Джеймс Бальфур (инженер) - James Balfour (engineer)
Джеймс Бальфур | |
---|---|
Родившийся | 2 июня 1831 г. |
Умер | 19 декабря 1869 г. | (38 лет)
Национальность | Шотландский |
Супруг (а) | Кристина Симсон |
Родственники | Джеймс Бальфур (прадед) Роберт Уайтт (прадед) Джордж Уильям Бальфур (брат) |
Инженерная карьера | |
Работодатель (ы) | Провинция Отаго |
Проекты | Маяк острова собак |
Джеймс Мелвилл Бальфур (2 июня 1831 - 19 декабря 1869) был новозеландским морским инженером шотландского происхождения. Его больше всего помнят за созданную им сеть маяков. Бальфур был очень энергичным человеком, который, несмотря на то, что он утонул всего за шесть лет в стране, оставил впечатляющий список проектов, спроектированных или построенных им. Первоначально он работал в Совет провинции Отаго до его назначения Правительство Новой Зеландии как колониальный морской инженер.
Ранняя жизнь и семья
Бальфур родился в особняк из Колинтонская приходская церковь к юго-западу от Эдинбург, Шотландия 2 июня 1831 г.[1] Он был младшим сыном преподобного. Льюис Бальфур (1777–1860), Д.Д., который в течение 37 лет был священником прихода Колинтон.[1] Философ Джеймс Бальфур был дедушкой по отцовской линии, и врач Роберт Уайтт был дедушкой по материнской линии своего отца. Его отец женился на Анне Макинтош 24 февраля 1806 года. Среди его братьев и сестер были врач и кардиолог. Джордж Уильям Бальфур (1823–1903) и Маргарет Изабелла «Мэгги» Бальфур (1829–1897), которая в 1848 году вышла замуж за строителя маяка. Томас Стивенсон.[2] Они были родителями автора Роберт Луи Стивенсон.
Он получил образование в Эдинбургская средняя школа[3] и Эдинбургский университет.[1] Он изучал гражданское строительство и посещал мастерские в Шотландии, а для изучения оптики - в Германии.[4] Он учился у знаменитых строителей маяков, братьев Томас и Дэйвид Стивенсон, Дэвид был мужем его сестры, и он работал в отделе маяков фирмы.[1][5][6]
Бальфур женился на Кристине Симсон, и их единственный ребенок, Мари Клотильд Бальфур, родился в 1862 году.[7] Она вышла замуж за своего двоюродного брата Джеймса Крейга Бальфура, сына брата Бальфура Джорджа.[7]
Карьера в Новой Зеландии
Семья Бальфур прибыла в Порт Чалмерс на борту Сэр Ральф Аберкромби 14 сентября 1863 г.[8][9] И Бальфур, и его друг и коллега Томас Патерсон согласились на назначения Совет провинции Отаго на инженерные должности. Бальфур работал морским инженером, а Патерсон работал инженером по мостам, железной дороге и дорог.[10] Патерсон был на полгода старше Бальфура, и они ходили в одну школу в Эдинбурге.[1][10] Бальфур привез с собой из Шотландии ламповое оборудование, которое он спроектировал для предлагаемых маяков в Мыс Сондерс и Голова Тайароа.[4]
Бальфур описывается как обладающий «огромной энергией», и в течение полугода он начал большое количество проектов.[4] Его контракт с провинциальным советом был расторгнут в конце 1866 года (неясно, был ли это выбор Бальфура), и затем он стал колониальным морским инженером по назначению правительством в Веллингтон.[1][4]
Смерть
Друг Бальфура Патерсон утонул в середине декабря 1869 года, когда его карета перевернулась при переходе через реку. Река Какануй. Узнав о смерти своего друга, Бальфур немедленно организовал поездку на его похороны.[11] 19 декабря 1869 года восемь пассажиров были переведены на китовой лодке из гавани Тимару во время сильного волнения на SS. маори, который был поставлен на якорь на некотором расстоянии от берега. У китовой лодки возникли проблемы, но пассажиров могли пересадить в спасательную шлюпку, присланную СС. маори. Волна омыла спасательную шлюпку против эсэсовцев маори, и заставил его перевернуться. Двое пассажиров утонули, в том числе Бальфур.[12]
Имя Бальфура указано на стене семейного склепа в Колинтон.
