Идзу Кюко Линия - Izu Kyūkō Line

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Линия Идзу Кюко»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Февраль 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Идзу Кюко Линия
Курорт 21 поезд на побережье полуострова Идзу
Обзор
Locale	Префектура Сидзуока
Термини	Изукью-Симода Itō
Станции	16
Служба
Тип	Тяжелый рельс
Оператор (ы)	Корпорация Изукю
История
Открыт	1961
Технический
Длина линии	45,7 км (28,4 миль)
Ширина колеи	1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация	1500 В постоянного тока накладные расходы
Карта маршрута

В Идзу Кюко Линия (伊豆 急 行 線, Изу Кюко-сен) является частной Железнодорожный линия Корпорация Изукю в Префектура Сидзуока, Япония

Линия примерно параллельна восточному побережью Полуостров Идзу, туристический район, известный своими многочисленными курорты горячих источников и курсы по гольфу, между Станция Ито в Itō и Станция Изукю Симода в Симода. Линия открылась в 1961 году.

С 13 марта 2010 г. ПАСМО и Suica карты принимаются на линии.^[1]

Основные данные

• Трек: одиночный
• Сигнализация: Автомат (ATS -Si, совместим с Восточно-Японская железнодорожная компания (JR Восток) ATS-SN.)

История

Первоначальные планы требовали Японские национальные железные дороги (JNR) для создания ветвь связывание Атами на Основная линия Токайдо с Симодой. Однако финансирование было ограничено в 1930-х годах из-за сочетания жестких фискальная политика под премьер-министр Осати Хамагути вовремя Великая депрессия, и ряд технических вопросов.

30 марта 1935 г. начальный 8,7-километровый участок линии Ито, соединяющий Атами с Аджиро был открыт. Второй (8,3 км) участок от Аджиро до Itō был открыт 15 декабря 1938 года. Обе секции были электрифицированы на 1500 В постоянного тока при открытии. Дальнейшие работы были отложены, а затем отменены из-за вспышки Вторая Мировая Война.

Строительство к югу от Ито возобновилось, когда частный сектор Tokyu Corporation приобрела права на завершение линии до Симоды и установила Корпорация Изукю для управления строительством и эксплуатацией этого участка. Линия до Симоды открылась в 1961 году.

Операция

Северный конечная станция Линия Идзу Кюко проходит на станции Ито, откуда отправляются местные поезда до южной конечной станции Идзукю-Симода. Однако несколько разновидностей ограниченный экспресс поезда, управляемые JR Восток происходят из Токийский вокзал путешествовать через Itō Line следуют до Ито, а затем заканчиваются в Изукью-Симода. К ним относятся Одорико и Супер вид Odoriko названные поезда. Точно так же Курорт Одорико Линии Идзу Кюко также выполняет тот же рейс, но использует разные подвижной состав.

Список станций

Смотрите также

• Список железнодорожных линий в Японии

Рекомендации

В эту статью включены материалы из соответствующей статьи японской Википедии.

внешняя ссылка

• Официальный сайт корпорации Izukyū (на японском языке)