Маяк Инубосаки - Википедия - Inubōsaki Lighthouse

Маяк Инубосаки
Инубо Саки
犬吠 埼 燈台
Маяк Инубодзаки 001.jpg
Маяк Инубосаки
Маяк Инубосаки расположен в Японии.
Маяк Инубосаки
Япония
Место расположенияМыс Инубо
Тёши, Тиба
Япония
Координаты35 ° 42′28,3 ″ с.ш. 140 ° 52′07,1 ″ в.д. / 35,707861 ° с.ш.140,868639 ° в. / 35.707861; 140.868639Координаты: 35 ° 42′28,3 ″ с.ш. 140 ° 52′07,1 ″ в.д. / 35,707861 ° с.ш.140,868639 ° в. / 35.707861; 140.868639
Год постройки15 ноября 1874 г. (1874-11-15) [1]
Строительствокирпичная башня [1]
Форма башницилиндрическая башня с балконом и фонарем, пристроенная к одноэтажному сторожу
Маркировка / узорБелая башня и фонарь
Высота башни31,3 метра (103 футов)[1]
Фокусная высота51,8 метров (170 футов)[1]
Оригинальный объективПервый заказ Френель
Интенсивность2 000 000 кандел
Классифицировать19,5 морских миль (36,1 км; 22,4 мили)[1]
ХарактеристикаFl W 15s [2]
Адмиралтейство номерM6478
NGA номер4780
ARLHS номерJPN-171
Номер ЯпонииJCG-1869[3]
[редактировать в Викиданных ]

Маяк Инубосаки (犬吠 埼 燈台, Инубосаки тодаи) это маяк на Мыс Инубо, в городе Chōshi, Префектура Тиба Япония. Он известен как один из немногих маяков, чьи оригинальные линзы были первоклассными. Линза Френеля, самый сильный тип линзы Френеля. Это Зарегистрированные материальные культурные ценности Японии. Маяк находится в пределах Квази-национальный парк Суйго-Цукуба.

История

Хотя не один из восьми маяков, которые будут построены Период Мэйдзи Японии в соответствии с положениями Англо-японский договор о дружбе и торговле 1858 г., подписанный Период Бакумацу Сёгунат Токугава, необходимость в маяке на мысе Инубо для безопасности судов на северо-восточных подходах к Токио был признан в ранний период после того, как Япония была открыта для Запада. Обломки военного корабля ВМС Токугава Микахо в тайфун 6 октября 1868 года на скалах мыса Инубо погибло 13 человек, что еще раз подчеркнуло необходимость строительства маяка. Британский инженер Ричард Генри Брантон, родился в 1841 году в Кинкардиншире, Шотландия, по контракту с новым Правительство Мэйдзи. Брантон построил еще 25 маяков на далеком севере. Хоккайдо на юг Кюсю во время своей карьеры в Японии.

Маяк Инубосаки был зажжен 15 ноября 1874 года. Конструкция представляла собой цилиндрическую башню, сделанную из первой отечественной красные кирпичи в Японии. Брунтон руководил строительством кирпичного завода в деревне Томиока, которая сейчас является частью Город Нарита, которая произвела 193 000 кирпичей для проекта.[4] Однако Брантон не был уверен в механической прочности японских кирпичей, поэтому он построил башню, используя двойную толщину стен. Башня высотой 31,5 метра также является вторым по высоте кирпичным маяком в Японии, уступая только по высоте. Маяк Шириядзаки (также построенный Брантоном) в Хигашидори, Префектура Аомори.В 1977 году были произведены ремонтные работы с целью сохранения исторических памятников и повышения сейсмической безопасности.[1]

Маяк Инубосаки в настоящее время открыт для публики, которая может посетить небольшой музей у его основания и подняться на вершину, чтобы полюбоваться панорамным видом на Тихий океан. Он зарегистрирован в Международная ассоциация маячных властей как один из «Сотни самых важных маяков в мире». Маяк в настоящее время обслуживается Береговая охрана Японии Кроме того, в 2020 году он был зарегистрирован на Важные культурные ценности (Япония).[5]

Галерея

  • На берегу океана

  • Окрестности города

  • Вид с пляжа

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c d е ж 犬吠 埼 灯台 に つ い て (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры и транспорта. Получено 31 декабря 2010.
  2. ^ "犬吠 埼 灯台 Inubo ^ Saki".
  3. ^ Каталог Маяков
  4. ^ «Исторические маяки Японии».
  5. ^ новость о том, что маяк Инубосаки внесен в список важных культурных ценностей (Япония)

Рекомендации

  • Брантон, Ричард. Строительство в Японии, 1868-1879 гг.. Японская библиотека, 1991. ISBN  1-873410-05-0
  • Коробейник, Нил. Импортированные пионеры: жители Запада, которые помогли построить современную Японию. Рутледж, 1990. ISBN  0-904404-51-X

внешняя ссылка