Бальфур был ведущим инженером, и ожидалось, что в конечном итоге он добьется успеха. Джон Блэкетт в качестве главного инженера Департамент общественных работ.[4]
Список проектов
Ниже приведен список маяков, спроектированных Бальфуром или спроектированных и контролируемых. Некоторые из них зарегистрированы Наследие Новой Зеландии (ранее известный как Фонд исторических мест Новой Зеландии).[1][4]
Фото | Название маяка | Место расположения | Координаты | Описание | Дата горит | Регистрация наследия |
---|---|---|---|---|---|---|
Маяк на мысе Тайароа | Голова Тайароа, Полуостров Отаго | 45 ° 46′25,89 ″ ю.ш. 170 ° 43′44,43 ″ в.д. / 45.7738583 ° ю.ш.170.7290083 ° в. | Одним из главных приоритетов Бальфура было проектирование этого маяка, обеспечивающего безопасный проход Порт Чалмерс. Самый старый действующий маяк в Южный остров.[13] | 2 января 1865 г. | Категория 1; число 2220 | |
Маяк острова собак | Остров собак в Пролив Фово | 46 ° 39′07 ″ ю.ш. 168 ° 24′38 ″ в.д. / 46,65190 ° ю.ш. 168,4105 ° в. | Еще один приоритетный проект для Бальфура по обеспечению безопасного проезда через Пролив Фово и чтобы Блафф-Харбор. Самый высокий маяк в стране и один из самых ярких. Оперативный.[14] | 5 августа 1865 г. | Категория 1; число 395 | |
Прощальный маяк косы | Прощальная коса | 40 ° 32′46 ″ ю.ш. 173 ° 00′34 ″ в.д. / 40.546064 ° ю.ш. 173.009474 ° в. | Маяк Прощальной косы, спроектированный Бальфуром и находящийся на стадии строительства на момент его смерти, был навигационным помощником при частых посадках на мель на этой низкой, но длинной отмели. В 1897 году открытая деревянная башня была заменена на прилегающую железную конструкцию. Действует.[15] | 17 июня 1870 г. | Не зарегистрирован | |
Маяк Наггет-Пойнт | Nugget Point на Катлины морской берег | 46 ° 26′53 ″ ю.ш. 169 ° 49′01 ″ в.д. / 46,448133 ° ю.ш. 169,816933 ° в. | Маяк Наггет-Пойнт был спроектирован Бальфуром и строился на момент его смерти. Port Molyneux расположен в устье Река Клута, затем занятый порт. Оперативный.[16] | 4 июля 1870 г. | Не зарегистрирован | |
Маяк на мысе Кэмпбелл | Мыс Кэмпбелл, Мальборо | 41 ° 43′39 ″ ю.ш. 174 ° 16′31 ″ в.д. / 41.727604 ° ю.ш.174.275378 ° в. | Маяк на мысе Кэмпбелл, спроектированный Бальфуром и находящийся на стадии строительства после его смерти, был необходим в качестве вспомогательного средства навигации. Деревянная башня не выдержала, и в 1905 году разрушенное строение заменили. В рабочем состоянии.[17] | 1 августа 1870 г. | Не зарегистрирован | |
Маяк Пассаж Понуи | между Остров Понуи и Остров Пакихи в Залив Хаураки | 36 ° 54′01 ″ ю.ш. 175 ° 10′58 ″ в.д. / 36.900389 ° ю.ш.175.182761 ° в. | Один из двух залитых волнами маяков, построенных в Новой Зеландии. Бальфур порекомендовал место и представил концептуальный дизайн, а Джеймс Стюарт взял на себя детальный дизайн. До сноса коттеджа смотрителя маяка в 1938 году его строение было очень похоже на маяк Бин-Рок. Снесено и заменено на маяк.[18] | 1871 | Снесен | |
Маяк Бин Рок | на рифе у входа в Гавань Вайтемата | 36 ° 50′00 ″ ю.ш. 174 ° 49′52 ″ в.д. / 36,833284 ° ю.ш. 174,831127 ° в. | Один из двух залитых волнами маяков, построенных в Новой Зеландии. Бальфур порекомендовал место и представил концептуальный проект, а Джеймс Стюарт взял на себя детальный дизайн. Оперативный.[19] | 24 июля 1871 г. | Категория 1; число 3295 | |
Маяк на мысе Сондерс | на мысе Матакитаки рядом с Мыс Сондерс на Полуостров Отаго | 45 ° 52′52 ″ ю.ш. 170 ° 43′43 ″ в.д. / 45,881022 ° ю.ш.170,728579 ° в. | Изначально планировалось построить на мысе Сондерс Бальфуром, но после многих задержек его спроектировал Джон Блэкетт для близлежащего мыса Матакитаки. Заменен в 2006 году на алюминиевую башню.[20] | 1 января 1880 г. | Не зарегистрирован |
Поминовение
Название городка в Саутленд первоначально известный как Longridge был изменен на Бальфур чтобы избежать путаницы, другие населенные пункты Новой Зеландии с таким названием. Неясно, относится ли новое имя к сотруднику компании Waimea, который жил здесь, или к провинциальному инженеру.[21]
Когда Элеонора Кэттон начала работать над своим романом Светила, она использовала Документы Прошлые сайт Национальная библиотека Новой Зеландии найти подходящие имена для ее персонажей, установленные во время Золотая лихорадка Западного побережья (1864–1867). В то время Бальфур был активен на Западном побережье, и предполагается, что Кэттон взял свою фамилию в честь персонажа судового агента Томаса Бальфура, который представляет Стрелец в Букеровская премия Роман-победитель.[22]
Примечания и ссылки
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм Руководство Грейс: Бальфур.
