Итальянский торпедный катер Премуда - Italian torpedo boat Premuda
 | |
| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | V116 |
| Заказал: | 1916 |
| Строитель: | AG Vulcan Stettin, Германия |
| Запущено: | 2 марта 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 31 июля 1918 г. |
| Судьба: | Передано в Итальянский флот после прекращения боевых действий |
 Италия | |
| Имя: | Премуда |
| Приобретенный: | 1 июня 1920 г. |
| Судьба: | Слом 1939 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Торпедный катер класса С113 |
| Смещение: | 2360 тонн (2320 длинных тонн) |
| Длина: | 107,5 м (352 футов 8,28 дюйма) |
| Луч: | 10,4 м (34 футов 1,45 дюйма) |
| Проект: | 4,52 м (14 футов 9,95 дюйма) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 35,2 узлов (65,2 км / ч; 40,5 миль / ч) |
| Классифицировать: | 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Дополнение: | 9 офицеров и 179 человек |
| Вооружение: |
|
Итальянский торпедный катер Премуда был Тип 1916 г. Большой торпедный катер (Großes Torpedoboot) из Императорский флот Германии в течение Первая Мировая Война. Построен как SMS V116 это был четвертый корабль своего класса, который должен был быть спущен на воду, но первый корабль этого класса, который был спущен на воду.
Дизайн
Большой торпедный катер типа 1916 года ознаменовал собой значительный отход от предыдущей конструкции торпедного катера Имперской Германии. Немецкое адмиралтейство обнаружило, что их торпедные катера были слишком легко вооружены, чтобы конкурировать с британскими торпедными катерами, поэтому тип 1916 года был увеличен до такой степени, что его можно было бы считать разрушитель в любом другом ВМФ. Тем не менее, немецкий флот сохранил классификацию «торпедных катеров».
V116 был 107,5 м (353 футов) длинный комбинезон и 106,0 м (347,8 футов) на ватерлинии, с луч 10,4 м (34 фута) и проект 4,5 м (15 футов). Смещение составила 2060 т (2030 длинных тонн) и 2360 т (2320 длинных тонн) глубинной нагрузки.[1]
Служба
Построен Вулкан Штеттин, Германия, она была сдана в эксплуатацию в мае 1918 года. "V" в V116 относится к верфи, на которой она была построена.
V116 никогда не служил во время Первой мировой войны, так как был принят на вооружение ближе к концу боевых действий. Ее перевели в Итальянский флот 1 июня 1920 г. и переименован Премуда. Премуда служил в итальянском флоте до 1939 г., когда был списан на Ла Специя.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Гардинер и Грей 1985, п. 170
- Додсон, Эйдан (2019). «За кайзером: эсминцы и торпедные катера IGN после 1918 года». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2019. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. С. 129–144. ISBN 978-1-4728-3595-6.
- Фок, Харальд (1989). Z-Vor! Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten с 1914 по 1939 год (на немецком). Херфорд, Германия: Koehlers Verlagsgesellschaft mBH. ISBN 3-7822-0207-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Эммерих, М. Großes Torpedoboot 1916 г. (2003) Немецкая военно-морская история