) (КБС 990 ); Ингольштадт – Айхштетт Штадт (KBS 991 ); Ингольштадт – Риденбург (закрыто);
Платформы	5
Дополнительная информация
Код станции	2994
Код DS100	MIN
IBNR	8003076
Категория	3
Интернет сайт	www.bahnhof.de; stationdatenbank.de;
История
Открыт	1869/1870
Пассажиры
	< 2,500 ; (2006)
Услуги
Место расположения
	Ingolstadt Nord Расположение в Баварии Ingolstadt Nord Расположение в Германии Ingolstadt Nord Расположение в Европе

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Ingolstadt Nord станция (также называемая Nordbahnhof на немецком языке, что означает "Северная станция") - вторая действующая пассажирский вокзал в городе Ингольштадт, в штате Бавария на юге Германия. Другая станция Ingolstadt Hauptbahnhof.

Станция внесена в официальный список сокращений станций Deutsche Bahn в качестве MIN и классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 3.^[2] Станция находится под контролем администрации станции в Розенхайме.

Операционная важность

Новый высокоскоростная железная дорога из Ингольштадта в Нюрнберг ответвляется от старого Мюнхен –Ингольштадт–Treuchtlingen (расписание нет. KBS 990). Скоростные пути начинают разворачиваться даже в пределах станции, чтобы врезаться в Ауди туннель который находится сразу рядом со станцией. Существует также грузовая ветка, которая разветвляется на нефтеперерабатывающие заводы которые расположены в восточной части города.

Пассажирские услуги

Nordbahnhof обслуживается только региональными поездами: Regionalexpress (RE) и Regionalbahn (РБ) поезда. Интерсити-Экспресс (ЛЕД) и InterCity (IC) поезда проходят без остановок. Сводка пассажирских перевозок на вокзале представлена в таблице ниже:

Класс поезда	Маршрут	Частота
RE	Мюнхен-Нюрнберг-Экспресс Мюнхен – Ингольштадт – Ingolstadt Nord - Аллерсберг - Нюрнберг	Каждые 2 часа
RE	Мюнхен - Ингольштадт - Ingolstadt Nord - Айхштетт - Treuchtlingen - Нюрнберг	Каждые 2 часа
RE	Ингольштадт - Ingolstadt Nord - Айхштет - Тройхтлинген	Индивидуальные услуги
RE	Нюрнберг - Treuchtilingen - Eichstätt - Ingolstadt Nord - Ингольштадт	Индивидуальные услуги
РБ	Мюнхен - Ингольштадт - Ingolstadt Nord - Eichstätt - Treuchtlingen (- Нюрнберг)	Каждые 2 часа
РБ	Мюнхен - Пфаффенхофен - Ингольштадт (- Ingolstadt Nord)	Индивидуальные услуги
РБ	Нюрнберг - Тройхтлинген - Айхштетт - Гаймерсхайм - Ingolstadt Nord - Ингольштадт	Индивидуальные услуги
РБ 14	Ingolstadt Hbf - Ingolstadt Nord - Айхштетт	Индивидуальные услуги

Здание вокзала на Ingolstadt Nord

Nordbahnhof на этапе реконструкции в 2002 г.

Кроме того, в часы пик курсирует несколько дополнительных поездов между Ingolstadt Nord и Eichstätt и между Ingolstadt Nord и Мюнхеном, потому что Nordbahnhof, в отличие от Hauptbahnhof, расположен недалеко от центра города и недалеко от Audi завод, он используется, в частности, школьниками, студентами и сотрудниками Audi, путешествующими в этот район и обратно.

Товарооборот

Грузовые перевозки играют важную роль в Ingolstadt Nord. Многочисленные товарные поезда прибывают с заводскими деталями для завода Audi. Эти поезда разъединяются на станции и отправляются на подъездные пути производителя автомобилей. Фабрика имеет обширный набор трасс, которые загружены круглосуточно.

В Ingolstadt Nord также есть ветка длиной в несколько километров, которая до сих пор используется для грузовых перевозок. Он снова разделяется на окраине города на разные товарные пути, ведущие к двум нефтеперерабатывающим заводам и ИнтерПарк промышленной недвижимости.

Инфраструктура

Станция имеет разветвленную систему путей, включающую пять путей с платформами (№№ 3–7), по которым ходят пассажирские поезда. Маршруты 4 и 5 относятся к новому скоростному маршруту и только поезда Мюнхен-Нюрнбергский экспресс Остановитесь здесь. Все платформы имеют высоту 76 см. Треки 3, 6 и 7 имеют длину 270 м; трассы 4 и 5 всего 170 метров в длину. На всех платформах есть лифты; платформы 4 и 5 только частично подходят для инвалидных колясок из-за крутых спусков. Кроме трех билетных автоматов, двух автоматов по продаже закусок и туалетного блока, на станции нет услуг.

Здание вокзала 1869/1870 гг. И привокзальная площадь в настоящее время (2007 г.) находятся в плохом состоянии. Однако в ближайшем будущем планируется переоборудование, в результате которого город Ингольштадт приобретет здание вокзала у Deutsche Bahn, превратив его в культурный центр. Однако твердых планов пока нет. Кроме того, планируется построить многоэтажная автостоянка с 290 отсеками и встроенным киоском, что значительно улучшит парковочную ситуацию для путешественников. Было объявлено, что необходимая недвижимость будет куплена в сентябре или октябре 2007 года, а работы начнутся весной 2008 года.^[4]

Смотрите также

внешняя ссылка

Информация о платформе на сайте БД

[Eisenbahnatlas-1] Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (Изд., 2017). Schweers + Wall. 2017 г. ISBN 978-3-89494-146-8.

[categories-2] а ^б «Станциипрейслист 2020» [Прейскурант станций 2020] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 4 ноября 2019 г.. Получено 15 ноября 2019.

[3] "Брошюра: Personenbahnhöfe in Bayern" (PDF; 7,4 МБ) (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 8 апреля 2013.^{[постоянная мертвая ссылка ]}

[DK_2007-08-15-4] Артикель „Kultur neben Gleisen“ я Donaukurier Ingolstadt отчет от 15 августа 2007 г.

[1]

[2]

[3]

[4]