- ^ Звезда некролог 1869, п. 3.
- ^ Шолефилд 1940, п. 32.
- ^ а б c d е ж Aspden.
- ^ Биглхол 2013.
- ^ Ли 1912.
- ^ а б Джеймс - Рассказывая историю.
- ^ Порт-Чалмерс 1863, п. 4.
- ^ Белый дом.
- ^ а б Руководство Грейс: Патерсон.
- ^ Южный Крест утопления 1869, п. 3.
- ^ Пресса утопление 1869, п. 2.
- ^ Голова Тайароа.
- ^ Остров собак.
- ^ Прощальная коса.
- ^ Nugget Point.
- ^ Мыс Кэмпбелл.
- ^ Пассаж Понуи.
- ^ Бин Рок.
- ^ Мыс Сондерс.
- ^ Рид 2010, п. 39.
- ^ Mussen 2013.
Рекомендации
Книги
- Ли, Сидни, изд. (1912). . Словарь национальной биографии (2-е приложение). 1. Лондон: Smith, Elder & Co.
- Рид, А.В. (2010). Питер Даулинг (ред.). Географические названия Новой Зеландии. Роуздейл, Северный берег: Раупо. ISBN 978-0-14-320410-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Сколфилд, Гай, изд. (1940). Словарь биографии Новой Зеландии: A – L (PDF). я. Веллингтон: Департамент внутренних дел. Получено 6 января 2015.CS1 maint: ref = harv (связь)
Газеты
- «Порт Чалмерс». Otago Daily Times (542). 14 сентября 1863 г.. Получено 6 января 2015.
- "Печальная авария у Тимару". Пресса. XV (2084). 20 декабря 1869 г.. Получено 6 января 2015.
- «Несчастные случаи со смертельным исходом на юге». Ежедневный Южный Крест. XXV (3851). 24 декабря 1869 г.. Получено 6 января 2015.
- "Покойный мистер Бальфур". Звезда (503). 29 декабря 1869 г.. Получено 4 января 2015.
- Муссен, Дейдре (26 марта 2013 г.). «Роман Кэттона оживляет старые семейные связи». Пресса. Получено 6 января 2015.
Сайты
- Аспден, Р. Дж. "Бальфур, Джеймс Мелвилл". Институт профессиональных инженеров Новой Зеландии. Архивировано из оригинал 22 ноября 2017 г.. Получено 6 января 2015.
- Биглхол, Хелен (9 июля 2013 г.). «Маяки - национальная система». Те Ара: Энциклопедия Новой Зеландии. Получено 4 января 2015.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Джеймс, доктор Морин. "Мари Клотильд Бальфур - Биография". Рассказывая историю. Получено 6 января 2015.
- "Джеймс Мелвилл Бальфур". Путеводитель Грейс. Получено 6 января 2015.
- "Томас Патерсон (1830–1869)". Путеводитель Грейс. Получено 6 января 2015.
- Филлипс, Марк. «Маяки Новой Зеландии». newzealandlighthouses.com. Получено 12 января 2015.
- "Маяк Бин-Рок (1871 г.)". 30 декабря 2009 г.. Получено 15 января 2015.
- "Мыс Кэмпбелл (1870 г.) (1905 г.)". 28 ноября 2009 г.. Получено 11 января 2015.
- «Мыс Сондерс (1880 г.)». Получено 15 января 2015.
- "Собачий остров (1865 г.)". 29 декабря 2009 г.. Получено 11 января 2015.
- «Прощальная коса (1869)». 18 июня 2011 г.. Получено 11 января 2015.
- «Наггет-Пойнт (1870 г.)». Получено 11 января 2015.
- "Пассаж Понуи (1871 г.)". 12 декабря 2009 г.. Получено 11 января 2015.
- "Голова Тайароа (1865 г.)". 5 февраля 2011 г.. Получено 11 января 2015.
- Белый дом, Олвин. "Судоходные новости 1863 года". корни. Новая Зеландия. Получено 6 января 2015.