Итальянская подводная лодка Atropo (1938) - Википедия - Italian submarine Atropo (1938)
| История | |
|---|---|
 Италия | |
| Имя: | Атропо |
| Тезка: | Атропос |
| Строитель: | Cantieri navali Tosi di Taranto, Таранто |
| Выложено: | 10 июля 1937 г. |
| Запущено: | 20 ноября 1938 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 14 февраля 1939 г. |
| Списано: | 23 марта 1947 г. |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Класс и тип: | Foca-учебный класс подводная лодка заградитель |
| Смещение: |
|
| Длина: | 82,85 м (271 футов 10 дюймов) |
| Луч: | 7,17 м (23 футов 6 дюймов) |
| Проект: | 5,2 м (17 футов 1 дюйм) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 90 м (300 футов) |
| Дополнение: | 60 |
| Вооружение: |
|
Атропо был одним из трех Foca-учебный класс подводная лодка заградители построен для Регия Марина (Королевский флот Италии) в конце 1930-х годов.
Дизайн и описание
В Focaподводные лодки класса были улучшенными версиями предыдущих Пьетро Микка. Они перемещенный 1,326 метрических тонн (1,305 длинные тонны ) на поверхности и 1625 длинных тонн (1651 т) в погруженном состоянии. Подводные лодки были 82,85 метра (271 футов 10 дюймов) в длину, имели луч 7,17 метра (23 футов 6 дюймов) и проект 5,2 метра (17 футов 1 дюйм).[1] У них был рабочая глубина погружения 90 метров (300 футов).[2] Их экипаж насчитывал 60 офицеров и рядовых.[1]
Для надводного хода лодки приводились в движение двумя двигателями 1,440-тормозная мощность (1,074 кВт ) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 625 лошадиных сил (466 кВт). электрический двигатель. Они могли достигнуть 15,2 узлы (28,2 км / ч; 17,5 миль / ч) на поверхности и 7,4 узла (13,7 км / ч; 8,5 миль / ч) под водой. На первый взгляд Foca класс имел дальность 7800 морские мили (14400 км; 9000 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч), под водой, у них была дальность полета 120 миль (220 км; 140 миль) на скорости 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч).[2]
Лодки были вооружены шестью внутренними 53,3-сантиметровыми (21 дюйм) торпедные аппараты, четыре на носу и два на корме, для чего они несли восемь торпеды. Они также были вооружены одним 100 миллиметров (3,9 дюйма) палубная пушка для боя на поверхности. Изначально пушка устанавливалась в задней части боевая рубка, но позже, во время войны, он был перемещен на носовую палубу на уцелевших лодках, а большая боевая рубка была перестроена в меньшую конструкцию. Их зенитное вооружение состояла из двух пар 13,2 миллиметра (0,52 дюйма) пулеметы.[1] В Focas перевезли в общей сложности 36 шахты что они выбросили через желоб в корме.[2]
Строительство и карьера
Атропо был положил к Cantieri navali Tosi di Taranto на их Таранто верфь 10 июля 1937 г., запущен 20 ноября 1938 г. и завершено 14 февраля 1939 г.[3]
Рекомендации
Библиография
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0002-6.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.